1、輪胎
更換周期：5萬(wàn)至8萬(wàn)公里
正常情況下，輪胎的更換周期是約5萬(wàn)公里。
但具體更換時(shí)間還得看輪胎磨損情況而定。
一般情況下輪胎使用5年，質(zhì)量就會(huì)變差，出現(xiàn)皸裂，平時(shí)要多檢查留意。
輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒有達(dá)到行駛里程，
為安全起見，也要更換。
當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米，或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí)，必須更換2、雨刮片
更換周期：1年對(duì)于雨刮片的更換，一般情況最好1年更換1次。更換情況最終還是要根據(jù)雨刮片磨損情況而定。
最直接最直觀的辦法就是看雨刮刮得干不干凈
如果刮得模糊不清，就需要更換了。
日常使用雨刮片時(shí)，要避免“干刮”，這樣易損傷雨刮片，甚至造成汽車玻璃的損傷。平時(shí)洗車時(shí)也應(yīng)清潔一下雨刮片。3、剎車片
更換周期：5萬(wàn)公里
正常行駛的情況下，每5萬(wàn)公里左右需要檢查剎車片厚度。
路況不同更換周期也會(huì)不同。
一般情況下，剎車片會(huì)隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。
如果剎車片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。
還有一個(gè)直觀的辦法就是可以看剎車片之間的凹槽，
如果凹槽磨損嚴(yán)重，被磨損得不明顯或消失，那么就需要更換了。4、剎車油
更換周期：4萬(wàn)公里剎車油一般每4萬(wàn)公里或者3年需要更換，即使?fàn)顩r良好，達(dá)到其中一項(xiàng)都必須更換。畢竟涉及行車安全，如果感覺剎車不對(duì)勁應(yīng)該立刻檢查，平?？梢远嗔粢鈩x車油液位，如果缺少低于警戒線，需要馬上補(bǔ)充，觀察剎車油的顏色，如果發(fā)黑、乳化、氣泡等也應(yīng)該馬上更換。
5、機(jī)油濾芯/機(jī)油
更換周期：5千公里
一般情況下，機(jī)油濾清器應(yīng)行駛5000公里與機(jī)油同時(shí)進(jìn)行更換。
畢竟機(jī)油濾芯更換也不貴。
機(jī)油的話，建議用與原廠建議標(biāo)號(hào)一致的機(jī)油，
如果想有更好的性能，可以選用全合成機(jī)油。
6、變速箱油
更換周期：4-8萬(wàn)公里不同廠家搭載不同形式的變速箱都有不一樣的保養(yǎng)周期；一般來(lái)說(shuō)，AT、CVT一類都在4萬(wàn)公里左右更換，雙離合視使用狀況適當(dāng)縮短換油周期。但千萬(wàn)別相信什么免維護(hù)變速箱，只要有油液，就有換油的必要；另外，變速箱油要嚴(yán)格按照原廠要求更換，因?yàn)椴灰粯拥酿ざ?，有可能擾亂自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。7、空氣濾芯
更換周期：1萬(wàn)公里空濾一般情況下最好每5000公里保養(yǎng)時(shí)候清潔一次，每1萬(wàn)公里需要更換一次。具體更換情況車主們要根據(jù)自己車子的空濾情況而定?？諝鉃V芯主要是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過(guò)程中吸入的粉塵和顆粒，
若濾網(wǎng)長(zhǎng)期得不到清潔和更換，就無(wú)法將灰塵和異物拒之門外。若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入了灰塵，會(huì)造成汽缸壁非正常磨損。
8、空調(diào)濾芯
更換周期：1萬(wàn)公里
一般情況下，空調(diào)濾芯大概1萬(wàn)公里更換一次，
南方和北方有溫度差異，開空調(diào)的頻率也不一樣，
因此，具體更換情況還得根據(jù)使用情況而定。
當(dāng)使用空調(diào)時(shí)有異味產(chǎn)生或從出風(fēng)口吹出大量灰塵時(shí)
就要進(jìn)行清潔保養(yǎng)和更換了。9、汽油濾芯
更換周期：4萬(wàn)公里一般來(lái)說(shuō)，在城市中正規(guī)的加油站里加油，汽油濾芯的更換周期為4萬(wàn)公里到6萬(wàn)公里之間。而經(jīng)常需要到處跑，加注的汽油品質(zhì)不能得到保障的話，建議2萬(wàn)公里就要進(jìn)行一次汽油濾芯的更換。具體的更換時(shí)長(zhǎng)還得根據(jù)油品和具體使用情況而定。10、防凍液
