5月22日,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅》的公告,自7月1日起,整車進(jìn)口的關(guān)稅稅率將從25%下降至15%。隨著關(guān)稅稅率的下調(diào),不僅僅會(huì)降低進(jìn)口車型的關(guān)稅金額,消費(fèi)稅以及增值稅的金額也會(huì)隨之調(diào)整,使得購買進(jìn)口車型的成本有所下降。為了響應(yīng)國家國家關(guān)稅調(diào)整新政,諸多廠商宣布對(duì)旗下的進(jìn)口車型進(jìn)行調(diào)價(jià)。那么哪家企業(yè)降幅更有誠意?哪些車型更能惠及消費(fèi)者?
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很好理解的一點(diǎn)是,排量越大、價(jià)格越高的進(jìn)口車型,其下降金額也會(huì)越多,另外從消費(fèi)者角度看,高銷量品牌更具有對(duì)比意義。我們將截止今日進(jìn)口車企公布的降價(jià)信息進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),驚喜還是蠻多的,我們將9個(gè)豪華品牌受關(guān)注度較高的車型為大家羅列出來,咱們一起看看。
品牌:奧迪
降價(jià)幅度:1.37萬~16.50萬元
可以看到,奧迪全系的降幅比較均衡,其中包含眾多進(jìn)口熱銷車型,多數(shù)車型降幅都在6%-7%左右。
品牌:
梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-邁巴赫
梅賽德斯-AMG
smart
降價(jià)幅度:0.72萬~25.60萬元
本次官降中指導(dǎo)價(jià)降幅最低的smart 1.0L 52千瓦硬頂靈動(dòng)版原售價(jià)為12.40萬,價(jià)格調(diào)整后指導(dǎo)價(jià)為11.68萬元,降幅為0.72萬元;而原售價(jià)為378.88萬元的AMG G 65官降后指導(dǎo)價(jià)為353.28萬元,降幅達(dá)25.60萬元。
品牌:寶馬
降價(jià)幅度:1.6萬~16.20萬元
其中調(diào)整后的新款MINI ONE三門版的入門價(jià)格18.88萬元;MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN的指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為27.38萬元,相比此前的官方指導(dǎo)售價(jià)均有所下調(diào)。除此之外,MINI官方目前暫未公布其他車系具體車型調(diào)整后的售價(jià)。寶馬是目前在華進(jìn)口車銷量最高的車企,其降幅百分比最大車型是4系M運(yùn)動(dòng)套裝,降幅高達(dá)14.36%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家關(guān)稅下調(diào)的百分比,誠意很足。
品牌:雷克薩斯
降價(jià)幅度:1.40萬~10.90萬元
雷克薩斯在華銷量第三,也是唯一沒有國產(chǎn)的豪華車品牌,所以全系售價(jià)都有所下調(diào),整體降價(jià)幅度與奧迪相仿,持幣觀望的消費(fèi)者可以實(shí)施購車計(jì)劃了。
品牌:捷豹路虎
降價(jià)幅度:最高降39.28萬元
捷豹F-TYPE降幅百分比高達(dá)20.12%,其售價(jià)從203.8萬元降至162.8萬元,盡管單一車型降幅巨大,但整體降幅表現(xiàn)不平均。路虎同樣降幅百分比跨度很大,路虎發(fā)現(xiàn)最高降幅8.02%,而攬勝最低只有1%的降幅。
品牌:林肯
降價(jià)幅度:2.02萬~6.00萬元
林肯降幅百分比最大的車型是MKZ,降幅7.37%,前不久剛剛上市的新款領(lǐng)航員必然加入到降價(jià)的行列中,領(lǐng)航員得到了編輯部一致的好評(píng),無奈大家都“囊中羞澀”,此時(shí)絕對(duì)是您選購領(lǐng)航員的最佳時(shí)機(jī)。
品牌:沃爾沃
降價(jià)幅度:1.40萬~10.02萬元
沃爾沃的降幅誠意還是很不錯(cuò)的,沃爾沃進(jìn)口車中有一輛慢馭非常關(guān)注的車型,那就是V60的北極星版,降幅達(dá)到4.70萬,我要努力掙錢了!
品牌:特斯拉
降價(jià)幅度:4.8321萬~9.0021萬元
在一輪又一輪的漲價(jià)之后,特斯拉終于迎來了降價(jià),而且特斯拉是第一家響應(yīng)號(hào)召發(fā)布降價(jià)的車企,最高降9萬元可以說很是厚道。由于目前只有兩款車型在售,不僅讓我們更加期待Model 3在國內(nèi)公布售價(jià)的那一天。
品牌:英菲尼迪
降價(jià)幅度:0.90萬~6.00萬元
英菲尼迪車系整體降幅并不大,但表現(xiàn)比較均衡,加上目前經(jīng)銷商處本就有著不錯(cuò)的優(yōu)惠,熱門車型的銷量預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步得到提升。
ams車評(píng)
此次關(guān)稅的調(diào)整,對(duì)于消費(fèi)者來說是一件喜聞樂見的事情,畢竟購車的費(fèi)用是實(shí)打?qū)嵉慕档土?。也許這只是一個(gè)開始,隨著車市進(jìn)一步的開放,若是關(guān)稅在未來還會(huì)有所調(diào)整的話,更便宜的進(jìn)口車型對(duì)于目前的合資和國產(chǎn)車型來說,會(huì)帶來更大的壓力,這種壓力自上而下傳遞,對(duì)于中國汽車市場的價(jià)格體系都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。今天只是給大家介紹了9個(gè)進(jìn)口豪華品牌的降幅表現(xiàn),目前還有一些車企沒有公布降價(jià)信息,慢馭將持續(xù)關(guān)注,為大家?guī)砀嗟膬?yōu)惠信息。
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