網(wǎng)上曝光一組賓利添越最新測試車的諜照，該車疑似為一款插電式混動版車型。據(jù)悉，這款車將會在2018年正式發(fā)布。
諜照中的測試車并沒有采用過多的偽裝，外觀造型設計也與現(xiàn)款車型基本一致。新車左右兩側后翼子板上方都有“加油口”，所以也判斷這款車可能是插電式混動版的測試車。
在2016年9月賓利就曾經(jīng)注冊過添越插電式混動版的相關信息，注冊資料顯示這款車搭載的是一款排量為2995ml的發(fā)動機，也就是說它會搭載3.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。
這套混動系統(tǒng)很可能是移植于保時捷的E-Hybrid系統(tǒng)，看看就好，反正大咖也買不起。
網(wǎng)上曝光到搭載1.5L+AT動力總成的名爵3車型，而現(xiàn)款名爵3僅提供手動和AMT兩種變速箱形式，并且名爵3車型改款在即。因此可推測搭載自動變速箱的名爵3為新款車型，其工信部綜合油耗為5.9L/100km。
新款名爵3使用了與名爵ZS相似的設計語言，其前進氣格柵由此前的V型設計改為了盾形鍍鉻邊框+黑色蜂窩中網(wǎng)搭配的樣式，鍍鉻邊框兩側與大燈組內(nèi)角相連。
根據(jù)最新的動力信息顯示，新款名爵3將推出搭載1.5L+AT動力總成的車型，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為117馬力，參考名爵ZS其自動變速箱的擋位數(shù)或為4速。同時，根據(jù)此前消息，新車還將推出最大功率為96.5馬力的1.3L車型。
萬事俱備只欠東風，就等新車發(fā)布了，不知價錢方面能不能吸引到大家。
漢騰X5曾于2016廣州車展正式亮相，新車定位于一款緊湊型SUV，將提供5座和7座兩種布局可選。
日前，我們從國家工信部燃料消耗查詢系統(tǒng)獲取到了該車的動力信息，可以看到新車將搭載1.5L/1.5T兩款發(fā)動機，其中與1.5T發(fā)動機匹配的是手動或CVT無級變速箱，而1.5L發(fā)動機將僅匹配手動變速箱。
從上圖中我們可以看到，漢騰X5提供了1.5L/1.5T兩款發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機代號為TLE4G15，額定功率111.5馬力（82千瓦）；1.5T發(fā)動機代號TLE4G15T，額定功率156馬力（115千瓦）。傳動系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動機匹配的是手動或CVT無級變速箱，而1.5L發(fā)動機僅匹配手動變速箱，其中手動變速箱前進擋數(shù)量未知。
新車久久未能上市銷售，考慮到目前該車的油耗申報信息已經(jīng)公布，現(xiàn)在據(jù)此預計新車將會在年內(nèi)上市。
從工信部獲悉到海馬S5將新增一款搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機的車型，同時傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱。
外觀方面，根據(jù)此前的申報圖顯示新車沿用了現(xiàn)款車型的虎鯊式前進氣格柵，同時其大面積的鍍鉻裝飾配合前大燈組內(nèi)的熏黑處理，使得該車的前臉極具辨識度。
動力方面，新車搭載一臺型號為HMA GA12-YF的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為109kW（148PS），傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱。此外，根據(jù)國家工信部公布的信息顯示，海馬S5的1.2T車型綜合工況百公里油耗為6.8L。
現(xiàn)在流行小排量發(fā)動機，但這臺1.2T發(fā)動機真能拉動一輛SUV嗎？
網(wǎng)上曝光了一組上汽大眾途觀L 1.4T車型的實車諜照，據(jù)悉新車前大燈采用LED光源，車尾處280TSI表示表明了自己的身份。此外，新車還采用單邊雙出排氣布局。
另外根據(jù)此前消息，即使是入門版的1.4T車型依然在配置上提供了電子手剎、一鍵啟動、大尺寸液晶屏等配置。
動力方面，新車將搭載1.4T發(fā)動機，其最大功率或為110kW（150PS），最大扭矩或為250N·m，傳動方面，新車或匹配7速干式雙離合變速箱。
新車的推出將進一步拉低途觀L的入門門檻，另外根據(jù)此前消息，1.4T車型有望將于今年秋季正式上市，起步價或低于20萬元。
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