由于國內(nèi)交規(guī)一直在變嚴格，所以很多車輛上路都成了問題。根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在國內(nèi)的汽車保有量已經(jīng)達到了四億輛，也就是說車輛已經(jīng)普及到大部分的家庭了。不過這也有一另外一個問題出現(xiàn)，那就是交通事故在增加，每年中國大約有124萬人是因為交通事故身亡的。其中有部分車輛是違規(guī)行駛，還有部分車輛就是車子存在安全隱患，但是車主沒有在意。為了減少人員損失，11月起，這些車子停止上牌。
雖然說國六在今年七月份實施的，但是很多地區(qū)并沒有真正的實行，依然在過渡階段。有些城市確實沒有一步到位，立馬實施國六，因為國六對車輛的尾氣排放要求比較高。就比如說西北地區(qū)的車輛基本都是尾氣排放量比較高的，如果如果突然控制，大家以后的生活該怎么辦？
不過這也并不是沒有辦法的，相關部門決定從年檢開始，控制上路的車輛。十一月起，國內(nèi)的汽車年檢會正式增加了OBD檢測，這對車輛的尾氣排放有很嚴格的要求，只要超標，車輛就無法通過年檢。
車管所提醒：11月開始，這些車子禁止上路，車主：這不是坑人嗎。
增加了OBD檢測之后，首先說影響的就是柴油車。相關部門稱，OBD檢測不僅可以獲得車子的尾氣排放量，還可以檢測出車子的其他問題，要比大家想象中高端很多。如果obd檢測沒有通過的話，那車輛肯定無法上牌，更別說上路行駛了。
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