中國的“戰(zhàn)疫”行動還是非常成功的，也許以前對于這個成功難以理解，但是現(xiàn)在看到英國疫情的情況相信就明白了，英國的女王都不得不因疫情而離開政府工作大本營（白金漢宮）。就在3月14日的時候，英國《每日郵報》報道，作為英國史上在位時間最長，年齡已經(jīng)高達93歲的英國女王在顧問們的建議下，選擇離開了白金漢宮，前往溫莎城堡，不過近日又重新返回白金漢宮。
這一次女王去而復返和當年慈禧太后“西狩”有諸多相似之處。只是當時是外敵入侵慈溪不顧國難，選擇西行游歷，歷時三月回到北京。而這次是病毒入侵，女王不堪其擾，選擇外出歇息，現(xiàn)已安然返回。對于這次女王的去而復返還會不會再次重演尚未可知，不過兩次出行的座駕卻是十分吸睛。
外界都知道英國女王比較喜歡汽車，雖然已經(jīng)93歲高齡而不能開車上街，但偶爾依然會在自己的莊園中駕駛汽車開上一圈，享受一番駕駛樂趣。這么多年女王也是擁有過很多座駕，而其中不乏絕世名駕。今天就帶大家看一看，女王曾經(jīng)的有名座駕。
無證駕駛第一人
在這里先要申明一點，女王一直都是無證駕駛，因為英國的法律是駕駛證必須由女王簽發(fā)，而同時自己卻不能給自己直接辦證。這就導致了女王成為了英國唯一一個無證駕駛，還無需安裝汽車牌照的人，而且其駕齡已經(jīng)高達70年，在20多歲就因為在隊伍服兵役而駕駛過軍事車輛。
勞斯萊斯幻影IV和V
在女王還未登基，身為公主的時候，一起和父親乘坐勞斯萊斯幻影接受過民眾的愛戴。所以女王也訂購了一臺勞斯萊斯幻影IV，而在后女王1952年正式登基和訂婚儀式上也使用了該車，在1954年國會開幕慶典時這輛車再次出現(xiàn)，之后這輛車就成為了女王的檢閱常用車之一，在1978年女王繼位25周年之年，英國王室有購入了兩臺帶拆卸頂棚的勞斯萊斯幻影V，從那以后女王進行檢閱和參加各類儀式時基本就使用這兩輛汽車，也方便了與愛戴她的民眾們互動。
賓利
賓利拋出的橄欖枝，在1999年為了籌備2002年女王登基50周年慶典，賓利主動聯(lián)系皇室，希望為女王準備一輛全新座駕，而這個建議得到了女王的認可，為此賓利絞盡腦汁的設計并打造了兩臺全球女王專屬座駕（賓利State Limousine）。不過這兩臺賓利人們見到的并不多，一方面是這兩臺車被選定為御用主力禮賓車（一輛紅色一輛黑），只有在女王出席重要場合的時候才會啟動，另一方面，這輛車就算是由女王個人駕駛，也基本是在私家園林中。
但是作為女王出席重要場合時的專用車輛之一，所具備的功能當然很強悍。這輛車的原型車是賓利雅致，不過經(jīng)過了設計師的重新設計，在車身尺寸方面進行加寬加長，最終車長超過6米2，寬度足有2米，全車防彈玻璃，特質輪胎，在密閉性方面，直接對關閉車門噴灑毒氣都無法進入車廂，安全性毋容置疑，車身也很沉重，搭配上6.75升勞斯萊斯400馬力V8發(fā)動機，極速依然可以達到210公里每小時。
黃金馬車
英國以馬車見長，因地勢廣闊，鄉(xiāng)村庭院相隔較遠，所以馬車就成為了很多英國人出行的必備交通工具，而很多電視劇和小說中也經(jīng)?？梢钥吹匠俗R車時發(fā)生的一段段精彩故事和一句句經(jīng)典對話。馬車對于英國有著歷史的沉淀和實用性的作用，在英國的發(fā)展中成為不可或缺的生活中的一部分。而在汽車流行起來以后，英國皇室卻沒有將馬車拋棄，而是將馬車的級別提升到了另一個高度，這就是女王的黃金馬車。
這輛黃金馬車由吉姆設計，邀請了50名高技術工匠花費近10年的時間，手工打造完成的。這輛馬車不僅僅看上去奢華高貴，實質上其所花費的黃金比當時英國近200年來制造的任何其他車輛上的黃金都要多，而且在制作材料中還添加了近百件英國歷史文物，可以說這輛馬車既見證了英國歷史的進程又承擔了展現(xiàn)大國風范與威嚴的責任，這輛車也可以說是英國女王最拉風的座駕。
路虎
女王和路虎緣分開始于皇家四號（英國皇家專用車，品牌路虎）。在1952年，加冕禮后，女王和菲利普親王開始了為期六個月的聯(lián)邦之旅，而那個時候伊麗莎白女王所乘坐的就是皇家四號，而這次旅行總計5萬英里（80.467公里），說起來女王長途旅行時最喜歡的應該就是路虎，而這次去而復返所乘坐的汽車也是路虎，果然實用才是王道啊。
寫在最后：
從情形來說，女王選擇離開也是無奈的選擇，但是欲戴王冠必承其重，更何況身為英國女王享受著豪車相伴恭敬相隨的生活，不要讓平常的豪車享受麻痹了神經(jīng)，放松了軍人擔當。而且女王曾明確表示過，無論新冠病毒疫情爆發(fā)有多嚴重，都不會成為她繼續(xù)履行職責的阻礙，并會以“保持冷靜和繼續(xù)前進”狀態(tài)成為榜樣，除非顧問們提出“必須的建議”，現(xiàn)在女王的去而復返是否表明已經(jīng)做好了“戰(zhàn)役”準備了呢？讓我們拭目以待。
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