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還在黑三缸機(jī)?雪佛蘭創(chuàng)界再為三缸機(jī)“正名”!

“千萬別買三缸機(jī)!”“三缸機(jī)缺點(diǎn)大全!”“三缸機(jī)不靠譜!”……如果三缸機(jī)有思維能力的話,肯定要哭暈在廁所了,在“車黑”嘴里,三缸機(jī)簡直就是罪惡之源。但事實(shí)真的如此嗎?且看創(chuàng)界笑而不語,輕松為三缸機(jī)“正名”。

文︱

計(jì) 無 施

圖︱

網(wǎng)  絡(luò)

顏︱

C e r y s

審︱

C e r y s

制︱

晴       子

督︱

恞       楊

前方1271字符

需3分鐘共享

有人發(fā)朋友圈記錄心情,有人分享生活,也有人純粹是刷刷存在感。如果長期不冒泡、沒有動(dòng)態(tài),并不會(huì)讓你小伙伴將你遺忘在角落。但汽車企業(yè)要是太久沒有動(dòng)靜,那可能就要被消費(fèi)者拋之腦后,被迫“退圈”了。因此,面對更迭速度不斷加快的汽車市場,各大車企絞盡腦汁,不斷推陳出新來彰顯存在感。然而偏偏有些異類,看似慢慢悠悠、反射弧略長,實(shí)則一出手就是大招。例如雪佛蘭,當(dāng)別的車企把緊湊型SUV市場盤的冒火星時(shí),雪佛蘭這才推出緊湊型SUV車型——?jiǎng)?chuàng)界,不到十四萬的售價(jià),卻能兼顧個(gè)性與實(shí)用,誰能不動(dòng)心?

不出手則已,一出手就是絕活。雪佛蘭創(chuàng)界同時(shí)推出CVT逸銳版、Redline系列、RS系列共五款車型。

外觀方面,五款車型均采用雪佛蘭經(jīng)典家族設(shè)計(jì)語言,曜黑立體格柵與分體式LED大燈組合、專屬耀紅/耀黑RS銘牌、雙拼色懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素十分搶眼。而細(xì)節(jié)之處的不同設(shè)計(jì)又讓各款車具有獨(dú)特的風(fēng)格,例如Redline系列主打年輕時(shí)尚,RS系列則傳遞了一種精悍激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,不管是精致白領(lǐng)還是時(shí)尚達(dá)人,你想要的樣子它都有。

內(nèi)飾方面,各款車型均采用大面積真皮材質(zhì)包覆設(shè)計(jì),細(xì)膩的材質(zhì)和精細(xì)的做工十分上檔次??紤]到收納需求,車內(nèi)還設(shè)置了26處收納空間,不管是隨手放置還是藏個(gè)小金庫、小驚喜都可以,隨時(shí)給你一種尋寶的感覺。配置方面,全新MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)支持導(dǎo)航、音樂、FM等熱門應(yīng)用的安裝與使用,不管你是想聽歌還是想查詢天氣、路況,均能輕松實(shí)現(xiàn)。流量不夠用?不怕,創(chuàng)界還提供每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù),看電視劇都夠用了。

安全方面,除了有AHBA自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、FDI前車距離提示系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等10項(xiàng)實(shí)用安全配置,還有全新安吉星系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、免提電話和車況檢測等20多項(xiàng)服務(wù)。如此豐富的配置,不僅帶來全方位的智能體驗(yàn),提升了駕駛樂趣,就連安全方面也得到了全面的呵護(hù)。

接下來就是重頭戲了。動(dòng)力方面,創(chuàng)界搭載有第八代Ecotec 435T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),可提供1.3T的動(dòng)力,最大額定功率121kW,峰值扭矩240N·m。說到這里,可能有的小伙伴看到創(chuàng)界搭載的是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)就萌生退意了。大家都知道,相對4缸發(fā)動(dòng)機(jī),3缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然具有成本低、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低等特點(diǎn),但在部分車型上出現(xiàn)抖動(dòng)、噪音等問題,因此,“買車不買三缸機(jī)”的言論開始大肆流行,不得不說三缸機(jī)被黑的太慘了。其實(shí)只要匹配合適的變速箱,那這些問題不僅迎刃而解,還能帶來前所未有的駕駛樂趣。

除了RS 9AT悍銳版匹配的是9速HYDRAMATIC?手自一體啟停變速箱,創(chuàng)界其他車型均匹配CVT智能無級啟停變速箱,兩款變速箱均具有換檔順暢、燃油使用效率高等優(yōu)點(diǎn)。其中9速HYDRAMATIC手自一體變速箱搭配有智能適時(shí)四驅(qū),爬坡越障什么的,簡直小菜一碟。而CVT智能無級啟停變速箱則采用鋼鏈結(jié)構(gòu),百公里加速度僅為9.1s,百公里油耗為5.9L,不僅省油、動(dòng)力強(qiáng),同時(shí)還提升了駕駛的平順性。

創(chuàng)界的官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元—17.99萬元,最低不到14萬元的價(jià)格,就能讓你擁有更炫酷的外觀、更豐富的配置以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力,你還等什么呢?

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