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說到特斯拉，很多對(duì)汽車感興趣的朋友都有所了解。雖然說特斯拉在新能源車中占有很利的地位，但是前兩年的時(shí)候特斯拉面臨很大的威脅，差點(diǎn)就退出市場(chǎng)了。兩年前面臨破產(chǎn)，現(xiàn)在市值5956億！中國(guó)為什么要幫它重生一次。

馬斯克說過，“沒有中國(guó)（政府）的支持就沒有特斯拉的今天?！碧厮估M(jìn)中國(guó)之后，對(duì)中國(guó)新能源事業(yè)的發(fā)展有很大的幫助，主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車的技術(shù)有限。現(xiàn)在很多車企都在造新能源車，但是大家也發(fā)現(xiàn)了，新能源車的續(xù)航和電池都是一個(gè)很大的問題，特斯拉憑什么得到消費(fèi)者的信賴，說到底還是因?yàn)榧夹g(shù)。

中國(guó)工廠生產(chǎn)打造的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3已經(jīng)開始慢慢的嶄露頭角，現(xiàn)在為了打開市場(chǎng)，吸引消費(fèi)者，該車從35.58萬元降價(jià)至29.905萬，這在一定程度上可以減輕大家的經(jīng)濟(jì)壓力。據(jù)說現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)Model 3每天的預(yù)訂量已經(jīng)高達(dá)1000余輛，銷量還是不錯(cuò)的。

不過很多人好奇，國(guó)產(chǎn)特斯拉到底有什么不一樣呢？國(guó)產(chǎn)車是不是差一點(diǎn)呢？其實(shí)國(guó)產(chǎn)Model 3的零部件本地化率達(dá)到30%，到年中將是70%，年底將實(shí)現(xiàn)100%的本地化率。據(jù)了解國(guó)產(chǎn)Model 3具備最大27%-34%的降價(jià)空間，最低售價(jià)將會(huì)是19.7萬元，你們覺得怎么樣？