曾幾何時(shí),一鍵啟動(dòng)是百萬豪車的專利
我們也曾在大片里見過這樣的場(chǎng)景
反派還在找鑰匙打火時(shí)
主角按下按鍵
車輛已經(jīng)跑出老遠(yuǎn)
隨著技術(shù)的普及
不少民用車也增此配置
今天大咖就給大家推薦幾款帶無鑰匙進(jìn)入的8萬級(jí)SUV
它們不僅看起來炫酷
啟停也更便捷
去年7月上市,定位“家用大SUV”的寶駿560可以看成縮小版寶駿730。憑借合資自主的品質(zhì)和相對(duì)合理的定價(jià),這款車曾在今年年初達(dá)到月銷4萬臺(tái)的成績。雖然隨著競(jìng)品價(jià)格下調(diào),560的銷量有下降趨勢(shì),但這款車仍是不少家庭客戶的首選。目前配備無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動(dòng)的車型包括指導(dǎo)價(jià)8.58萬的1.8L手動(dòng)豪華型、9.38萬的1.8L智能手動(dòng)豪華型和9.48萬的1.5T手動(dòng)豪華型。
車身結(jié)構(gòu)接近跨界車,配置水平較高的帝豪GS近來也有銷量看漲之勢(shì)。這款車采用“水波漣漪”的回字形中網(wǎng)和西湖拱橋風(fēng)格內(nèi)飾,設(shè)計(jì)比較耐看。而其官方公布的油耗也僅有5.9--6.9升/百公里。大咖仔細(xì)看了下配置表,從指導(dǎo)價(jià)7.78萬的優(yōu)雅版1.8L手動(dòng)風(fēng)尚型到10.88萬的運(yùn)動(dòng)版1.3T DCT臻尚型均配備了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng),沒有高低配車型配置落差過大的情況,比較良心。
如果你買車最看重實(shí)用,而不是車輛自身設(shè)計(jì)像誰的話,眾泰SR7也算個(gè)還不錯(cuò)的選擇。我們可以大致理解為眾泰把一部分本該用于原創(chuàng)開發(fā)的費(fèi)用轉(zhuǎn)移到配置提升上。目前指導(dǎo)價(jià)8.28萬的手動(dòng)魔方之路版、9.28萬的手動(dòng)魔方之心版、9.58萬的CVT魔方之路版、10.28萬的手動(dòng)魔方之夢(mèng)版、10.68萬的CVT魔方之心版、11.68萬的CVT魔方之夢(mèng)版均配備了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。上述車型均搭載150匹馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),為國IV標(biāo)準(zhǔn)車型。如果想要國V版,需要在此基礎(chǔ)上加價(jià)1200--2100左右。
最后大咖再給大家推薦一款7座SUV,力帆邁威。它也是市面上最便宜的7座SUV之一,1.5L手動(dòng)基本型的指導(dǎo)價(jià)僅為5.78萬。其中,指導(dǎo)價(jià)6.68萬的1.5L手動(dòng)精英型、7.38萬的自動(dòng)智享型和7.68萬的自動(dòng)尊享型均配備無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動(dòng)。這款車全系搭載80千瓦的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),軸距2720毫米。雖然談不上動(dòng)力強(qiáng)勁,但至少空間不會(huì)太局促,一般家用基本還夠。
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