《問(wèn)答》欄目是挑選部分來(lái)自公眾號(hào)或微博的網(wǎng)友問(wèn)題做解答,歡迎大家日后多多參與。
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問(wèn)題一
答:因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比相對(duì)汽油機(jī)而言較大,學(xué)過(guò)物理我們都知道:同一體積內(nèi)的氣壓越大,爆炸產(chǎn)生的能量越大!柴油機(jī)的汽缸、活塞、曲軸、飛輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部件都比汽油機(jī)的部件大,汽缸內(nèi)部壓縮率比汽油機(jī)大,因?yàn)椴裼蜋C(jī)是靠壓縮空氣自燃,而汽油機(jī)則是靠外部輔助點(diǎn)火。
要想使柴油能夠點(diǎn)燃,必須要產(chǎn)生強(qiáng)大的壓縮,汽油機(jī)一般為6-12,柴油機(jī)為12-20。通常汽油只需要500度就能點(diǎn)燃 ,而柴油需要700度點(diǎn)燃,700度點(diǎn)燃是靠壓縮空氣增高氣缸內(nèi)溫度自燃,你想想,該有多大的壓縮比?
因此而產(chǎn)生的氣壓強(qiáng)度是很大的,柴油在燃燒爆發(fā)后氣缸內(nèi)產(chǎn)生的能量是巨大的!這一化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,柴油機(jī)比汽油機(jī)功率大很多主要就是壓縮比大,產(chǎn)生的能量大,所以功率較大,最直觀的您也就會(huì)感覺(jué)柴油車(chē)會(huì)更有勁了。
一般情況下,同排量的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油車(chē)的扭矩更大。表現(xiàn)在柴油車(chē)爬坡能力比汽油車(chē)要強(qiáng),低速情況下加速也比汽油機(jī)快,在路況不好的地方動(dòng)力比相同排量的汽油機(jī)好,上了高速公路后段表現(xiàn)沒(méi)有汽油機(jī)理想。
馬力是汽油機(jī)大,因?yàn)槠蜋C(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高,適于公路行駛??傊瑳](méi)有絕對(duì)的誰(shuí)更強(qiáng),大排量的柴油車(chē)還有車(chē)重等諸多因素,反之大排量的汽油車(chē)也不存在扭矩問(wèn)題,低速提速照樣很快。
答:
1、上年度沒(méi)有發(fā)生交通事故,提供上年保單復(fù)印件----優(yōu)惠10%.
2、前兩年沒(méi)有發(fā)生交通事故,提供上年保單復(fù)印件(上年度確認(rèn)優(yōu)惠過(guò)10%)---優(yōu)惠20%.
3、前三年沒(méi)有發(fā)生交通事故,提供上年保單復(fù)印件(上年度確認(rèn)優(yōu)惠過(guò)20%)---優(yōu)惠30%.
4、首次投?;蛏夏甓劝l(fā)生一次交通事故(無(wú)死亡)----基準(zhǔn)保費(fèi)。
5、上年度發(fā)生2次及以上交通事故(無(wú)死亡),-----加費(fèi)10%.
6、上年度發(fā)生交通死亡事故----加費(fèi)30%.
問(wèn)題三
答:這個(gè)問(wèn)題,哈哈哈~貌似除了一些女性司機(jī),我們男同胞也有同樣的困擾吧?要我說(shuō),當(dāng)然是兩者都有才最好!
倒車(chē)?yán)走_(dá)
倒車(chē)?yán)走_(dá)主要位于車(chē)后保險(xiǎn)杠上,低頭觀察很容易發(fā)現(xiàn)這幾個(gè)探頭,當(dāng)車(chē)輛停車(chē)入庫(kù)時(shí),探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波,計(jì)算出車(chē)體與障礙物間的實(shí)際距離,然后通過(guò)聲音頻率提示駕駛員,于是“嗶嗶嗶”的提示音就出現(xiàn)。
這時(shí)候車(chē)主可根據(jù)提示音和后視鏡完成倒車(chē)。倒車(chē)?yán)走_(dá)是存在一些盲區(qū)的,一些低矮的東西無(wú)法識(shí)別,所以倒車(chē)時(shí)您一定要先觀察好路況。
倒車(chē)影像
倒車(chē)影像就是在車(chē)尾安裝一個(gè)攝像頭。它能較為準(zhǔn)確的把后方車(chē)況,投射在中控屏幕上,以便車(chē)主根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行行車(chē)預(yù)判。相比于倒車(chē)?yán)走_(dá)會(huì)更為直觀和方便,不過(guò)在雨天或者大霧天氣,倒車(chē)影像就失明了。
這里要注意,大部分倒車(chē)影像都采用的是廣角鏡頭,目的是為了覆蓋大范圍視野。但是,這樣鏡頭有個(gè)最大的弊端,顯示屏中顯示的距離和實(shí)際距離是有些差別的,停車(chē)距離并不完全真實(shí)。
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