前段時間因為輕卡車被爆出違規(guī)的現(xiàn)象,所以現(xiàn)在相關(guān)部門現(xiàn)在很重視這個問題,最近對輕卡車有了新的規(guī)定。根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,以后福田瑞沃,中國重汽王牌、中國重汽HOWO的4.2米輕卡總質(zhì)量必須上調(diào),具體重量要達到11.2噸。其次就是解放輕卡的虎V系列,總質(zhì)量從4495kg直接變?yōu)?1200kg。
除了以上車輛有要求之外,其他輕卡車都有相應(yīng)的變化,就比如說福田時代新領(lǐng)航,就把總質(zhì)量調(diào)整為7.36噸。還有一點大家需要注意,之前所有車輛使用的都是藍色牌照,如果司機有c1駕駛證,就可以開輕卡車。根據(jù)最新規(guī)定,重量上調(diào)至之后的車輛司機必須持有b2駕駛證。并且重量上調(diào)后的車輛所使用的車牌都必須是黃色牌照。
4米2輕卡總重11噸上黃牌,老司機:工信部的最新新規(guī)定真有趣。
這些規(guī)定對于很多運營商家來說就是一個打擊,畢竟輕卡是一個不錯的運輸工具。現(xiàn)在輕卡的使用要求這么高,商家如何才能在合規(guī)的情況下,既能有不錯的裝載能力,還能掛上黃牌,這三個要求可以說很難達到。
不過說到底還是因為輕卡這類貨車的市場太過混亂,不然也不會出現(xiàn)這樣的問題。一般來說貨車都是用來運貨的,如果貨車質(zhì)量不達標的話,很有可能會發(fā)生危險。一旦貨車發(fā)生事故,那道路就很有可能交通堵塞,最后導致道路癱瘓。你們怎么看代新規(guī)?
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