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閑聊梅賽德斯-AMG近期國內(nèi)外賽事

梅賽德斯-AMG在2019年的汽車運動舞臺愈加耀眼,不論是F1還是GT賽事,開年賽看起來都相當(dāng)順利,這個勢頭是否能夠持續(xù)全年,來賭一把吧!

共計 1744 建議閱讀時間 5 分鐘

來自博塔斯的“硬核”問候 

瓦爾特利·博塔斯(Valtteri Bottas)在F1墨爾本大獎賽展露了全新的一面。他不僅秀出了穩(wěn)定的發(fā)揮和過人的車技,更迸發(fā)出了激進的情緒,獲勝之后,狠狠地“問候”了所有的質(zhì)疑者。

賽前,博塔斯有多不被看好,從博彩的賠率就能看出來——賠率達到了1賠25,可能是個人都不會買他贏。但是,從下一站開始,這個賠率絕對不會再出現(xiàn)。這個2018賽季沒有拿過任何一場分站冠軍的芬蘭車手貌似脫胎換骨,完全變了一個人。

梅賽德斯-AMG馬石油車隊的總經(jīng)理托托·沃爾夫(Toto Wolff)在賽后感慨道:2008年我接到一個年輕車手的電話約我見面,正是博塔斯。我們后來在維也納碰面,那天雪下得很大,但是博塔斯只穿了一件帽衫,連夾克都沒有。

那次會面之后,博塔斯在歐洲雷諾方程式大放異彩,他在比賽中碾壓了很多強有力的競爭對手,這中間就包括里卡爾多(Ricciardo)。有時候他甚至可以在比賽中把所有對手都套圈?,F(xiàn)在,這樣的博塔斯又回來了!

一向言語樸實的博塔斯被大家戲稱為“機器人博塔斯(Robottas)”,但是2019賽季的全新亮相,讓人們覺得“機器人博塔斯”進行了徹底的“固件升級”!他在墨爾本獲勝后,出人意料地在對講機里喊道:“Fxxx you… to whom it may concern!”

當(dāng)時的對講機頻道并不是公開的,而是特定的F1官方流媒體平臺,用于跟蹤車手狀態(tài)用,但是博塔斯這個針對所有質(zhì)疑者的勁爆問候還是不脛而走。

博塔斯表示,這樣的表達并無事先計劃,而是感情的自然流露。他最終也沒有指明具體針對誰,但是很明顯,這是對在他最困難的時候,所有落井下石之輩的有力回擊。

博塔斯深知,2019年是他職業(yè)生涯中最關(guān)鍵的一個賽季。前有漢密爾頓(Lewis Hamilton),后有奧康(Esteban Ocon),他如果想保住主力車手的位置,就必須要取得比賽的勝利,否則,候補車手奧康就有可能拿到正賽入場券。

2019賽季前的冬歇期,博塔斯大部分時光都在寒冷多雪的芬蘭度過。他充分利用這段時間進行總結(jié),重新調(diào)整工作狀態(tài),分析失誤并適應(yīng)培訓(xùn)。通過第一站的表現(xiàn)來看,博塔斯似乎已經(jīng)找到了感覺。2019一級方程式的戰(zhàn)幕剛剛拉開,博塔斯能否力挽狂瀾,就讓我們拭目以待吧。

亞洲GT賽車圈

梅賽德斯-AMG在2019亞洲GT賽事中同樣勢頭強勁,在剛剛結(jié)束的China GT馬來西亞雪邦賽道揭幕戰(zhàn)上,Craft-Bamboo Racing的AMG GT3賽車在混戰(zhàn)中取得了周日第二回合戰(zhàn)的勝利。

而在GT4組別中,AMG增加了一支強勢新晉車隊Phantrom Pro,這支車隊實力不俗,初次參賽就一舉拿下了周六和周日兩個回合的冠軍。

可以說,China GT 2019賽季最大的看點之一,就是Phantom Pro Racing魅影車隊。他們來自北京,成立于2018年。車隊目前擁有四輛AMG GT4賽車,其中三輛參賽,這使他們成為GT4組別中擁有純粹“AMG”味道的車隊。

Phantom Pro車隊首戰(zhàn)告捷并不是巧合,他們?yōu)榇烁冻隽司薮蟮呐?。馬來西亞雪邦賽道本身就難度極高,為了車手和團隊適應(yīng)高溫作戰(zhàn),更好地進入比賽狀態(tài),他們選擇提前在馬來西亞測試,采集底盤和輪胎數(shù)據(jù),磨合車手和團隊。同時,梅賽德斯-AMG也為Phantom Pro車隊提供了有力的支持,與車隊并肩作戰(zhàn)。

2019年China GT參賽車輛眾多,GT4組更甚,競爭之激烈也會是史無前例,喜歡AMG的車迷們可以坐等好戲上演嘍!

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