前言：無論是北上廣的主干道，還是內(nèi)蒙大草原，又或是充滿未知危險的川藏線，我們經(jīng)常能看到豐田“霸道”普拉多的身影，其在越野界中擁有非常崇高的地位，深受自駕游愛好者的肯定。其實，近一兩年中國市場上推出了不少家用兼顧越野的SUV，雖沒霸道那么出名，但是它們卻有闖川藏線的資本。今天，大咖就為大家介紹幾款能勇闖川藏線的新款SUV，看看哪款才是你的菜。 上汽大眾 - 途昂 廠商指導(dǎo)價：30.89-51.98萬元 上市時間：2017年3月29日 作為一款合資品牌的中大型SUV，來自上汽大眾的途昂性價比很高，起售價僅為30.89萬元，若你想擁有四驅(qū)版本車型，也就增加兩萬預(yù)算而已。此外，大眾途昂憑借優(yōu)秀的乘坐（軸距達(dá)2980mm）空間就打敗豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，實用性超強。 中高配途昂搭載的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央限滑差速器采用了電控多片離合器結(jié)構(gòu)，主要目的就是應(yīng)付冰雪以及爬坡路段，提高行駛安全性。所以，途昂想走川藏線的話，憑借著四驅(qū)系統(tǒng)以及至少200mm的離地間隙，只要不是遇到極限的越野路段，安全通過基本是沒問題的。 上汽集團(tuán) - 榮威RX8 廠商指導(dǎo)價：16.88-25.18萬元 上市時間：2018年4月25日 榮威RX8是榮威旗下的全新中大型SUV車型，最為關(guān)注的自然是高配車型了，因為它搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)帶有中央差速鎖和后橋差速鎖，越野性能頗為強悍的，同時別忘了一點，就是榮威RX8采用的是非承載式車身和整體橋式非獨立懸掛，為越野提供了硬件。 據(jù)上汽的工程師說，榮威RX8這款產(chǎn)品的底盤調(diào)校花了3年時間，除了城市中的水泥路、柏油路以及瀝青路等路面測試外，還針對雪地、沙漠以及砂石路面進(jìn)行了優(yōu)化。其搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)，在AUTO模式下能以前40后60的比列分配動力，同時低速四驅(qū)模式下扭矩可以放大2.48倍，在川藏線上遇到一些極限路段時候，就較為容易脫困了。 鄭州日產(chǎn) - 途達(dá) 廠商指導(dǎo)價：16.98-24.58萬元 上市時間：2018年4月12日 日產(chǎn)途達(dá)一經(jīng)上市就大受歡迎，主要原因在于它外觀造型硬派，尺寸也不小，被稱為“小途樂”。跟榮威RX8一樣，途達(dá)也是一款采用非承載式車體結(jié)構(gòu)的SUV，最值得關(guān)注的是途達(dá)的接近角和離去角分別為32°和27°，官方最小離地間隙為225mm，數(shù)據(jù)在同級別車型中很優(yōu)秀了。高配途達(dá)采用的是較為簡單的分時四驅(qū)系統(tǒng)，優(yōu)點在于低速四驅(qū)狀態(tài)扭矩能放大2.7倍，后橋帶有牙嵌式差速鎖，輪間有電子限滑，同時2.5L自吸發(fā)動機的動力輸出線性，對越野是很有幫助的。 不過途達(dá)也存在一個槽點，就是全系后輪標(biāo)配鼓剎了，多次大力制動后有可能會熱衰減嚴(yán)重。不過跑川藏線，這個槽點幾乎可以忽略，畢竟大力制動的體驗實在不佳，車身晃動比較明顯，通過一些越野路段還是緩慢通過比較靠譜。 廣汽菲克Jeep - 大指揮官 廠商指導(dǎo)價：27.98-40.98萬元 上市時間：2018年4月17日 其實別看Jeep大指揮官定位的是7座中型都市SUV，但是它的越野性能可不一般，傳承于Jeep品牌高端技術(shù)，大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)，具有四種可調(diào)模式，配有陡坡緩降功能。 大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)更講求智能化，全由電腦偵測打滑自動控制扭矩分配，并依靠電子系統(tǒng)限滑。當(dāng)車輛通過濕滑泥濘路面時，電子系統(tǒng)介入迅速，并沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，所以Jeep大指揮官跑川藏線還是很靠譜的。據(jù)網(wǎng)傳，Jeep大指揮官的實測離地間隙約在190-200mm，數(shù)據(jù)不算優(yōu)秀，挑戰(zhàn)一些越野路段的時候，就要小心別剮蹭到底盤了！ 路虎（進(jìn)口）- 攬勝星脈 廠商指導(dǎo)價：64.80-99.80萬元 上市時間：2017年9月2日 提到路虎攬勝星脈，設(shè)計是它的最大談資，其展示了設(shè)計師天馬行空的想法，諸如隱藏式的門把手以及附有科技感的內(nèi)飾。確實，星脈在大咖的眼里就是“最美路虎車型”，外觀雖沒老款路虎那般硬派，但是越野性能可沒有丟掉。 星脈配備了路虎第二代全地形反饋系統(tǒng)，并可選裝電子差速鎖（12300元），懸架還能高低調(diào)節(jié)，對越野通過性有很大的幫助。在只有單前輪和單后輪有附著力時，星脈能通過電子四驅(qū)系統(tǒng)介入，輕易脫困，在同級中擁有較高的水準(zhǔn)，跑川藏線只不過是一種小考驗而已。 勞斯萊斯 - 庫里南 廠商指導(dǎo)價：暫無報價 首發(fā)時間：2018年5月10日 放在一年前，如果是勞斯勞斯跑川藏線，那么肯定被人笑話，不過自從勞斯勞斯庫里南的推出，別說了川藏線了，南北極都敢闖一闖（夸張得說）！勞斯勞斯庫里南可以被稱為“SUV中的王者”，不但是售價高昂，而且其越野性能甚是強悍。 先說動力，庫里南搭載的是6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率570馬力，峰值扭矩850?！っ?。此外，庫里南是勞斯萊斯當(dāng)中唯一一款四驅(qū)車型，為全地形駕駛而生，擁有氣動懸掛外，還擁有一個萬能鍵（Off Road“全地形”模式），只要按下這個按鍵，一切路況盡管交給庫里南即可。目前，庫里南的年產(chǎn)量僅有1000臺左右，若以后能在川藏線上看到庫里南的身影，想必幸運將會降臨在你面前（記得趁機去買一張彩票）。 為什么我們喜歡SUV？對于大部分消費者來說，SUV擁有大氣的外觀造型外，還擁有不錯的實用性而已，但對于喜歡自駕游的人來說，擁有一輛具備一定越野性能的SUV，意味著擁有多一份人身保險，同時也為路途提供一定的越野駕駛樂趣，因為征服一段具有挑戰(zhàn)性的道路是非常有成就感的！
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