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不過，在競爭對手紛紛換代之后，2009年就已經(jīng)在中國上市的現(xiàn)款XC60已明顯跟不上腳步，雖然在2013年進行了一次改款，但與年輕的對手相比，還是顯出了老態(tài)。不過艱苦的日子馬上就要過去了，因為國產全新沃爾沃XC60已經(jīng)呼之欲出了。
本來之前所有報道都稱全新XC60將于本屆成都車展亮相，但最新消息說它并不會來到成都，不免讓翹首以盼的車迷有些失望。不過大家也不要著急，這次ams特意帶來全新XC60的介紹，讓大家先睹為快。
全新一代XC60與新款90系一樣，基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，并且也玩起了近幾年流行的“套娃”戰(zhàn)術，因此從里到外都可以看作是一輛縮小的XC90。
外觀方面，最引人注目的當然是“雷神之錘”前大燈，這一辨識度極高的設計，已經(jīng)成為辨別全新一代沃爾沃車型的標識，名氣基本上與BMW的天使眼不相上下了。直瀑式鍍鉻前格柵也和大哥XC90相差無幾。
來到側面，可以看出全新XC60的前后懸極短，這種長軸距的設計一來可以增加直線行駛時的穩(wěn)定性，同時也能使車內空間最大化。低矮修長的發(fā)動機罩營造出俯沖的效果，動感十足。
尾部上揚的腰線為車輛帶來活潑的感覺。隆起的前后翼子板、突出的輪眉、前后門做出的凹陷以及大尺寸輪轂（18～22英寸可選），使整車顯得很有力量感。
全新的造型讓它看上去比上一代車型更加小巧，但實際上，除了高度外，全新XC60尺寸全面增加。新一代車型長寬高為4688 x 1902 x 1658毫米，長度增加44毫米，寬度增加12毫米，2865毫米的軸距也多出了91毫米。
尾部整體風格與上一代車型相比變化不大，但一些細節(jié)的改變，令時尚感提升不少。尤其是全新設計的尾燈更加漂亮，這也是在外觀方面與大哥XC90區(qū)別比較大的地方。
全新XC60尾燈采用分體式設計，下方水平的部分直接延伸至行李廂門上，拉寬了尾部的整體視覺效果。點亮之后效果更贊，獨特的LED燈帶造型使人過目難忘。
進入車內，你會以為自己就是坐在一輛XC90里，因為二者實在是太像了。不過這也沒什么不好，花更少的錢得到更高的享受，XC60的車主肯定心里樂開了花。
還是熟悉的北歐簡約而又典雅的家居風格，讓人仿佛置身宜家，在這種環(huán)境下，身心可以得到徹底的放松。中控臺上標志性的大屏微微向駕駛員傾斜，前排駕乘人員可以在此完成大多數(shù)操作。雅致的三輻式多功能方向盤后面是科技感十足的全液晶儀表盤，擋桿后方是亮閃閃的啟動旋鈕和駕駛模式選擇滾輪。
身為豪華車，全景天窗自然必不可少，并且尺寸已經(jīng)向XC90看齊。得益于更大的車身尺寸和更長的軸距，全新XC60的后排空間也有所提升。行李廂空間方面，常規(guī)容積505升，表現(xiàn)不俗，將后排座椅放倒后更可擴展至1432升。
在動力上，將搭載254馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動機（T5）或320馬力2.0T雙增壓發(fā)動機（T6），配8速自動變速箱。T8混動車型在T6的基礎上增加了87馬力的電動機做為輔助。
四驅系統(tǒng)自然不會缺席。并且全新XC60還有一套空氣懸掛系統(tǒng)可供選裝：越野模式下可將車身升高40毫米，提升通過性。動態(tài)模式可降低20毫米，增加車身穩(wěn)定性。這在同級別中是非常罕見的。
總的來說，全新一代XC60在同級別中還是頗具競爭力的，而最終的市場表現(xiàn)，還是要看沃爾沃能不能給出一個有誠意的定價。若是售價合理，相信還是能給GLC帶來不少壓力的。
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