說(shuō)到加長(zhǎng)，奧迪算是駕輕就熟了，A4L、A6L、A8L、Q2L、Q5L，一個(gè)接一個(gè)。這不，奧迪A3也加長(zhǎng)了。
歐洲人高大威猛，卻鐘情小鋼炮，Polo、Golf滿(mǎn)地跑。國(guó)人呢，更愛(ài)加長(zhǎng)，當(dāng)然是越長(zhǎng)越好，空間大了，用處自然更多。
說(shuō)到加長(zhǎng)，奧迪算是駕輕就熟了，A4L、A6L、A8L、Q2L、Q5L，一個(gè)接一個(gè)。這不，奔馳A級(jí)加長(zhǎng)后，奧迪A3也坐不住了。全新奧迪A3將在年內(nèi)上市，并將推出加長(zhǎng)版。從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，軸距明顯加長(zhǎng)，后車(chē)門(mén)、三角窗更修長(zhǎng)了，底盤(pán)也有所升高，尾部的“A3L”清晰可見(jiàn)。
之前很多人喜歡A3，但后排實(shí)在小了些，這次加長(zhǎng)了，后排終于舒展開(kāi)了，更能俘獲人心吧。不過(guò)，單看尺寸，奧迪A3L也就超過(guò)了寶馬1系，在奔馳A級(jí)、凱迪拉克CT4面前還是只能當(dāng)“小弟”。特別是CT4，緊湊級(jí)車(chē)卻有著中級(jí)車(chē)的身材，車(chē)燈都是豎起來(lái)的，還有“獨(dú)門(mén)秘訣”——后驅(qū)，操控性更好，妥妥的越級(jí)打擊啊。
那么問(wèn)題來(lái)了，誰(shuí)會(huì)成為豪華品牌入門(mén)級(jí)新貴呢？
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