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這個(gè)標(biāo)榜“意大利”品牌的國(guó)產(chǎn)斯威汽車，造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，天使眼風(fēng)格大燈借鑒得比較高明！還有超大尺寸12英寸的中控大屏，顯示清晰度和操作靈敏性表現(xiàn)還不錯(cuò)，不像很多其他國(guó)產(chǎn)品牌的電阻屏那樣的觸感，用戶體驗(yàn)一點(diǎn)都不好。

同時(shí)這還是一輛不到十萬(wàn)的7座SUV，把后排座椅都放倒后能形成一個(gè)可觀平整的空間，利用率大大提升了，十分迎合年輕人口味。不過同樣是豪華版，推薦車型要比1.8L自動(dòng)擋車型多了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、18寸輪胎、上坡輔助，動(dòng)力也有小幅提高，僅僅多了五千元，值不值，就看各位自己的選擇了。

定位緊湊型SUV，和同級(jí)別的競(jìng)品相比在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面都處于前列水平。盡管內(nèi)飾幾乎就是完全搬別人家過來的，就連橙色的氛圍燈都直接拿過來用了，雖然沒什么原創(chuàng)，但是用料和裝配還是有下功夫的。高配車型還配備了漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，算是搭上“互聯(lián)網(wǎng)造車”的一班車了吧。

后排地臺(tái)幾乎全平，再配上大尺寸的全景天窗，后排乘客可以說是相當(dāng)愜意了。日常家用買1.5T車型就足夠了，不過要買到大咖推薦車型以上才配有ESC等安全配置，這點(diǎn)希望在以后改款換代的低配車型上能看到。還有就是當(dāng)你在紅綠燈前停在一輛寶馬旁邊時(shí)，你要有一個(gè)很強(qiáng)大的心臟。

外觀是自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是內(nèi)飾借鑒的程度也比較大，可以給到你很強(qiáng)的豪華感。12.3英寸的全液晶儀表盤同級(jí)別中并不多見，中控也有一塊10.25英寸的大屏，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)。未來旗艦車型也會(huì)搭載可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、開關(guān)空調(diào)的T-box系統(tǒng)。乘坐方面第二排座椅可以調(diào)節(jié)角度，加上全平地臺(tái)，這車最適合坐人的就數(shù)第二排了。不過受限于車身尺寸，第三排座椅還是作為短途應(yīng)急比較適合。

1.5T車型的動(dòng)力輸出暢順，駕駛輕松。總共推出兩種排量共計(jì)15款車型，煙花繚亂了吧？綜合各種日常需求和個(gè)性追求考慮，其實(shí)次低配的手動(dòng)舒適型就已經(jīng)很高性價(jià)比了，ESC、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈等等都具備了，看重配置和7座的你，可以著重關(guān)注一下。

可是說是目前為止10萬(wàn)左右你可以買到最大尺寸最大氣的SUV了，盡管內(nèi)飾和某品牌的某款車型有幾分相似，但是整體做工和用料都還是不錯(cuò)的。中控屏幕尺寸夠大，但是多媒體系統(tǒng)做得有點(diǎn)不走心，也沒有物理按鍵控制音量，只能通過方向盤控制，設(shè)計(jì)有點(diǎn)耐人尋味。

后排頭部腿部都有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，加上可以調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途駕駛也可以給乘客最舒適的位置。不過除了頂配和次頂配車型，全系都只是鹵素大燈，有點(diǎn)不夠意思。其他配置還挺豐富的，除了最低配車型外其他都配備了全景天窗，加上長(zhǎng)軸距的5座布局，空間體驗(yàn)不錯(cuò)。顏值和配置都是它的亮點(diǎn)，只是可能并不是很多人能接受眾泰、能接受模仿。

全系標(biāo)配帶自動(dòng)開閉功能的鹵素大燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、前后駐車?yán)走_(dá)等，除最低配車型外還都帶有倒車影像系統(tǒng)，兩款舒適型和豪華型更是配備有全景影像，當(dāng)然像CarPlay這樣時(shí)下年輕消費(fèi)者喜歡的功能之一都沒有漏掉，足夠滿足日常使用的需要。最便宜的X80也要十萬(wàn)出頭，預(yù)算充裕而且對(duì)動(dòng)力和7座都有剛需的朋友們也可以考慮一下它。