每年假期，都會(huì)發(fā)生一些學(xué)生被車輛撞傷、刮傷乃至身亡的交通事故。除此之外，孩子們?cè)谕獬鲇瓮娴倪^程中，對(duì)游樂設(shè)施不了解而導(dǎo)致意外發(fā)生的事故也是不在少數(shù)。那么，如何在出行以及外出游玩的時(shí)候避免意外發(fā)生呢？看《真相力量》記者為家長(zhǎng)朋友精心制作的暑期安全攻略。
交通事故已經(jīng)成為 14歲以下兒童的第一死因
數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經(jīng)成為 14歲以下兒童的第一死因。我國(guó)每年有超過3.5萬名0至14歲兒童遭遇交通事故的傷害，其中有1.85萬名失去生命，死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的 2.6倍。
在上海市曾有一名孩子蹲在地上玩耍時(shí)遭車輛碾壓。從視頻中可以看到，畫面中一個(gè)小男孩正蹲在路邊玩耍，在他背后方向一輛小轎車突然倒著開了出來。這時(shí)意外發(fā)生了，車輛將小男孩撞倒后，又從他身上軋了過去。據(jù)肇事司機(jī)說，當(dāng)時(shí)根本就看不到這個(gè)孩子。
孩童步行時(shí)被機(jī)動(dòng)車碾軋致死，近年來全國(guó)各地時(shí)有發(fā)生。一份針對(duì)中國(guó)北京、上海、廣東三城市兒童步行者道路交通安全狀況的調(diào)查顯示，每年近16000名兒童步行者遭遇道路交通傷害，這意味著，10起每?jī)和缆方煌▊χ校陀?起受害者是步行。
天橋交警在小學(xué)生安全教育中說，“過馬路的時(shí)候，同學(xué)們要記住一個(gè)口訣 在這里教給大家，一聽二看三通過，一聽是聽一聽后邊車來方向的聲音，二看就是要看后邊來車的方向，看看車輛和自己的距離，汽車、摩托車、電瓶車的剎車距離也是不一樣的，到第三步的時(shí)候再通過 ?！?/p>
另有數(shù)據(jù)顯示，在未成年人交通事故致死案件中，5~9歲年齡段的孩子比例最高。這是因?yàn)樗麄円曈X感官?zèng)]有發(fā)育完善，不能準(zhǔn)確地估算出從遠(yuǎn)處開來的汽車的時(shí)速和距離。而這個(gè)年齡段的孩子，因?yàn)閭€(gè)頭矮小，機(jī)動(dòng)車側(cè)方停車或者倒車時(shí)，無論后視鏡還是倒車?yán)走_(dá)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)視線盲區(qū)，從而釀成悲劇。
以普通家庭轎車為例，車廂兩側(cè)從中部往后與車身夾角30度以外區(qū)域?qū)儆谄嚭笠曠R盲區(qū)范圍。如果身高在0.7米以下的兒童靠近汽車時(shí)，即使司機(jī)透過車窗直接觀察，也很難發(fā)現(xiàn)。
對(duì)于幼兒來說，還有一個(gè)視線盲區(qū)就是汽車右前側(cè)，正常情況下駕駛員可以觀察到處于這個(gè)位置的成年人，卻很難發(fā)現(xiàn)處于盲區(qū)的幼兒。兒童在遇到危險(xiǎn)時(shí)，缺乏預(yù)見和處置能力，一旦進(jìn)入視線盲區(qū)，很難避開滾動(dòng)的車輪。兩側(cè)反光鏡與車前蓋的夾角區(qū)域，也屬于視線盲區(qū)，同樣在汽車尾部三米距離內(nèi)，高度一米以下的范圍都是視線盲區(qū)。
躲避汽車安全攻略
司機(jī)駕車在駛進(jìn)小區(qū)、公園、學(xué)校等兒童容易出現(xiàn)的地方，特別要注意汽車右前方的視線盲區(qū)。
當(dāng)進(jìn)入駕駛室之前，要養(yǎng)成圍車觀察一圈及車底的習(xí)慣，啟動(dòng)車輛時(shí)按幾下喇叭再前進(jìn)。
三、家長(zhǎng)跟孩子在戶外玩耍的時(shí)候，要讓孩子知道：無論游戲多么有趣，都不可以到馬路上玩耍。這一原則，不僅僅適用于市政道路，小區(qū)內(nèi)的車行道也要引起警惕。
青少年騎車如何避開風(fēng)險(xiǎn)
