福特越野車、日產(chǎn)7座SUV，進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)能不能火起來？
雖然是全球第一大汽車市場(chǎng)，但如今還有不少海外新車都無緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓一些網(wǎng)友大呼可惜。而本次廣州車展之中，也出現(xiàn)了幾臺(tái)即將引入國(guó)產(chǎn)的海外SUV，相比于平行進(jìn)口的高價(jià)，這些車國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格也會(huì)大幅降低。大咖也將解讀它們的產(chǎn)品力，看看它們的市場(chǎng)前景如何。尺寸：4800/2070/1990mm（軸距2950mm）此前福特在國(guó)內(nèi)的車型都太過于平淡，既沒有引入2.3T的?？怂筍T，也沒有一款彰顯美式硬派的SUV。而如今福特Bronco的國(guó)產(chǎn)，也打破了這一局面。目前該車已經(jīng)在工信部申報(bào)目錄中，在廣州車展上也得到亮相，明年將正式上市。新車的一大賣點(diǎn)是方盒子造型與圓形大燈，整體造型十分硬派。作為一臺(tái)主打越野的SUV，國(guó)產(chǎn)Bronco采用前雙叉臂、后多連桿整體橋的懸架結(jié)構(gòu)，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有G.O.A.T模式地形管理系統(tǒng)、坦克掉頭等功能。而且新車擁有拖掛資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。 目前國(guó)內(nèi)的硬派SUV市場(chǎng)已經(jīng)越來越火，而國(guó)產(chǎn)Bronco所面臨的對(duì)手也不少，有坦克400、方程豹豹5、北京BJ60等。相比之下，國(guó)產(chǎn)Bronco有著更成熟的機(jī)械素質(zhì)，但缺乏混動(dòng)系統(tǒng)也導(dǎo)致它的油耗偏高，未來新車能否熱銷也取決于價(jià)格是否合適。尺寸：5130/1981/1767mm（軸距2900mm）動(dòng)力：2.3T+10AT（202kW）如今東風(fēng)日產(chǎn)旗下最高端的SUV為樓蘭，但多年不換代的樓蘭已經(jīng)難堪大任。而如今與英菲尼迪QX60同平臺(tái)的日產(chǎn)Pathfinder（探陸）出現(xiàn)，也填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)中大型SUV的空白，該車也在2023廣州車展首發(fā)亮相，將在今年第四季度末正式上市。新車在定位上還是主打豪華家用，采用家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而且9英寸懸浮式中控液晶屏、12.3英寸全液晶儀表以及10.8英寸HUD抬頭顯示，都帶來了不錯(cuò)的科技感。此外，新車擁有7種模式的智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛質(zhì)感有所保證。目前國(guó)產(chǎn)QX60的起售價(jià)為37.88萬元，并且還有5萬元以上的優(yōu)惠幅度，但銷量依舊不盡如人意。而國(guó)產(chǎn)Pathfinder預(yù)計(jì)想要一炮而紅，勢(shì)必要給出更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，結(jié)合競(jìng)品途昂、探險(xiǎn)者的價(jià)格來看，國(guó)產(chǎn)Pathfinder的指導(dǎo)價(jià)預(yù)計(jì)在30萬元以內(nèi)。尺寸：4845/1913/1644mm（軸距2954mm）動(dòng)力：前電機(jī)143kW、后電機(jī)68kW相比于別克而言，雪佛蘭的新能源進(jìn)程要慢很多，目前國(guó)內(nèi)只有暢巡一臺(tái)“油改電”車型，并且月銷量?jī)H有幾百輛。而探界者EV并非是探界者的“油改電”車型，而是奧特能平臺(tái)下打造的全新車型，因此產(chǎn)品力上也和同平臺(tái)、同級(jí)別的別克E4有些類似。探界者EV雖然定位是中大型SUV，但風(fēng)格上依舊是轎跑SUV，整體運(yùn)動(dòng)感比較出色。至于雪佛蘭一直被吐槽的內(nèi)飾，探界者EV也采用了雙連屏設(shè)計(jì)。目前新車公布的信息并不多，從別克E4來看，探界者EV續(xù)航里程預(yù)計(jì)在500-600公里區(qū)間，表現(xiàn)中規(guī)中矩。雪佛蘭目前已經(jīng)沒有太多核心競(jìng)爭(zhēng)力，探界者EV在產(chǎn)品力方面也與別克E4太過接近。因此探界者EV想要熱銷，也只能在價(jià)格上做文章。結(jié)合別克E4起售價(jià)18.99萬元，大咖預(yù)計(jì)探界者EV的起售價(jià)在17萬元左右，也將成為最便宜的純電中大型SUV。 尺寸：4615/1875/1715mm（軸距2750mm）動(dòng)力：?jiǎn)坞姍C(jī)（160kW）今年對(duì)于韓系品牌而言是轉(zhuǎn)型期的一年，兩個(gè)韓系品牌都推出了純電平臺(tái)下的新車，其中起亞此前在國(guó)內(nèi)推出了進(jìn)口EV6，而如今國(guó)產(chǎn)的EV5也即將上市。該車將在廣州車展上正式上市，從價(jià)格來看，14.98-17.48 萬元的價(jià)格比預(yù)售價(jià)便宜一些，與國(guó)產(chǎn)車競(jìng)品在同一梯隊(duì)。從產(chǎn)品力來看，新車硬派且有科技感的外觀是一大賣點(diǎn)，內(nèi)飾則主打居家典雅。作為一臺(tái)緊湊型SUV，新車2750mm的軸距在同級(jí)中也表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，則配備一臺(tái)最大功率為160千瓦的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力性能屬于夠用的水平。當(dāng)然了，如今同價(jià)位的純電SUV并不少，有極氪X、宋PLUS EV、ID.4 X等車型。從目前來看，起亞EV5在性價(jià)比方面還是缺乏優(yōu)勢(shì)，而且韓系車在國(guó)內(nèi)的純電市場(chǎng)建樹不大，也沒有品牌優(yōu)勢(shì)，未來還是需要給出一定的優(yōu)惠才能打動(dòng)消費(fèi)者。以上幾臺(tái)車型都已經(jīng)在海外發(fā)售，并且也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前內(nèi)卷嚴(yán)重，從目前展現(xiàn)的產(chǎn)品力來看，目前這幾臺(tái)車型都沒有展現(xiàn)出太明顯的優(yōu)勢(shì)，未來這幾臺(tái)新車的定價(jià)和優(yōu)惠才是決定銷量的主要因素。不懂時(shí)，別亂說。懂得時(shí)，別多說。心亂時(shí)，慢慢說。沒話時(shí)，就別說。
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