2018年鐵定是一個(gè)新能源汽車(chē)爆發(fā)之年，而傳統(tǒng)乘用車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，SUV熱潮持續(xù)不退，眾多汽車(chē)廠商也就順勢(shì)將新能源的戰(zhàn)火燒到了SUV領(lǐng)域。
在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)藍(lán)海中，小型純電動(dòng)SUV從外觀、續(xù)航保障、科技內(nèi)飾等方面有所提升后，成為新能源汽車(chē)新的熱門(mén)首選車(chē)型。這次社長(zhǎng)就選擇了長(zhǎng)安CS15EV 350e、云度π1城際智派型和江淮iEV7S智尊型三款補(bǔ)貼后12萬(wàn)級(jí)小型純電動(dòng)SUV車(chē)型供消費(fèi)者選擇，看看誰(shuí)才是這個(gè)價(jià)格區(qū)間最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。從價(jià)格來(lái)看，似乎江淮是最貴的，但是大家都懂的便宜沒(méi)好貨的道理，那么反過(guò)來(lái)，貴有沒(méi)有貴的理由呢？
外觀各有不同，江淮iEV7S靈動(dòng)有余
在顏值即正義的時(shí)代，出色的外觀才可以吸引更多消費(fèi)者的目光，當(dāng)下車(chē)企在車(chē)身外觀設(shè)計(jì)方面的追求也是不遺余力。外觀上這三款車(chē)型各有不同，長(zhǎng)安CS15EV雖然加入了新能源的設(shè)計(jì)元素，但依然沒(méi)能擺脫傳統(tǒng)燃油版家族式套娃設(shè)計(jì)的影響；云度π1的外觀表現(xiàn)也比較中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多的裝飾之處；江淮iEV7S在外觀上就顯得比較活力動(dòng)感。
江淮iEV7S外觀采用了智慧藍(lán)和高雅白的經(jīng)典搭配，除了突出了它新能源汽車(chē)的身份，更是活力滿滿。蜂巢一體式封閉格柵讓整個(gè)前臉科技感十足，LED日間行車(chē)燈炯炯有神，加上紅色剎車(chē)卡鉗、行李架和五輻運(yùn)動(dòng)輪轂的配備，運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造也比較強(qiáng)烈。
這里特別值得一說(shuō)的是，江淮iEV7S紅黑配色的內(nèi)飾也是質(zhì)感十足，三幅式轎跑方向盤(pán)、紅色雙縫線、高級(jí)皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅、電子擋把等一系列設(shè)計(jì)同樣是提升了內(nèi)飾的高檔感。8寸多媒體觸摸大屏給用戶提供優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)觸控，而支持4/6放倒的后排座椅設(shè)計(jì)則能提供更隨心所欲的空間體驗(yàn)。
智能科技配置對(duì)比，江淮iEV7S更具性?xún)r(jià)比
性?xún)r(jià)比一直都是左右消費(fèi)者是否購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵因素之一，人家常說(shuō)貨比三家，比的其實(shí)就是產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，而具體到汽車(chē)產(chǎn)品，配置則是最能體現(xiàn)性?xún)r(jià)比的地方，同樣也可以看出一家車(chē)企控制成本的能力。那這三款車(chē)到底誰(shuí)的配置更豐富呢？
通過(guò)三款車(chē)型配置對(duì)比發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安CS15EV的配置讓人覺(jué)得有點(diǎn)情何以堪，云度π1和江淮iEV7S雖然都配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置外，但江淮iEV7S還多出了很多配置。
江淮iEV7S配備了前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景攝像頭更是同級(jí)難見(jiàn)，這讓面對(duì)擁擠城市里的停車(chē)難問(wèn)題就顯得游刃有余；此外除了配有LED日間行車(chē)燈之外還配有自動(dòng)頭燈，這讓行車(chē)過(guò)程中進(jìn)入橋洞和地下車(chē)庫(kù)時(shí)也更加從容不迫；前后中央扶手、車(chē)窗一鍵升降，車(chē)窗防夾手功能等這些細(xì)節(jié)配置也更加呵護(hù)車(chē)上乘客，彰顯人性化。最值得稱(chēng)贊的是，江淮iEV7S還配備了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡加熱、定速巡航等遠(yuǎn)超同級(jí)的超強(qiáng)配置。
不僅如此，江淮iEV7S搭載的智能語(yǔ)音人機(jī)交互系統(tǒng)，可通過(guò)語(yǔ)音控制導(dǎo)航、收聽(tīng)電臺(tái)、播放音樂(lè)、撥打電話，安全、輕松、快捷、品質(zhì)高。除此之外，還可設(shè)置遙控充電、自動(dòng)尋車(chē)、遠(yuǎn)程查看電池和車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)。毫不夸張的說(shuō)iEV7S的科技智能顛覆了外界對(duì)于純電動(dòng)車(chē)僅滿足城市基礎(chǔ)代步功能的認(rèn)知，真是“麻雀雖小五臟俱全”，尤其是其強(qiáng)大的智能安全裝備，即便放在同級(jí)燃油車(chē)當(dāng)中對(duì)比，都是完全領(lǐng)先的。
電池安全、續(xù)航能力對(duì)比，江淮iEV7S多項(xiàng)黑科技加持
