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一臺(tái)寶馬車行駛到路口的時(shí)候，綠燈開(kāi)始閃爍，車主猛踩油門(mén)，想搶道加速?zèng)_過(guò)路口。橫向電動(dòng)車闖紅燈，雙方躲閃不及撞在一起，電動(dòng)車駕駛員被搶燈的小車撞飛幾十米，旋轉(zhuǎn)數(shù)周之后重重摔在地上。

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)著名的“海恩法則”：每一起重大事故的背后必然有29次輕微事故和300次違規(guī)行為。

作為駕車者，我們能從中得到什么啟示呢？

事故的發(fā)生有時(shí)候看似偶然，實(shí)則必然。駕駛實(shí)際上有一整套思維定式和行為模式，面對(duì)路況最終的處置方式看似是當(dāng)下的決定，實(shí)際上是思維定式的必然選擇。

前兩天我和一位朋友聊到這段視頻，他告訴我：少雍，我明明知道搶黃燈不對(duì)，但還是忍不住去搶，搶完上一個(gè)還在后悔中，就接著搶下一個(gè)，這怎么辦呢？

搶黃燈危險(xiǎn)，他很明白這一點(diǎn)也發(fā)自內(nèi)心地認(rèn)可，但就是做不到，遇到了困難，戰(zhàn)勝不了自己，該放棄的時(shí)候就放棄了。這就是沒(méi)有做到知行合一，想到和做到完全脫節(jié)。有句話說(shuō)：千里之堤潰于蟻穴。要想避免事故就必須從小處著手去堅(jiān)定地執(zhí)行，千萬(wàn)不要覺(jué)得一次放縱、一個(gè)壞習(xí)慣、一次隨心所欲沒(méi)有什么大礙，假以時(shí)日，由量變到質(zhì)變，發(fā)生事故就是必然。

說(shuō)了這么多，咱們回到事故當(dāng)中來(lái)，這起案例有哪些教訓(xùn)可以吸?。?/strong>

一、摒棄搶念。搶黃燈是車友們?cè)诔鞘虚_(kāi)車最容易干的一件蠢事。咱們想一想哈，搶黃燈肯定是加速的過(guò)程，而不是減速的過(guò)程吧，既然是搶，那就提前鉚足了勁的加速，這個(gè)時(shí)候再遇到一個(gè)闖紅燈的電動(dòng)車也處于加速的狀態(tài)，直接就是一個(gè)寸拳，威力那是相當(dāng)?shù)拇?，練過(guò)武術(shù)的朋友都知道，直接就可以秒殺掉一個(gè)人。

而且搶黃燈還容易導(dǎo)致追尾。前面的車想搶黃燈通過(guò)，突然感覺(jué)心里沒(méi)底了，一腳急剎車停下來(lái)，你跟在后面一下就追上去了，duang地追尾了，還是你的全責(zé)，給人家賠錢(qián)修車。

所以要摒棄爭(zhēng)搶之心，不論黃燈、綠燈都不要搶，來(lái)不及了就等一等，無(wú)數(shù)案例和悲劇證明，事故都是“搶”出來(lái)的，有時(shí)候人生的改變或許就發(fā)生在這幾秒鐘。

二，十禍九快。市內(nèi)至少有50%的事故發(fā)生在十字路口。四面八方都有車、有行人、有非機(jī)動(dòng)車，目前的現(xiàn)實(shí)是電動(dòng)車闖紅燈已經(jīng)是家常便飯，所以咱們通過(guò)路口的時(shí)候哪怕是綠燈也一定要做好隨時(shí)減速剎車的準(zhǔn)備，讓一讓這些人。這不是為了別人，是自己減少麻煩。

這個(gè)案例后果這么嚴(yán)重的原因之一就是車速過(guò)快。請(qǐng)記住速度快1秒，危險(xiǎn)就增加1倍。

三，雙向盲區(qū)更危險(xiǎn)。盲區(qū)有很多種，有些是單向盲區(qū)，你能看到對(duì)方，但對(duì)方看不到你。有些更加危險(xiǎn)是雙向盲區(qū)。這起事故兩車相撞之前，雙方都在對(duì)方的盲區(qū)之中，再加上左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)停著一排等紅燈的車輛，汽車看不見(jiàn)電動(dòng)車，電動(dòng)車也看不見(jiàn)汽車。雙方速度都快，突然從盲區(qū)中沖出來(lái)，再發(fā)現(xiàn)對(duì)方時(shí)已經(jīng)無(wú)能為力。

四，把路況做最壞的打算。電動(dòng)車闖紅燈已經(jīng)是常態(tài)，咱們通過(guò)十字路口要把周邊的交通參與者做最壞的打算，并且提前防范。

一定要把周圍想象得很糟糕，預(yù)設(shè)一個(gè)最壞的結(jié)果，一定會(huì)有行人、有電動(dòng)車闖紅燈，他們隨時(shí)可能亂來(lái)，這樣的話，你自然而然就會(huì)加倍小心了。

那通過(guò)十字路口正確的操作是怎樣的呢？

首先是要減速。快到十字路口的時(shí)候要提前點(diǎn)剎減速，速度不要超過(guò)40公里每小時(shí)，同時(shí)目光左右掃視路口，在確認(rèn)安全后通行。

然后是要預(yù)判。有的朋友可能會(huì)問(wèn)，那綠燈閃爍的時(shí)候，究竟在多少秒通過(guò)才安全合適？考慮到前后車應(yīng)保持的安全車距，加上路口可能出現(xiàn)的其他情況，按照通過(guò)路口40公里/小時(shí)的上限速度，如果綠燈開(kāi)始閃爍，距離停止線20米左右的車輛，就不能再加速通過(guò)路口了。

否則像這起事故一樣，路口突然出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車、行人或者前車一旦出現(xiàn)急剎車，根本來(lái)不及做出反應(yīng)，非常容易引發(fā)事故。