畫面中這兩位中學(xué)生在直行信號(hào)燈已經(jīng)變紅的情況下，依然高速駛過，不料被一輛轎車當(dāng)場(chǎng)撞飛，最終兩位中學(xué)生傷重離世。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，年滿12周歲才允許騎自行車。而目前中學(xué)生和高年級(jí)的小學(xué)生，很多騎的是電動(dòng)自行車。出于愛玩愛冒險(xiǎn)的天性，青少年騎車時(shí)，往往能玩出一些令人匪夷所思的花樣，比如路面追逐、帶人“兜風(fēng)”。單手騎車、邊聽耳機(jī)邊騎車等。
安全攻略
遵守交通信號(hào)，不闖紅燈。
家長(zhǎng)每周檢查孩子電動(dòng)車、自行車的剎車系統(tǒng)
不打傘騎車。
不脫手騎車。
不騎車帶人。
不騎快車。
不與機(jī)動(dòng)車搶道。
不平行騎車。
前段時(shí)間，臨沂消防支隊(duì)郯子公園中隊(duì)接到報(bào)警稱：郯城縣紅花鄉(xiāng)房圩子村一名小孩被反鎖在車?yán)?。接警后中?duì)迅速出動(dòng)兩車14人趕赴現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后消防官兵發(fā)現(xiàn)，一輛白色轎車停在院子中，車玻璃用棉被蓋著，當(dāng)天的溫度30攝氏度，在陽光暴曬下車內(nèi)溫度已經(jīng)接近40度。
孩子在車內(nèi)不停的哭喊，官兵觀察孩子所處位置后，選擇離孩子遠(yuǎn)的一塊車玻璃進(jìn)行擊碎，隨后戰(zhàn)士帶好救援手套將碎玻璃取下，打開車門將孩子抱出。此時(shí)孩子已經(jīng)被熱的臉色發(fā)紫，不停的哭喊，所幸沒有生命危險(xiǎn)。并不是所有的孩子都有這樣的運(yùn)氣。
2006年8月，湖南省湘潭市一名年僅兩歲多的幼兒被滯留在車內(nèi)長(zhǎng)達(dá)5個(gè)多小時(shí)，最后窒息死亡。
2007年5月，安徽省一名3歲幼兒被滯留校車內(nèi)6小時(shí)，最終在30℃的高溫下昏迷死亡。
同年8月，廣東省佛山市一名兒童，被老師遺忘在幼兒園接送幼兒的車上6個(gè)小時(shí)后，窒息死亡。
很多把孩子“忘”在車?yán)锏募议L(zhǎng)，事后都追悔莫及。保險(xiǎn)起見，無論何時(shí)都不要將孩子單獨(dú)留在車內(nèi)。高溫、缺氧等情況都會(huì)奪走孩子的生命。
交警提醒，“坐私家車的時(shí)候一定要注意，沒有年滿十二周歲的孩子不要坐到副駕駛上，家長(zhǎng)覺得抱著孩子坐在副駕駛上是最安全的，其實(shí)這是非常危險(xiǎn)的， 在車輛萬一發(fā)生碰撞的時(shí)候，孩子是第一個(gè)受重體，也就是說孩子受到的危險(xiǎn)是最大的?！?/p>
“坐公交車的時(shí)候，一定要前門上車，后門下車，再就是在車上不要隨便離開這個(gè)座位，一定要抓牢扶牢，不要把胳膊等身體的任何部位放到車窗外邊去，再就是身上不要帶尖銳的東西，如果車輛急剎車的話 很容易對(duì)身體造成傷害”。
暑期出行過程中，家長(zhǎng)除了注意孩子的交通安全以外，外出游玩時(shí)，尤其是帶著孩子去游樂場(chǎng)玩耍時(shí)一定要注意安全。
記者在濟(jì)南市泉城公園游樂場(chǎng)拍到的畫面。畫面中兩位不到三歲的兒童在沒有家長(zhǎng)的陪同下正在乘坐空中彈跳機(jī)，而一旁的乘坐須知明確標(biāo)注，此游樂設(shè)施幼兒不得單獨(dú)乘坐。
再瞧瞧這位家長(zhǎng)，正摟著不到三歲的孩子興高采烈的玩碰碰車。家長(zhǎng)看上去玩的很盡興，而旁邊的孩子在每次碰碰車進(jìn)行猛烈撞擊時(shí)，則顯得高興不足，驚恐有余。這位小朋友就更不幸了，直接嚇得在媽媽的懷中哭了起來，而旁邊的母親卻并沒有要結(jié)束玩樂的意思，直接將孩子甩手扔給了旁邊的親戚，自己再次踏上了她所謂的開心之旅。
攻略
選擇適合兒童乘坐的游樂設(shè)施
注意安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志
仔細(xì)閱讀乘坐須知
幼兒要家長(zhǎng)陪同
聽從服務(wù)人員指揮
注意系好安全帶
切勿將身體部位伸出艙外
不要站立拍照
另外，外出游玩的時(shí)候，家長(zhǎng)給孩子穿一雙硬底旅游鞋、厚襪子，就可以保證孩子長(zhǎng)途跋涉腳不打泡；同樣的道理，只要家長(zhǎng)多掌握一份安全常識(shí)，孩子就會(huì)多一份安全的保障。
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