Women's Equality Day的到來,也讓航運業(yè)界再次掀起關(guān)于航運業(yè)中女性船員的話題。
當前,海事工作環(huán)境由男性主導,讓女性參與該行業(yè)仍然是一項挑戰(zhàn),而她們在領(lǐng)導角色中的參與程度越來越大。根據(jù)國際海事組織(IMO) 的數(shù)據(jù),在全球120 萬海員中,女性僅占2%,其中只有1% 是水手。
Spinnaker的海事人力資源協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),只有5% 的海事高管是女性。
造成這種情況的因素有很多,包括導致女性無法接觸該行業(yè)的文化和結(jié)構(gòu)障礙。
設(shè)施管理公司Servest Marine海事分公司經(jīng)理Lungiswa Nyembezi表示,需要做更多的工作來讓女性接觸該行業(yè)以及海事中存在的工作機會,以彌合該行業(yè)當前明顯的性別差距。
她表示,尤其令人擔憂的是,安全研究所2020年《關(guān)于非洲海洋空間中的女性》的報告發(fā)現(xiàn),女性在歷史上一直被阻止參與海事部門,這導致了文化和性別偏見的出現(xiàn)。
報告稱,應(yīng)對這些挑戰(zhàn)需要政府和企業(yè)之間的全面合作。該報告還就女性參與海洋環(huán)境提出了建議,重點是南非政府。其中一些建議包括發(fā)起公共關(guān)系活動,重點是提高女性對海事部門職業(yè)機會的認識。
報告建議,應(yīng)該進行更多研究,以突出女性對海事部門的積極貢獻。需要生成經(jīng)過深思熟慮的針對海洋空間中女性的特定性別數(shù)據(jù)和證據(jù),獲取此類信息的一種方法是將海事部門作為勞動力調(diào)查數(shù)據(jù)收集活動的關(guān)鍵組成部分。
此外,報告建議,不僅在海事部門內(nèi),而且在整個社會內(nèi),都需要通過整體方法進行全面變革,為婦女有意義地參與該部門創(chuàng)造有利條件。
“海事部門廣闊,為女性提供了許多機會,例如成為船長、甲板高級船員、輪機長、海洋工程師和技術(shù)官員?!?/span>Nyembezi說,“很高興看到更多女性進入這些領(lǐng)域,并讓年輕女孩接受培訓成為行業(yè)引領(lǐng)者,為航海事業(yè)做出貢獻?!?/span>
安全研究所的報告強調(diào),應(yīng)向海事部門的婦女提供專門的培訓和指導方案,為她們提供額外的援助,以支持旨在推動婦女參與該部門并擴大婦女進入高層管理的努力。
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