這聽起來是不是有些不可理解，發(fā)這么高的工資，希望員工少干活，這是什么奇葩邏輯，該不會(huì)是在做秀吧。
這位企業(yè)家這樣解釋，她希望員工只做增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的工作，其他各種工作最好一點(diǎn)也不做。
現(xiàn)在許多員工看起來非常忙碌，做各種各樣的工作，但很多工作對(duì)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力作用不大，都只是為了顯得忙碌。
這樣看起來工作量很大，但無法提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，甚至?xí)a(chǎn)生負(fù)作用，因?yàn)闀?huì)減少員工思考如何提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)間和精力。
所以這位企業(yè)家希望員工少干活，只干能提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的活。
其實(shí)這個(gè)只做提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的工作的理念，來源于亞馬遜的飛輪效應(yīng)，這也是讓亞馬遜一躍成為世界第五大公司的秘密。
飛輪效應(yīng)是指一個(gè)公司的各個(gè)業(yè)務(wù)模塊之間會(huì)相互推動(dòng)，就像是咬合的齒輪一樣，不過這個(gè)齒輪組從靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)起來需要花費(fèi)比較大的力氣，但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi)，一旦有一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來，整個(gè)的齒輪組就會(huì)跟著飛速轉(zhuǎn)動(dòng)。
讓亞馬遜的飛輪轉(zhuǎn)起來的業(yè)務(wù)模塊主要有三個(gè)，分別是Prime會(huì)員服務(wù)，Marketplace和AWS云服務(wù)。
Prime會(huì)員服務(wù)是驅(qū)使這個(gè)飛輪運(yùn)作的主要?jiǎng)恿?，用戶?9美元成為Prime 會(huì)員，就可以享受包郵和書籍內(nèi)容、游戲等各種服務(wù)。
這會(huì)大幅地提高客戶忠誠(chéng)度，最直接的影響就是亞馬遜會(huì)員在購買頻次上和購買金額上都會(huì)比非會(huì)員高出很多，這個(gè)邏輯很好理解，既然已經(jīng)付了一筆固定的99美金的費(fèi)用，所以用戶買的越多、消費(fèi)越多也就越值。
Marketplace就是允許第三方商家來亞馬遜平臺(tái)賣產(chǎn)品，這就使得客戶可選擇的商品大大增加，客戶的選擇增多，Prime會(huì)員就更加超值，所以來亞馬遜的用戶和買會(huì)員服務(wù)的用戶也會(huì)增加。
亞馬遜的用戶越來越多，也就有更多的第三方商家愿意來亞馬遜開店，然后又吸引越來越多的用戶來購物和成為會(huì)員，這個(gè)飛輪就這樣正向循環(huán)起來。
亞馬遜上的這些商家和第三方企業(yè)，都需要自己的IT系統(tǒng)，于是亞馬遜又提供AWS云服務(wù)。
這樣不僅在亞馬遜上賣貨，還在AWS上運(yùn)行著自己的網(wǎng)站和IT系統(tǒng)，想要離開亞馬遜，就難上加難了。
開頭提到的那位企業(yè)家之所以希望員工少干活，其實(shí)是想讓員工專注和聚焦于能提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心業(yè)務(wù)，構(gòu)建推動(dòng)企業(yè)前行的飛輪組。
許多優(yōu)秀企業(yè)雖然沒有飛輪效應(yīng)的說法，但都在不約而同這樣做。
比如華為有一句口號(hào)，絕不在非戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)上消耗戰(zhàn)略性資源，也是這個(gè)道理。
只要方向?qū)α?，日?fù)一日的推動(dòng)，剛開始可能運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，但一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來就勢(shì)不可擋。
落實(shí)到個(gè)人身上，同樣如此，現(xiàn)在很多年輕人都陷入窮忙的狀態(tài)，每天都忙忙碌碌，但收效甚微，就是沒有找到提升自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的飛輪。
我們經(jīng)常說的，不要用戰(zhàn)術(shù)上的勤奮，掩蓋戰(zhàn)略上的懶惰，也是同樣的道理。
只做能提升自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的事，找到自己的飛輪，每天推動(dòng)它前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)，然后讓飛輪轉(zhuǎn)起來，這才是正確的方向，而不是做許多和推動(dòng)飛輪無關(guān)的事，看似忙忙碌碌，但都是無用功。
不管是企業(yè)還是個(gè)人，如果沒有領(lǐng)悟到飛輪效應(yīng)及背后的道理，必然會(huì)做許多無用功，看似忙忙碌碌，實(shí)際一無所得。
當(dāng)然也不能把這當(dāng)成自己偷懶不干活的借口，找到飛輪干一點(diǎn)活，比找不到飛輪干許多活強(qiáng)，但找到飛輪后還是干許多活，肯定比找到飛輪后干一點(diǎn)兒活強(qiáng)。
我們剛開始可以少干一些活，少做一些事，思考一下能讓自己飛速成長(zhǎng)的飛輪在哪里，能否構(gòu)建一個(gè)相互促進(jìn)的飛輪組。
想明了這些，再努力把時(shí)間精力投入在這些與時(shí)間為友，可以日復(fù)一日積累的飛輪上，這樣成功只是時(shí)間問題。
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