電池對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)就像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣重要，電池的續(xù)航、安全、充電等問(wèn)題依然是阻礙消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的主要因素。盡管現(xiàn)在不少汽車(chē)廠商拿出多項(xiàng)技術(shù)來(lái)解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題，但似乎都是雷聲大，雨點(diǎn)小，很多消費(fèi)者依然是“談電色變”。
這三款車(chē)在續(xù)航方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，搭載的都是當(dāng)下應(yīng)用比較廣泛的三元鋰電池。長(zhǎng)安CS15EV的電池容量為42.57kWh，最大續(xù)航里程達(dá)到350km；云度π1電池容量為38kWh，最大續(xù)航里程330公里；江淮iEV7S的電池容量為39kWh，最大續(xù)航里程達(dá)到了350km。所以以同樣的電池容量來(lái)計(jì)算，江淮iEV7S的續(xù)航更加出色。
不僅如此，江淮新能源在江淮iEV7S車(chē)型上應(yīng)用了多項(xiàng)自主研發(fā)的國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，有效的解決了電池存在的續(xù)航、安全、充電等問(wèn)題。比如單踏板駕駛能量回收系統(tǒng)，是中國(guó)首個(gè)自主研發(fā)的單踏板能量回收系統(tǒng)，與寶馬i3的能量回收率一樣，回收貢獻(xiàn)率高達(dá)17%，每度電行駛≥7公里，相比于其它品牌能量利用率更高；iEV7S還率先突破電池?zé)崾Э匕踩夹g(shù)，經(jīng)過(guò)2年1160次模擬熱失控試驗(yàn)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)電池包熱失控零風(fēng)險(xiǎn)，成為唯一一款擁有和特斯拉一樣的熱失控安全等級(jí)車(chē)型；此外搭載了液冷電池管控技術(shù)的iEV7S，能夠確保戶外溫度低至零下30攝氏度抑或高于45攝氏度，都能將電池包的溫度控制在10-35攝氏度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡。即使在零下40攝氏度超低溫環(huán)境下，江淮iEV7S依然可以保證快充模式下充滿電僅需1.5個(gè)小時(shí)。
性能操控對(duì)比，江淮iEV7S媲美2.0級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)
得益于電動(dòng)機(jī)先天的特性，這三款純電動(dòng)SUV無(wú)論是起步還是行駛過(guò)程中突然加速，動(dòng)力響應(yīng)都很直接迅速，而且給人的主觀動(dòng)力感受也是強(qiáng)而有力，但從動(dòng)力和操控具體方面來(lái)看，江淮iEV7S的優(yōu)勢(shì)則比較明顯。
江淮iEV7S搭載了一臺(tái)功率為85kW，峰值扭矩270N.m的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出勝出傳統(tǒng)燃油車(chē)2.0級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速快，0-50km加速小于4.5s，而且并沒(méi)有純電動(dòng)汽車(chē)后半段加速軟綿綿的短板。江淮iEV7S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用比較中性的調(diào)校，手感細(xì)膩，通過(guò)方向盤(pán)反饋回來(lái)的轉(zhuǎn)向力度也比較均勻，并沒(méi)有明顯的虛位，女性車(chē)主也可輕松勝任。不僅如此，江淮iEV7S底盤(pán)經(jīng)過(guò)德國(guó)專(zhuān)家專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)化調(diào)校，突破電動(dòng)車(chē)四大類(lèi)防駕駛沖擊的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，底盤(pán)更扎實(shí)，有著一流操控及行駛穩(wěn)定性。
在2017年12月8日舉辦的中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（CCPC）收官之戰(zhàn)中，iEV7S在零下40攝氏度的牙克石縱情馳騁，再度問(wèn)鼎“純電動(dòng)小型SUV組冠軍”，成為同級(jí)別車(chē)中含金量最高的純電動(dòng)SUV。
寫(xiě)在最后：
通過(guò)社長(zhǎng)的比較，相信消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)安CS15EV 350e、云度π1城際智派型和江淮iEV7S智尊型這三款12萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)SUV都有了比較全面的了解。江淮iEV7S智尊型不僅可以滿足消費(fèi)者對(duì)于顏值的追求，還擁有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360度全景影像等越級(jí)配置，超強(qiáng)續(xù)航、媲美2.0級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更是領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。如果以12萬(wàn)左右的預(yù)算考慮入手一款純電動(dòng)SUV車(chē)型，江淮iEV7S智尊型的性?xún)r(jià)比是不是遠(yuǎn)超同級(jí)？
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