更換周期：7-10萬(wàn)公里汽車防凍液需要什么時(shí)候添加？其實(shí)它是沒有一個(gè)固定時(shí)間的，如果你是原廠帶的防凍液，那就建議三四年去更換一次就可以。平常可以觀察一下防凍液有否變色或者乳化，如果發(fā)現(xiàn)防凍液減少或低于警戒線時(shí)，就需要補(bǔ)充防凍液了，如果缺少得很嚴(yán)重，就需要檢修查漏了。
11、蓄電池
更換周期：6萬(wàn)公里電瓶通常在2年左右，具體還要視情況檢查更換?？梢酝ㄟ^(guò)觀察啟動(dòng)電壓來(lái)判斷，蓄電池正常電壓為12V左右，而啟動(dòng)后由于發(fā)電機(jī)充電，電壓會(huì)提升至13-14V左右，車輛未啟動(dòng)時(shí)低于10V或啟動(dòng)瞬間低于8V就應(yīng)考慮蓄電池是否有問(wèn)題了。平時(shí)在車輛熄火時(shí)，車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。
12、火花塞
更換周期：6萬(wàn)公里
火花塞一般情況下建議6-8萬(wàn)公里更換一次。
不同的車子火花塞的更換情況不一樣，
現(xiàn)在很多直噴車型對(duì)火花塞的要求比較高，
更換時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短，比如寶馬要求4萬(wàn)公里就更換。
當(dāng)你駕車行駛感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，就應(yīng)檢查一下火花塞了。13、正時(shí)皮帶
更換周期：6-8萬(wàn)公里
正時(shí)皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程不同，
一般是6萬(wàn)公里就要開始檢查，不超過(guò)8萬(wàn)公里更換。
如果發(fā)現(xiàn)皮帶有裂痕，要及時(shí)進(jìn)行更換。
不過(guò)，如果車輛裝配的是正時(shí)鏈條，
就不需要擔(dān)心這一項(xiàng)問(wèn)題，正時(shí)鏈條一般免維護(hù)。14、減震器
更換周期：10萬(wàn)公里減震器是否需要更換最直觀的方法就是觀察是否有漏油。
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。
平時(shí)用車或者去保養(yǎng)的時(shí)候檢查一下。
15、懸架控制臂膠套
更換周期：3年膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。16、轉(zhuǎn)向拉桿
更換周期：7萬(wàn)公里轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。17、球頭
更換周期：8萬(wàn)公里
一般情況下，轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬(wàn)公里檢查，
上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬(wàn)公里檢查。
車輛的轉(zhuǎn)向球頭類似于人體的四肢關(guān)節(jié)，
經(jīng)常處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，需要得到很好的潤(rùn)滑。
由于包裹在球籠內(nèi)，潤(rùn)滑脂若變質(zhì)或缺損會(huì)造成球籠內(nèi)球頭松框。18、防塵套
更換周期：8萬(wàn)公里多用于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減震系統(tǒng)。這些橡膠制品會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化、破裂，導(dǎo)致漏油，使轉(zhuǎn)向發(fā)澀變沉，減震失靈。平時(shí)多注意檢查，一旦損壞，立即更換。
寫在最后既然用車就要對(duì)車子、對(duì)自己、對(duì)乘客負(fù)責(zé)。車子保養(yǎng)是用車的一大問(wèn)題，我們不能輕視，一些常規(guī)的用車知識(shí)還是要懂得的。
現(xiàn)在造車技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，功能越來(lái)越多，我們保養(yǎng)時(shí)所注意的細(xì)節(jié)也越來(lái)越多，保養(yǎng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行維護(hù)。另外，在質(zhì)保期內(nèi)，如果不按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)，出了問(wèn)題4S店是有權(quán)利不負(fù)責(zé)的。
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