一提起抗美援朝戰(zhàn)爭，人們必定會想到的就是志愿軍戰(zhàn)士與敵軍在武器裝備以及后勤補給上的巨大差距。
后勤是影響戰(zhàn)爭走向的重要因素之一，兩國交戰(zhàn)，最能反映綜合國力的就是其軍隊的后勤保障能力。朝鮮戰(zhàn)爭一方是二戰(zhàn)之后最強大的工業(yè)國，另一方是剛剛結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)百廢待興的新中國，這本身就是一場不對稱的戰(zhàn)爭。
美軍經(jīng)歷過二戰(zhàn)的洗禮后，有著當(dāng)時全世界最完備的后勤保障體系。當(dāng)志愿軍戰(zhàn)士還在啃著凍土豆、干炒面，為著保障單兵每日最低口糧而發(fā)愁時，美軍考慮的是冷掉的肉菜罐頭為什么這么難吃、隨軍酒吧里是否還有香檳。
后勤絕對不僅僅只是保障戰(zhàn)時的伙食，從士兵的吃穿住行到武器裝備，再到士兵負傷之后能不能及時運回后方得到救治等等，這些屬于后勤的范疇。因此雖然戰(zhàn)時飲食是判斷后勤能力的重要因素之一，但后勤保障體系的復(fù)雜程度絕對不能僅簡單理解為戰(zhàn)時飲食的保障。
那么，在當(dāng)時國內(nèi)一窮二白的條件下，志愿軍初入朝鮮戰(zhàn)場時的后勤保障究竟遇到過哪些困難？這些困難又是如何克服的？ 后期的保障情況又有了哪些好轉(zhuǎn)？
抗美援朝戰(zhàn)爭和之前國內(nèi)的戰(zhàn)爭不同，在國內(nèi)打仗，缺少的物資可以就地補充。我軍扎根于群眾之中，最廣大的人民群眾就是我軍最堅實的后勤來源。
可朝鮮戰(zhàn)爭不行，志愿軍深入別國參戰(zhàn)，雖然朝鮮人民也給予了志愿軍極大的支持，可是長時間的戰(zhàn)爭使朝鮮人民的生活也處在水深火熱之中，這種支持變得極為有限。因此，志愿軍的絕大部分物資還是要靠國內(nèi)的運輸。
戰(zhàn)場繳獲也是獲取物資的來源之一，但是在美軍那種火炮之下，很多物資損毀嚴重，無法得到有效的利用。其次，武器彈藥型號的繁多雜亂也給我軍后勤帶來了困難。
從戰(zhàn)爭一開始，美軍就提出“滯后作戰(zhàn)”，通過優(yōu)勢火炮對志愿軍的后勤運輸線展開狂轟濫炸。企圖通過切斷我軍的后方補給線，將我軍牢牢“困死”，最終知難而退。美軍最瘋狂的時候，幾乎用轟炸機炸毀了鴨綠江上全部的橋梁，只要在公路上發(fā)現(xiàn)活物都會遭到戰(zhàn)機的掃射。
除了敵軍的阻撓外，第一次出國作戰(zhàn)的中國軍隊也缺乏相對完善的后勤保障體系。開戰(zhàn)之初，志愿軍幾乎沒有戰(zhàn)備物資儲備，中朝之間的后勤兵站也沒有建立起來。到了第一次戰(zhàn)役時，后勤部門只有三個分部，醫(yī)院、兵站和汽車部隊，總計不到7000人。
僅靠這7000人想讓支撐起前線數(shù)萬志愿軍的后勤保障顯然存在著巨大的壓力，在敵軍的層層炮火下，既要往前線送物資，又要往后方送傷員。
送物資還好說一些，需要汽車兵工程兵之類的，還可以從全國調(diào)集。要保障后方醫(yī)療可就不這么簡單了，需要大量的醫(yī)療物資并不說，還需要具有戰(zhàn)地救護經(jīng)驗的醫(yī)生以及護士。更加困難的是，傷員不是物資，不能說丟棄就丟棄，說遲滯就遲滯。
沒有完整且安全的后勤體系，志愿軍在前線負了傷就沒有辦法及時得到救治，很多的志愿軍士兵就是因為救治得不及時犧牲在了異國他鄉(xiāng)。
同時后方的后勤困難，前線沒有物資更困難，慘烈的戰(zhàn)爭和實力強大的對手都使志愿軍對物資的需求極大，戰(zhàn)斗中對物資的消耗也是十分迅速的。要想打贏這場仗，就需要一個更加強大的后勤保障體系的支持。
困難是有的，但是辦法總比困難多。對于志愿軍入朝后的補給需求，黨中央早在戰(zhàn)爭前就已經(jīng)進行了相應(yīng)的準備。
1950年7月13日以第13兵團為主的東北邊防軍成立，短短13天后，東北軍區(qū)后勤部便成立，并組各級分部。東北邊防軍的各軍、師以及單位也組建了后勤保障處。
開戰(zhàn)以后，毛主席對志愿軍的后勤問題極為重視，命令和東北后勤部處副部長張明遠和東北林業(yè)部部長杜者蘅帶隊組成前方后勤指揮所，跟隨志愿軍入朝參戰(zhàn)。
正是有了東北后勤部這個大后方，志愿軍在第一次戰(zhàn)役時的后勤得到了保障，為第一次戰(zhàn)役取得巨大勝利提供了巨大的幫助。
可隨著戰(zhàn)爭越來越激烈，入朝人數(shù)越來越多，僅靠組建的后勤指揮所是遠遠不能滿足后勤需要的。前線的志愿軍每推進一米，后勤保障的距離就遠一米。漫長的后勤補給線暴露在美軍的炮火下，大批大批的物資被遲滯在鴨綠江邊和后方基地，就是運送不到前線戰(zhàn)士手中。
