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東風(fēng)風(fēng)神AX4官方指導(dǎo)為6.68-10.18萬元，配備1.6L/1.4T兩款發(fā)動機(jī)共計6款車型，傳動匹配5速手動/6速雙離合變速箱。

風(fēng)神AX4基于DF1模塊化平臺打造，這個平臺由東風(fēng)和PSA聯(lián)合開發(fā)，是目前東風(fēng)乘用車的主力技術(shù)平臺。外觀設(shè)計理念來源貓科動物，意在表現(xiàn)其動感的車身線條，前大燈與前格柵為一體式設(shè)計，大燈上方為LED日間行車燈，前臉最大的看點(diǎn)在于夸張的霧燈設(shè)計，采用了大尺寸的鍍鉻裝飾，整體原創(chuàng)度相當(dāng)高。

尺寸方面，風(fēng)神AX4的車身長寬高優(yōu)勢并不算明顯，但在決定車內(nèi)空間的軸距方面優(yōu)勢較為突出，是對比的幾款車型最長的達(dá)到2580mm。

從側(cè)后方看風(fēng)神AX4總會讓你以為寶馬i3，因為風(fēng)神AX4采用了懸浮式的車頂設(shè)計，C柱黑色的涂裝一直延伸至后備廂尾門，與寶馬i3有異曲同工之妙，這樣的設(shè)計使得車輛的尾部層次感相當(dāng)豐富。

風(fēng)神AX4內(nèi)飾設(shè)計毫不夸張的說是風(fēng)神旗下最為年輕的，深色布局搭配與車身顏色一樣的空調(diào)出風(fēng)口顯得相當(dāng)時尚，此外值得稱贊的還有就是所用的材質(zhì)，中控臺上覆蓋的多為軟性材質(zhì)。

風(fēng)神AX4搭載實時4G網(wǎng)絡(luò)在線的WindLink互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，8寸高清多點(diǎn)觸控屏幕，可以實現(xiàn)高德導(dǎo)航、在線收音樂與網(wǎng)絡(luò)電臺節(jié)目等功能。這里值得一說的是它的4G網(wǎng)絡(luò)是終身免費(fèi)（每年12G），也就意味著你不需要任何額外費(fèi)用就能夠一直使用它的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)。

頂配車型配備除了我們熟知的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像等配置，還配備一體式安全氣簾、AEB低速防碰撞系統(tǒng)等配置。低速防碰撞系統(tǒng)是首次出現(xiàn)在10萬以內(nèi)的中國品牌SUV當(dāng)中。

前面說到風(fēng)神AX4在同級別小型SUV當(dāng)中軸距算是長的，這使得風(fēng)神AX4的空間使用率相當(dāng)不錯，合理的設(shè)計下不僅乘坐空間比較寬敞，車內(nèi)的空間利用率也比較高。前排座椅采用手動調(diào)節(jié)，靠背和座墊兩側(cè)的側(cè)翼都比較高，提供給了不錯的包裹性。

風(fēng)神AX4的行李廂開口并不算大，相比于同級別車型來說，內(nèi)部的寬度也比較有限，好在支持后排座椅可按照4:6的比例放倒，整體空間使用率還是相當(dāng)不錯，完全能夠滿足日常出行的需求。

東風(fēng)風(fēng)神AX4分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)及1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率91kW（124Ps），1.4T發(fā)動機(jī)最大功率103kW（140Ps），傳動部分，與之匹配5速手動及6速雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神AX4一共六款車型，其中四款1.6L和兩款1.4T車型。值得注意的是此次AX4六款車型當(dāng)中就有三款是自動擋車型，這樣的布局可以看出風(fēng)神深知現(xiàn)在年輕消費(fèi)習(xí)慣而做的決定，因為年輕人購車會更加愿意選擇操作更簡單舒適的自動擋車型。

外部配置方面，AX4即便是最低配都已經(jīng)是相當(dāng)豐富，LED日間行車燈以及前霧燈都有配備，而車內(nèi)氛圍燈和行李架則除了最低配之外的車型具有所配備。

安全配置方面：AX4配備也都相當(dāng)豐富，從配置可以看出風(fēng)神并沒有把AX4最低配車型作為主推車型，因為可以看到它連消費(fèi)者最為看中的車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有配備。1.6L和1.4T頂配車型除了擁有前排側(cè)氣囊外，前后排還配備有氣簾可謂說安全相當(dāng)?shù)轿?，此外頂配的兩個配置還配備同級別少有的主動剎車系統(tǒng)（前文所說的AEB低速防碰撞系統(tǒng)）。

多媒體控制以及舒適配置方面，其布局和外部配置有點(diǎn)類似都是除了最低配車型比較單調(diào)之外，其余車型配置都相當(dāng)豐富?？上У氖菬o鑰匙進(jìn)入被國內(nèi)消費(fèi)者所青睞的配置并沒有全系標(biāo)配，此外天窗也僅僅是1.6L和1.4T頂配車型才有，也就意味著三款自動擋車型中配的1.4T DCT潮尚型配置有點(diǎn)尷尬。

理由：與低配潮尚版差價9000元，但安全配置也算是特別搞，與1.6L手動潮尚版最大的不同是擁有天窗，雖不是全景天窗但作為主打年輕人的車型，相信很多人會選擇帶天窗的車型，除此之外還有無鑰匙進(jìn)入\啟動功能，還是相當(dāng)實用的。和1.6L DCT價格只差0.1萬，差別除了顯而易見的變速箱之外也是天窗差別。這回讓消費(fèi)糾結(jié)的是要天窗還是要自動擋。

理由：推薦1.4T頂配而沒有推薦1.4T低配的原因，與1.6L手動車型理由接近，差價9000元但可以享受的除了安全配置更為周全以外還能擁有天窗，因為1.4T潮尚是沒有天窗的，此外外觀的雙色配色也只有1.4T車型才有。

理由：除了沒有天窗，潮尚版擁有與頂配車型幾近相同的安全配置享受，都配備有自動剎車輔助這個功能，而且同樣擁有1.4T帶來的動力的快感，如果你本就不喜歡天窗的那么就直接入手這一款吧！

中國品牌SUV競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化，從之前的10萬左右車型的PK逐漸下降到10萬以內(nèi)SUV的PK。此次上市的AX4擁有著不錯的外觀設(shè)計以及安全配置，但面對市場上的眾多的競爭對手，風(fēng)神AX4想要在市場中脫穎而出，還需要在軟實力方面下功夫，畢竟現(xiàn)在有好的產(chǎn)品僅僅是走向成功的第一步。