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豐田新款普拉多車型將有望于法蘭克福車展正式亮相，據(jù)悉，在本次新車海外發(fā)布之后，該車的國(guó)產(chǎn)版本車型也將有望在10月份正式亮相國(guó)內(nèi)。在外觀方面，新款普拉多前臉部分采用了新車的前大燈、前保險(xiǎn)杠以及前進(jìn)氣格柵進(jìn)，大燈造型更加銳利硬朗。

內(nèi)飾方面，新車依舊保持了現(xiàn)款車型上以使用為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多花哨的高科技配置。新車采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為了四圓式。此外，新車還采用了全新樣式的擋把，同時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕也由中控T形區(qū)移動(dòng)到了駕駛員一側(cè)。

內(nèi)部空間方面，新車作為改款車型，在內(nèi)部空間預(yù)計(jì)將不會(huì)有所改變，從此前泄露的官圖中展示的車型依然配備了2+3+2式7座布局。動(dòng)力部分，海外版新款普拉多預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用2.7L汽油/2.8T柴油等多種發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

網(wǎng)上曝光一組華晨中華V6的無(wú)偽裝諜照，該車將定位為緊湊型SUV，于今年第四季度正式上市銷售。新車外觀比較方正，前格柵尺寸非常大，與車燈融為一體。

內(nèi)飾采用雙色拼接風(fēng)格，視覺(jué)上很有檔次感，中控臺(tái)使用了大尺寸液晶屏，視覺(jué)效果很簡(jiǎn)潔。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕，尺寸不小，能夠顯示豐富的信息。V6的車身尺寸不小，長(zhǎng)寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。

動(dòng)力方面，該車先期將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動(dòng)變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來(lái)還會(huì)推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

網(wǎng)上曝光了一組蔚來(lái)ES8的部分動(dòng)力參數(shù)信息。同時(shí)，該車將于今年12月中旬正式上市銷售。新車搭載前后雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，其最大功率為326馬力（240kW），峰值扭矩為420?！っ?，官方0-50km/h加速時(shí)間為2.2秒；0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。此外，這款車使用了容量為67kWh的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要8小時(shí)。同時(shí)，新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里，60km/h等速續(xù)航里程為500公里。值得一提的是，該車未來(lái)將支持換電模式。

外觀方面，其前臉采用了較為夸張的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，分體式日間行車燈與兩側(cè)前大燈組可以說(shuō)是畫龍點(diǎn)睛之筆，讓該車的科技感上升到了極致。車身尾部方面，新車兩側(cè)尾燈組采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)，在夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候能大大增加辨識(shí)度。此外，新車長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。

該車的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單明了，設(shè)計(jì)特點(diǎn)充滿未來(lái)感，兩塊大尺寸液晶屏的點(diǎn)綴同時(shí)也增加了科技感。通過(guò)細(xì)節(jié)我們可以發(fā)現(xiàn)，新車在中控臺(tái)采用了黑色的皮質(zhì)包裹內(nèi)飾，同時(shí)皮質(zhì)材料加縫線的運(yùn)用也提高了內(nèi)飾的檔次感。此外，作為蔚來(lái)旗下的首款SUV車型，蔚來(lái)ES8內(nèi)部將會(huì)采用2+3+2的7座布局。

紅旗LS5預(yù)計(jì)將會(huì)在今年年底正式上市，新車早在2016北京車展發(fā)布，定位于一款豪華大型SUV，外形方面新車外觀造型非常硬派，整體采用了平直的線條，前進(jìn)氣格柵采用豎條幅設(shè)計(jì)，并且前大燈組與格柵相連。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高達(dá)到5198/2098/1890mm，軸距達(dá)到3060mm。

內(nèi)飾方面，采用大量皮革和木紋飾板進(jìn)行搭配，值得注意的是該車中控臺(tái)傳統(tǒng)的按鈕式設(shè)計(jì)被觸控屏幕所替代。電子換擋桿設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，并在后方還配備有更多按鍵。

動(dòng)力部分，新車將搭載一臺(tái)全新的4.0T V8雙渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW（381PS）/5500-6000rpm，峰值扭矩530N·m/1630-5000rpm，并搭配四驅(qū)系統(tǒng)與8速手自一體變速箱。根據(jù)曝光的資料顯示，新車0-100km/h的加速時(shí)間為8.1秒，最高時(shí)速220km/h。

9月11日，以“超越想象的科技”為主題，LEXUS雷克薩斯科技探享日活動(dòng)于廣州塔正式拉開(kāi)帷幕。攜兩大全新旗艦產(chǎn)品：旗艦級(jí)豪華跑車全新LC和旗艦級(jí)豪華轎車全新LS而來(lái)，LEXUS雷克薩斯為公眾呈現(xiàn)了超乎想象的科技理念和毫不妥協(xié)的造車哲學(xué)。

LEXUS雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也出席本次活動(dòng)并表示：“旗艦車型引領(lǐng)著LEXUS雷克薩斯品牌的創(chuàng)新與進(jìn)化。伴隨全新品牌口號(hào)‘領(lǐng)未見(jiàn)·探非凡’的發(fā)布，LEXUS雷克薩斯將以全新LC、LS為起始，憑借突破想象力的科技和鮮明的駕乘感受，為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯的探享家們帶來(lái)超越期待的生活體驗(yàn)?！?/span>

借助GA-L平臺(tái)，全新LC和LS擁修長(zhǎng)優(yōu)雅的車身姿態(tài)、年輕與活力的駕駛體驗(yàn)以及媲美跑車的操控感。多級(jí)全混動(dòng)科技能模擬10速擋位，進(jìn)一步刷新全混動(dòng)科技的性能極限，令強(qiáng)勁的性能與高效環(huán)保達(dá)成前所未有的統(tǒng)一。

如LEXUS雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)陳忱所言：“LEXUS雷克薩斯所遵循的YET‘兼得’哲學(xué)為產(chǎn)品和品牌的發(fā)展提供著不竭的動(dòng)力輸出。它將LEXUS雷克薩斯不向任何矛盾妥協(xié)的追求，融入到每一處細(xì)節(jié)，從以人為本出發(fā)進(jìn)行科技的突破與創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供更加美好、富于溫度的體驗(yàn)。