在當(dāng)時那種環(huán)境下，不管是誰主管后勤工作，壓力都不會太小。而負責(zé)志愿軍后勤對接以及后勤保障工作的，正是志愿軍的副司令洪學(xué)智。面對這種后勤供應(yīng)不到位的情況，洪學(xué)智等人也意識到了傳統(tǒng)的后期保障體系已經(jīng)落后，更不再適應(yīng)當(dāng)前這種戰(zhàn)爭環(huán)境。
第四次戰(zhàn)役開始之后，后勤問題更加艱難。前三次戰(zhàn)役已經(jīng)將志愿軍后勤不力的缺點暴露出來，再不加以改變，后勤的保障問題只會越來越突出。
到了1951年4月，洪學(xué)智回國向黨中央?yún)R報朝鮮局勢。在北京，洪學(xué)智首先面見了代總參謀長聶榮臻，隨后又向國務(wù)院總理、中央軍委副主席周恩來做出了匯報。
洪學(xué)智在匯報中說明了志愿軍在后勤保障方面的困難，美軍戰(zhàn)術(shù)方式的轉(zhuǎn)變以及我軍后勤對應(yīng)的后勤工作變化等等。其中洪學(xué)智提出最重要的一點，就是申請組建中國人民志愿軍后方勤務(wù)司令部。
用洪學(xué)智的話說，敵人同我們的戰(zhàn)爭不僅在前線打，還要在后方打，要想打贏戰(zhàn)爭，成立后勤司令部是必要的。這個提議很快得到了北京方面的支持，在洪學(xué)智五月份回朝鮮前，周總理專門面見了洪學(xué)智，落實了具體的細節(jié)。
回到朝鮮后，5月14號這天彭德懷便召開了志愿軍的黨委會，決定成立志愿軍后勤司令部，司令員還是由洪學(xué)智擔(dān)任。其實最開始的時候，志愿軍方面是沒有后勤部這一說的，有的只是志愿軍后勤科，擔(dān)任科長的就是洪學(xué)智。
志愿軍后勤司令部成立了，那接下來解決的就是將志愿軍的后勤改進，落實到具體層面。根據(jù)中央軍委的指示，志愿軍后勤司令部的主要任務(wù)除了此前的物資對接，保管及分配外，還要負責(zé)警備、防空、運送傷員、搜集失散人員等等。
相比較之前的后勤科，后勤司令部的體系顯然更加龐大，任務(wù)也更加繁重。為了更好地完成后勤任務(wù) ，洪學(xué)智提出了“建制供應(yīng)”和“分區(qū)供應(yīng)”。簡單點說，就是把戰(zhàn)場形勢一分為二。
邊境線到一線部隊后勤之間的距離是“戰(zhàn)役后方”，從一線部隊的后勤再到前線陣地的士兵手中這叫“戰(zhàn)術(shù)后方”。在戰(zhàn)役后方這段距離中，又根據(jù)總部的戰(zhàn)略方針、作戰(zhàn)方向、地理情況等客觀因素劃分為不同的供應(yīng)區(qū)。
在供應(yīng)區(qū)內(nèi)設(shè)立兵站，一個轄區(qū)只需要本轄區(qū)內(nèi)部隊的后勤保障。配合戰(zhàn)術(shù)后方中各軍師團一級的后勤部門，進行相應(yīng)的后勤保障。這樣做最大的好處，就是避免了后勤分部追著志愿軍腳步跑的情況，志愿軍可以隨時隨地地在相應(yīng)轄區(qū)內(nèi)獲得補給。
方便了后勤補給之后，如何應(yīng)對敵軍的破壞以及克服朝鮮復(fù)雜多變的地形也是需要考慮的問題。
后勤司令部成立后，國家專門為后勤部隊配備了專門的工程兵部隊、運輸兵部隊以及防空兵部隊。在洪學(xué)智的要求下，所有的后勤運輸線必須每隔1-3公里就要設(shè)置一個防空哨，隨時應(yīng)對敵軍的飛機來襲，充當(dāng)運輸部隊的眼睛。
此外洪學(xué)智還要求工程兵部隊逢山開路、遇水搭橋，有路的加寬，沒路的開路。在工程兵部隊的幫助下，朝鮮北部的公路交通網(wǎng)有了很大的改善。在修路建橋運送物資的同時，隸屬于后勤的高炮部隊也在隨時準備應(yīng)對來犯之?dāng)场?/strong>
到了1951年底，短短的幾個月時間，志愿軍后勤部門就有了5個分部、28個大站、13個汽車團以及39個兵站醫(yī)院，并配屬步兵師、公安師、高炮營、偵察營、工兵團等18萬余人。后勤部隊也絕對不再僅僅是一支只負責(zé)運，不負責(zé)打的部隊。
為了進一步提高后勤保障能力，洪學(xué)智還搞了多個“永久”或“半永久”化的倉庫，這些倉庫里的物資，給志愿軍在1952年的秋季反擊戰(zhàn)中提供了極大的支持。
對洪學(xué)智而言，后勤補給線就是前線戰(zhàn)士的生命線。在洪學(xué)智的帶領(lǐng)下，中國人民志愿軍后勤司令部，組建了一條敵軍打不爛、炸不到的“鋼鐵補給線”。在后來的幾次戰(zhàn)役中，志愿軍的后勤保障能力有了顯著提高。
而抗美援朝戰(zhàn)爭作為我軍第一次在國外作戰(zhàn)，也為我軍后來的軍隊后勤保障建設(shè)提供非常多的經(jīng)驗教訓(xùn)。
文/紀案
參考資料：
1、《抗美援朝中的后勤工作》，張秀山
2、《抗美援朝戰(zhàn)爭中的后勤工作》，洪學(xué)智
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