安-124由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研發(fā)的世界上第二大的運(yùn)輸機(jī)，也是目前在服役的最大的軍用運(yùn)輸機(jī)（安-225運(yùn)輸機(jī)并不是軍用運(yùn)輸機(jī)）。安-124運(yùn)輸機(jī)1972年開始研發(fā)，1982年首飛，1986年開始服役，到1997年停產(chǎn)時(shí)總共只生產(chǎn)了54架，其中俄羅斯空軍有26架在役。
安-124運(yùn)輸機(jī)翼展73.3米，機(jī)長(zhǎng)69.1米，機(jī)高20.78米，空重173噸，最大起飛重量405噸，最大載重150噸（是美國(guó)C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍）。發(fā)動(dòng)機(jī)采用4臺(tái)D-18T渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力229.47千牛（23.4噸），最大飛行速度865公里/小時(shí)，最大航程16500公里。
安-124運(yùn)輸機(jī)作為目前世界上運(yùn)載能力最強(qiáng)的軍用運(yùn)輸機(jī)，其最大的本事就是運(yùn)輸大型裝備。安-124運(yùn)輸機(jī)的貨倉(cāng)尺寸為36×6.4（寬）×4.4（高）米，容積1013.76立方米，可以說是相當(dāng)?shù)膶挸?，而且機(jī)頭機(jī)尾均設(shè)有全尺寸貨艙門，貨物能從貨艙中貫穿自由出入。
安-124運(yùn)輸機(jī)作為冷戰(zhàn)巔峰時(shí)期的產(chǎn)物，其運(yùn)輸能力是毋庸置疑的，遠(yuǎn)比現(xiàn)在很多的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載能力強(qiáng)得多。目前全世界除了僅存一架的安225運(yùn)輸機(jī)，安-124運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)載能力最為強(qiáng)大。其他的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)一次也就運(yùn)載1輛主戰(zhàn)坦克，而安-124運(yùn)輸機(jī)一次可以運(yùn)送2-3輛，運(yùn)送步兵戰(zhàn)車可以運(yùn)輸8輛。而且還可以運(yùn)輸其他戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)無法運(yùn)載的大型地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)、彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)、大型雷達(dá)等，幾乎可以把所有大型武器裝備裝進(jìn)去，這是其他運(yùn)輸機(jī)無法相比的。
因?yàn)樘K聯(lián)的解體也導(dǎo)致這一款運(yùn)力雄厚的重型運(yùn)輸機(jī)成為絕唱，在1997年停產(chǎn)后就沒有新機(jī)產(chǎn)生，可以說是掉一架少一架。俄羅斯現(xiàn)在一直都想恢復(fù)安-124的生產(chǎn)，但是由于資金、技術(shù)等原因，一直沒有下文。
聯(lián)系客服
