凱迪拉克的銷(xiāo)量和知名度雖然比不上奔馳寶馬，但是總的來(lái)說(shuō)還是比較受歡迎的。最近全新凱迪拉克CT5在廣州上市，我們一起來(lái)看看。
寶馬3系的新對(duì)手來(lái)了！可車(chē)主不買(mǎi)賬：看完車(chē)標(biāo)先打八折再說(shuō)。
該車(chē)的日間行車(chē)燈采用了上下分離的設(shè)計(jì)，盾型的中網(wǎng)搭配前面狹長(zhǎng)的LED大燈極具動(dòng)感，U形前包圍搭配前方的銀色鍍鉻飾條，修長(zhǎng)的上腰線直接拉伸至尾部，再加上多幅式輪輞的搭配，動(dòng)感十足。一體式的尾燈，貫穿的鍍鉻飾條修飾，尾部設(shè)計(jì)與老款凱迪拉克并沒(méi)有什么不一樣。
除此之外，該車(chē)的內(nèi)飾也是非常不錯(cuò)的，配備有自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、全景天窗等舒適性配置，并且有有15顆高性能揚(yáng)聲器、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)等設(shè)計(jì)。鋼琴烤漆、鍍鉻飾條、縫線皮革等元素讓車(chē)子看起來(lái)十分的高檔，屏幕下方常用的實(shí)體按鍵簡(jiǎn)單方便，10英寸的懸浮式中控屏也是第一次出現(xiàn)在環(huán)抱式的座艙內(nèi)部。
還有一個(gè)就是大家比較關(guān)心的車(chē)子動(dòng)力，凱迪拉克CT5可以根據(jù)不同的環(huán)境進(jìn)行多模式的"工況"切換，使用了2.0T+10AT的搭配，可以說(shuō)非常的不錯(cuò)。凱迪拉克CT5可以說(shuō)是作為寶馬3系的頭號(hào)新對(duì)手，你們覺(jué)得這樣?
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