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看看,中美兩個(gè)“拗機(jī)長(zhǎng)”



        王安石有個(gè)綽號(hào)叫“拗相公”,是說(shuō)此人倔強(qiáng)、偏執(zhí),比如那場(chǎng)變法就引發(fā)了好多不滿,但他卻一意孤行。“拗相公”沒了,這里有兩個(gè)“拗機(jī)長(zhǎng)” 的故事。

      今年12月9日上映的《薩利機(jī)長(zhǎng)》,改編自2009年美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長(zhǎng)切斯利·舒?zhèn)惒瘢–hesley Sullenberg)的真實(shí)英雄事跡。

       拯救的話題由來(lái)已久,從拯救一個(gè)大兵到拯救機(jī)上155個(gè)乘客,到拯救地球,美國(guó)人做得風(fēng)生水起。好在今年張藝謀在熒幕上也玩了一把拯救《長(zhǎng)城》的宏偉大業(yè),向美國(guó)式拯救邁進(jìn)了一步??上в譀]玩出拯救的內(nèi)涵來(lái),用梁宏達(dá)的說(shuō)法,還不如不邁這一步。

       這一步不是平民變英雄,是大制作大場(chǎng)面里面缺少人文關(guān)懷。所以,當(dāng)我們把《薩利機(jī)長(zhǎng)》當(dāng)做簡(jiǎn)單的英雄救人來(lái)看,就與《長(zhǎng)城》的打怪獸一般無(wú)二了。


      2009年1月15日,薩利(湯姆·漢克斯)在全美航空1549號(hào)班擔(dān)任機(jī)長(zhǎng),飛機(jī)起飛兩分鐘后遭到飛鳥攻擊,兩架發(fā)動(dòng)機(jī)全部熄火,薩利未聽地面指揮,決定在哈德遜河上迫降,155人全數(shù)生還。按中國(guó)的理論,這位“拗機(jī)長(zhǎng)”是該接受鮮花掌聲尖叫了,但之后的調(diào)查顯示他做了錯(cuò)誤的抉擇,認(rèn)為大可選擇返回拉瓜地亞機(jī)場(chǎng)。于是“英雄壯舉”被認(rèn)為是一次錯(cuò)誤抉擇的“墜機(jī)”事件,開始接受調(diào)查!

       漢克斯在影片中扮演薩利·沙林博格。沙林博格是美國(guó)的英雄人物,他在2009年1月15日駕駛?cè)篮娇?549號(hào)航班計(jì)劃從紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)到北卡羅萊納州的夏洛特,再飛往西雅圖。但這架A320卻在起飛六分鐘后遭遇到了鳥擊而讓兩個(gè)引擎都失去動(dòng)力。當(dāng)時(shí)沙林博格要求立即折返機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)方面隨即指示1549號(hào)班機(jī)立即折返,但沙林博格機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)不能掉頭折返機(jī)場(chǎng),于是準(zhǔn)備安排客機(jī)飛往新澤西的泰特伯勒機(jī)場(chǎng)作緊急降落;但其后機(jī)長(zhǎng)又發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)飛機(jī)的高度及下降速率,無(wú)法讓客機(jī)安全降落于泰特伯勒機(jī)場(chǎng)。于是,機(jī)長(zhǎng)決定避開人煙稠密地區(qū),冒險(xiǎn)讓客機(jī)緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。

        電影就是根據(jù)上面事件改編的。電影里面,調(diào)查組在計(jì)算機(jī)上多次模擬這次災(zāi)難處理時(shí)并未考慮到人為因素,薩利機(jī)長(zhǎng)冷靜地分析了自己從業(yè)30多年災(zāi)難危機(jī)管理方面的經(jīng)驗(yàn),調(diào)查方告結(jié)束,“拗機(jī)長(zhǎng)”未被起訴。


       以上是美國(guó)的“拗機(jī)長(zhǎng)”,我國(guó)也有航空公司,當(dāng)然也有機(jī)長(zhǎng)。  

      11月28日,云南祥鵬航空,西雙版納飛昆明的一架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),因不滿其他航班插隊(duì)起飛,呼吁自己機(jī)上92名乘客下飛機(jī)在停機(jī)坪上替他出氣抗議。艙門關(guān)閉之后這位“拗機(jī)長(zhǎng)”重開艙門,看92名乘客玩起了踢毽子游戲。

      在停機(jī)坪上,踢毽子。

      后來(lái)機(jī)長(zhǎng)再請(qǐng)乘客登機(jī),乘客們繼續(xù)踢毽子。

      在停機(jī)坪上,踢毽子,一群“拗乘客”。


        如果,這位祥鵬航空的機(jī)長(zhǎng)遇到“薩利機(jī)長(zhǎng)”的問題,如果“薩利機(jī)長(zhǎng)”處理航班被插隊(duì)(如果美國(guó)有航班插隊(duì)這種情況)——這種假設(shè)很可笑,就像我們不考慮把乘客也互換一樣的荒唐,所以就不假設(shè)了。

      災(zāi)難和危機(jī)是瞬間的事,一個(gè)假設(shè)能警醒的絕不是災(zāi)難!那些瞬間的決定是機(jī)長(zhǎng)的素質(zhì),不是機(jī)長(zhǎng)的順或者拗;那些瞬間決定是關(guān)懷和秩序,不是中國(guó)或者美國(guó)。

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