近些年，豪華品牌價(jià)格下探已是不爭(zhēng)的事實(shí)，特別是一些豪華入門(mén)級(jí)車型，更是搶占了不少非豪華合資品牌的空間。比如奧迪A3就是個(gè)很典型的例子，本來(lái)賣得就不貴，再加上給力的優(yōu)惠，讓消費(fèi)者不用花多少錢(qián)，就能輕松擁有一輛“四個(gè)圈”，絕對(duì)是超值之選。
為何A3能有這么大的優(yōu)惠幅度？一是大勢(shì)所趨，還有一個(gè)重要原因，就是現(xiàn)款的上市時(shí)間還真不短了，算算也是時(shí)候換代了，這不，全新一代奧迪A3就來(lái)了。此前全新的A3 Sportback（兩廂版）已進(jìn)行發(fā)布。日前，奧迪在海外發(fā)布了全新奧迪A3 Sedan（三廂版），無(wú)論從哪一方面來(lái)看，新車都是煥然一新，可以說(shuō)除了車標(biāo)之外，其他都是新的。可以想象得到，它的老對(duì)手BMW 1系和奔馳A級(jí)，應(yīng)該感受到更大的壓力了。能夠這么說(shuō)是有根據(jù)的，全新A3確實(shí)擁有這樣的實(shí)力。首先是外觀，新車一改老款略顯平淡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一下變身為“酷蓋”。緊湊流暢的車身線條勾勒出極富動(dòng)感的造型，凌厲順暢的腰線從前大燈一直延續(xù)到尾燈。作為奧迪設(shè)計(jì)的全新元素，側(cè)身下部向內(nèi)彎曲，更彰顯輪拱的運(yùn)動(dòng)感。作為“燈廠”，車燈必須得玩得溜。全新A3矩陣式LED前燈組的數(shù)字日間行車燈進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，它們由3x5像素列陣排列的LED燈帶組成。照射出獨(dú)特的燈光信號(hào)增強(qiáng)了新車的辨識(shí)度。尾部設(shè)計(jì)緊湊有力，線條雖然不多，但讓人過(guò)目難忘，全新的尾燈造型非常銳利，與前大燈產(chǎn)生呼應(yīng)。毫無(wú)疑問(wèn)，內(nèi)飾也是奧迪最新一代的風(fēng)格，科技感有了全面提升。整個(gè)駕駛艙完全以駕駛者為核心，標(biāo)配10.1英寸的中央控制觸摸屏。觸摸屏支持手寫(xiě)輸入、聲音反饋，并可通過(guò)自然語(yǔ)言進(jìn)行控制。標(biāo)配的數(shù)字儀表盤(pán)可通過(guò)多功能方向盤(pán)進(jìn)行操作。此外，奧迪虛擬駕駛艙還擁有全面顯示導(dǎo)航功能，其加大版本的尺寸可達(dá)12.3英寸，提供三種不同的視圖?？蛻艨筛鶕?jù)自身需求，選裝抬頭顯示，將重要信息在擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行彩色顯示。與此同時(shí)，新車還搭載全新第三代模塊化車載娛樂(lè)平臺(tái)為MMI多媒體交互系統(tǒng)提供支持，不僅處理速度比上一代快10倍，還可提供有車載互聯(lián)服務(wù)，包括通話、LTE高速網(wǎng)絡(luò)下的奧迪connect互聯(lián)科技服務(wù)，以及提供集成Wi-Fi熱點(diǎn)等。全新A3配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，包括迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，有助于避免交通事故的發(fā)生，極大地提升駕駛安全性。同時(shí)，客戶還可選裝其它駕駛輔助系統(tǒng)，例如車道變更和出口警告系統(tǒng)、十字路口交通輔助系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)等。搭載在眾多全尺寸車型的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可輔助駕駛員進(jìn)行橫向和縱向駕駛，始終與前車保持適當(dāng)距離，并運(yùn)用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)輕微調(diào)整車輛行駛，維持車道，極大地提升了長(zhǎng)途駕駛的舒適性及安全性。全新奧迪A3外觀緊湊，但空間及功能表現(xiàn)卻更優(yōu)。長(zhǎng)4.49米、寬1.82米（不含后視鏡）、高1.43米（不含車頂天線），長(zhǎng)度和寬度比前一代車型均多3厘米。其車身軸距保持不變，仍為2.64米。行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為425升，與上代車型相同。在歐洲，全新A3提供多達(dá)六種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱8的配置可選，，包括四款TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)車型搭載1.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81千瓦；1.5 TFSI車型最大功率為110千瓦。并且2020年秋季開(kāi)始，奧迪將推出帶48伏MHEV輕混系統(tǒng)的七速S tronic變速箱的車型版本。值得一提的是，全新A3還可選裝奧迪駕駛模式選擇動(dòng)態(tài)操縱系統(tǒng)，結(jié)合這項(xiàng)配置，懸架系統(tǒng)通過(guò)自適應(yīng)阻尼控制器可將車身降低10毫米，且每個(gè)減震器都能根據(jù)路況、駕駛情況和動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)中的設(shè)置實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，既能滿足舒適駕駛的要求，也能打造敏捷靈活的操控體驗(yàn)。選擇配備S line外觀包的車型標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型懸架，標(biāo)準(zhǔn)車型也可選裝運(yùn)動(dòng)型懸架，隨著懸架和減震器的調(diào)整，以及車身的進(jìn)一步降低，幅度達(dá)15毫米，這款緊湊型車型也能夠產(chǎn)生更直接的抓地感。此前網(wǎng)上已經(jīng)有關(guān)于國(guó)產(chǎn)奧迪A3L的消息曝出，相信加長(zhǎng)之后會(huì)在空間方面與長(zhǎng)軸距奔馳A級(jí)有一拼?？磥?lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者要開(kāi)到全新的A3，也不用等太久了。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
