中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频

汽車限號限行，幾乎已成為各大城市整治交通擁堵的標(biāo)準(zhǔn)動作，也是響應(yīng)國家節(jié)能減排號召的有力舉措。市民們雖習(xí)以為常，但政策的后續(xù)“發(fā)酵”卻還是讓部分車主叫苦連天。

最近有位河南的車主找我吐槽，說鄭州從12月4日起對燃油車進行單雙號限行，單日走單號、雙日走雙號，讓這些需要開車上下班的打工人“實在是有苦難言”。沒辦法，我只好讓他從一線城市的車主身上找找心理平衡——從11月2日開始，上海就對限行政策進行了收緊調(diào)整，每天7點至20點，外省牌照的燃油小客車不能在上海市區(qū)主要高架道路行駛，雖說周六、日及全體公民放假日可暢行，但限行時段完全覆蓋了打工人的通勤高峰期。作為國際化大都市，一線城市外牌本就多，以前還能走走高架，如今卻只能晝伏夜出……更嚴(yán)厲的是，2021年五一小長假后，每個工作日的7點至10點、16點至19點，內(nèi)環(huán)內(nèi)陸面道路也不再允許外牌的燃油小客車通行。

面對限行政策收緊，滬牌車主微微一笑，而沒滬牌的只好蜂擁加入搖號大軍，于是轟轟烈烈的“牌照內(nèi)卷”避無可避。在12月19日的滬牌拍賣中，個人非營業(yè)車牌的最低成交價高達91,500元，在車牌投放額大幅提升的基礎(chǔ)上，中標(biāo)率跌至6.2%；公司牌照最低價格甚至突破了22萬元。很多人不甘等待，選擇找黃牛代拍，多出至少1、2萬的“加急費”。如此一來，一輛燃油車的上海牌照往往會超過10萬元，而10萬元就能買到一輛非常不錯的國產(chǎn)車——車牌比車貴，已成為一線城市的常態(tài)。

因此，除了拍牌，租車也成了受限行政策波及的車主解決方案之一，但考慮到高昂的費用和便利性，終歸不是長久之計。相比之下，購入新能源車就顯得更理智、成熟很多——幾乎沒有牌照成本，瞬間省下10萬塊，審批流程也更快捷，且任何情況下均不受出行限制。換言之，綠色的新能源牌照就是一張“最強通行證”，讓新能源車主擁有“翻身做主人”的優(yōu)越感。

雖說如此嚴(yán)苛的燃油車限行令目前僅針對一線城市，估計很快會輪到杭州、南京、西安這樣的二線省會城市，從長久的可持續(xù)發(fā)展來看，政策持續(xù)收緊已是大勢所趨。在此基礎(chǔ)上，各地的限行政策也將催生新能源車替換燃油車的需求，對于新能源車企而言是個利好消息。

在眾多力行環(huán)保的車企之中，又?jǐn)?shù)比亞迪這樣的新能源領(lǐng)頭企業(yè)最為“得天獨厚”。11月銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪全系銷量5.39萬臺。其中，新能源車銷量為2.56萬臺，同比增長139.4%，環(huán)比增長15.9%；累計總產(chǎn)銷近90萬臺，連續(xù)7年銷量全國第一。再說作為以電池起家的傳統(tǒng)老牌車企，其“三電技術(shù)”更是在全球范圍內(nèi)首屈一指。依托新能源車型核心技術(shù)，比亞迪生產(chǎn)制造的新能源公交車已出口全球多個發(fā)達國家；之前被自主品牌廠商視為“禁區(qū)”的IGBT芯片，也于2018年被比亞迪攻克；“刀片電池”的研發(fā)量產(chǎn)，更標(biāo)志著比亞迪以超高穩(wěn)定性、安全性再次領(lǐng)銜行業(yè)，技術(shù)優(yōu)勢突出。

目前，比亞迪更注重品質(zhì)性價比、新智行體驗的“e系列”，與更注重技術(shù)和性能體驗的“王朝EV系列”兩大新能源產(chǎn)品矩陣，已覆蓋家轎、SUV、MPV全品類，擁有完整的產(chǎn)業(yè)布局與完善的產(chǎn)品布局，綜合實力位居行業(yè)前列。得益于國內(nèi)首個可共享純電動汽車平臺——“e平臺”，比亞迪以高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)勢，打造了405km的NEDC工況續(xù)航里程，為年輕消費者帶來全新力作“e系列”，滿足人們用車負(fù)擔(dān)更小、車輛性能更好的美好愿望。其“王朝”系列車型的性能表現(xiàn)更是全球領(lǐng)先，無論續(xù)航能力、動力水平還是行駛品質(zhì)，都是新能源產(chǎn)品中的佼佼者，有口皆碑，滿足了用戶更多元的“零油耗”出行需求。因此，無論是年輕人首購還是家庭增購，買新能源車型，Tako首推比亞迪品牌。

針對當(dāng)前二胎家庭的增購需求，一款7座SUV必不可少，而比亞迪王朝家族的旗艦擔(dān)當(dāng)——唐DM堪當(dāng)首選。外觀霸氣、內(nèi)飾豪華的比亞迪唐DM，擁有2820mm的超長軸距，不但乘坐舒適，還擁有超大的儲物空間，能裝得下全家各種出行裝備。

另外，曾創(chuàng)下性能神話的比亞迪唐DM在動力方面也毫不含糊，由一臺2.0升直列四缸渦輪增壓汽油機和電動機構(gòu)成，百公里加速最快只要4.3秒，絕對是地表最強混動SUV。除此之外，2021款唐DM還提供兩種電池版本，NEDC工況下四驅(qū)性能版純電續(xù)航里程為81km，四驅(qū)高性能版純電續(xù)航里程則達到100km，綜合續(xù)航里程高達973.6km、綜合油耗低至5.2L/100km。既能省心上綠牌，又能滿足燃油車的暢快駕駛，“打工人”的魔都新出行就是這么剛！

如今，各地限行政策愈演愈烈，燃油車牌“一號難求”。而自上海最新限行規(guī)定公示后，上海的新能源牌照額度也曾一度陷入緊張瘋搶中，再加上2021年新能源“買車送牌”的政策仍不太明朗，所以當(dāng)下無疑是購買新能源汽車最好的時機。更重要的是，比亞迪的補貼力度一向給力，外牌置換至高可以享受2萬元補貼，這個機會相當(dāng)難得，有置換購車的用戶，千萬不要錯過這波福利！

其他小姐妹棒呆的文章

確定不了解一下嗎？