“會員新零售總監(jiān)”，年薪最高出到60萬；
“新零售產(chǎn)品經(jīng)理”，年薪15萬；
“新零售會員運營專員”，年薪在8-10萬元左右。
三年來，市場上新零售人才一直供不應求。不止這些，隨著新零售的不斷推進，新零售不止提效還催生越來越多搶手的“怪”職業(yè)出現(xiàn)，很多崗位甚至開出百萬年薪尋求人才。
2018年初，阿里巴巴要培養(yǎng)10萬“機器人飼養(yǎng)員”的消息在互聯(lián)網(wǎng)圈傳開，該職位不僅有高薪待遇，杭州還給予“落戶加分”等福利政策，無數(shù)人大大的羨慕了一把。
“機器人飼養(yǎng)員”爆紅是一個時代的縮影
信息技術(shù)不斷地重構(gòu)商業(yè)社會，因此誕生過許多爆紅一時的職業(yè)，例如程序員鼓勵師、酒店試睡員等等。而機器人飼養(yǎng)員的爆紅，和上兩者有著本質(zhì)不同，含金量極高。
（2017年雙11前夕阿里巴巴官微公開招聘“機器人飼養(yǎng)員”）
據(jù)阿里發(fā)布的招聘內(nèi)容中顯示，機器人飼養(yǎng)員的職責主要有四個：為機器人寶寶制定食譜，科學喂養(yǎng)；教機器人說話；幫助機器人搭積木，也就是搭建機器人成長模型；最后是要帶機器人寶寶去交朋友。其實通俗的理解就是作為阿里AI客服的人工調(diào)教師，作為AI程序驅(qū)動的“客服”，需要專門的“保姆”飼養(yǎng)不斷提高正確率。
物流和配送作為新零售落地的重要一環(huán)，正在大量催生一大批怪人——
“不要命”的外賣騎手
小城經(jīng)常在路上看到這幾幕：
上下班的路上，你行走著，咻的一聲，一道藍色的影子從你身邊飚過，騎手的身影淹沒在洪洪車流之中；
紅綠燈路口，他們是最“不要命”的那一個，當大部分行人還在耐心等待綠燈過馬路的時候，那道藍色的影子一溜煙的功夫已經(jīng)消失在紅綠燈路口。這一幕讓人看得心驚肉跳。
此外，逆行、加塞這些違規(guī)行為的事他們都干了。其實，騎手并非不要命，只是承載著顧客的期望和家人生計的重擔。
餓了么發(fā)布"企業(yè)社會責任報告",騎手保險率100%
當下，餓了么外賣員成為百萬“小鎮(zhèn)青年”進城后的第一份工作，他們和300萬外賣騎手一起，在每天近2000萬單外賣配送中，“務正業(yè)”也“管閑事”，詮釋“騎士精神”。
4月23日，餓了么以發(fā)布《2017年度企業(yè)社會責任報告》來慶祝其創(chuàng)業(yè)十周年。主要回顧十年來平臺在人文關(guān)懷、社會公益等方面的不懈努力。
作為基本保障措施，餓了么為騎手提供多種多樣的定制保險，保險內(nèi)容覆蓋了外賣騎手可能遇到的主要風險，包括人身意外、醫(yī)療、第三方責任及電瓶車盜搶等。2017年，餓了么騎手保險入保率已達到100%。
無論是“會員新零售總監(jiān)”、“機器人飼養(yǎng)員”還是“不要命的騎手”，這些看似奇怪的職業(yè)，都在新零售的推進下孕育而生，理解了這一點，我們也就見怪不怪了。
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