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大家好，我是小雨，你身邊的保險達(dá)人~

最近有個讓無數(shù)國內(nèi)車主興奮♂的消息：車險改革，變便宜了，更有用了。

最熱鬧是我的家族群，我甚至能從屏幕上讀出叔叔伯伯在狂笑。

說到車，前幾天我起早了，就抱著挑戰(zhàn)深圳交通的想法叫滴滴去上班。

然后我一上午都滴滴上度過了，真爽，不用上班o(╥﹏╥)o。

車險改革新規(guī)一旦落地，不知道有多少正在躊躇的人會下單買車。

接下來跟小雨看看車險改革后都有哪些變化。

1.交強險責(zé)任

2.商車險

3.增值服務(wù)

9月3日，銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于實施車險總結(jié)改革的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），2020年9月19日正式實施。

車險改革落地后，《意見》要求對消費者做到“三個基本”：

價格基本上只降不升

保障基本上只增不減

服務(wù)基本上只優(yōu)不差

真正讓消費者感受到車險改革的紅利，無數(shù)車主笑暈在廁所。

交強險責(zé)任限額大幅度提升 

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1.有責(zé)賠償限額

車險改革后，交強險總保額從12.2萬元提高到20萬元。

2.無責(zé)任賠償限額

無責(zé)任保額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整。

3.三年不出險最高打5折

道路交通事故費率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子。

-50%的意思就是如果3年安安穩(wěn)穩(wěn)度過了，3年后最多可以打五折買交強險。

 商業(yè)車損險全面優(yōu)化 

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車險改革不僅限于交強險，商業(yè)車損險（下面簡稱“商車險”）也在內(nèi)，主要通過兩個方面改善。

1.商車險責(zé)任拓展

在基本不增加消費者保費支出的原則下，增加6條保險保障責(zé)任，刪除2條實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款。

2.商業(yè)三責(zé)險限額調(diào)至千萬

為了能更好發(fā)揮經(jīng)濟(jì)補償和化解矛盾糾紛的作用，此次車險改革，還將三責(zé)險限額調(diào)至千萬！

3.商車險價格科學(xué)合理化

保險協(xié)會根據(jù)實際風(fēng)險，完善行業(yè)純風(fēng)險保費測算機(jī)制。

商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限由35％下調(diào)為25%。

預(yù)期賠付率由65％提高到75%，讓車險產(chǎn)品費率與風(fēng)險概率更加適配。

此外，逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍，引導(dǎo)行業(yè)將“自主渠道系數(shù)”和“自主核保系數(shù)”整合為“自主定價系數(shù)”。

①將自主定價系數(shù)范圍確定為[0.65－1.35]。

②適時完全放開自主定價系數(shù)的范圍。

 增值服務(wù) 

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隨著消費者對車險保障需求的日益增長，其他附加增值服務(wù)成為了關(guān)注的焦點。

此次車險改革，在商車示范條款中增加4項增值服務(wù)附加險條款，消費者可靈活選擇部分進(jìn)行投保。

以上增值服務(wù)具體內(nèi)容只是商車示范條款，實際條款由具體產(chǎn)品的內(nèi)容而定。

 課后復(fù)習(xí) 

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本次車險改革，目的是為了消費者能感受車險的實際利好。

將“降價、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)，真正做到車險改革的“三個基本”。

車主笑暈在廁所，像小雨一樣打滴滴的人哭暈在廁所，以后更堵了。

我是小雨~如果今天的分享對你有幫助，點個關(guān)注吧~

任何商保、社保的問題都可以后臺問我喲！