近幾年,硬派越野的造型興起,而這種設(shè)計也被很多品牌所采用,消費者對于這種設(shè)計也是有著非常高的認可度。而就在近日,本作為商務(wù)“專屬”的上汽大通,也推出了一款造型主打硬派越野的車型,并且該車型并不單單只是外表硬,里面也是很“硬”。
11月21日,上汽大通MAXUS旗下中大型SUV——領(lǐng)地正式上市,新車共推出3款配置,售價區(qū)間為25.98-27.98萬元。1、全新的設(shè)計風(fēng)格,整體更加前衛(wèi)、硬核。
2、車身尺寸5046(5214)/2016/1876mm,軸距為2950mm,定位中大型SUV
3、提供六座和七座布局
4、搭載48V柴油輕混技術(shù)
5、搭載全新ATS2.0全地形系統(tǒng),提供10種固定地形模式,27種組合模式
從外觀來看,領(lǐng)地的設(shè)計雖然走的是硬派越野的風(fēng)格,但并不是復(fù)古路線,而是走的未來感路線,更像是的以前小時看到的機甲變身動畫里面的汽車造型。相比同級別同方向設(shè)計的車型而言,領(lǐng)地的設(shè)計倒是顯得個性一些。但是,有利必有弊,這樣的設(shè)計更招年輕的消費者喜歡,年長一些的消費者或許會認為過于張揚。而內(nèi)飾則是采用較為工業(yè)風(fēng)的設(shè)計,符合其硬派越野的設(shè)計,懸浮式12.3英寸觸控屏所放置的位置以及大小也是比較適合的,不會阻擋駕駛者視野,這在越野中是非常重要的。不過,領(lǐng)地的內(nèi)飾其質(zhì)感表現(xiàn)比較一般,雖然皮質(zhì)包裹所采用的地方不少,但是材料的質(zhì)感比較一般,并且鍍鉻裝飾采用較多,有些過于強調(diào)檔次感,反而是讓整體的質(zhì)感有所降低。領(lǐng)地的車身尺寸在中大型SUV算是有著些許的優(yōu)勢,但是并不明顯,而軸距方面則是處于中上的水平。而對于這樣尺寸的SUV來說,其車內(nèi)空間無論是五座、六座以及七座,都是有足夠的空間去布局,并且無論是哪種布局,乘坐著也不會顯得過于局促。而領(lǐng)地是提供了六座和七座的選擇,整體來說也是滿足到選擇這個尺寸消費者的需求。在動力方面,搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),最大功率為160千瓦,峰值扭矩500?!っ住鲃臃矫?,與之匹配的是8AT變速箱。柴油混動的車型非常少見,在如今汽油油價居高不下的情況下,柴油車型或許是一個能夠吸引到消費者的點,并且其還加入輕混,讓其油耗更低。更重要的是,正如剛剛所說,領(lǐng)地里面也是相當(dāng)“硬核”,其搭載了全新ATS 2.0全地形系統(tǒng),據(jù)官方表示該系統(tǒng)適應(yīng)多達10種固定地形模式,27種組合模式,大大提升可玩性。而四驅(qū)系統(tǒng)搭載的是超選四驅(qū)系統(tǒng),配備了三把鎖以及蠕行模式。在越野性能以及“裝備”方面來說,領(lǐng)地相比同級別車確實要顯得更加具有誠意。單單從產(chǎn)品力而言,在不到28萬的價格基礎(chǔ)上,領(lǐng)地的產(chǎn)品力相比同級別很多車型都具有優(yōu)勢,雖然在空間方面,作為中大型SUV,領(lǐng)地在同級別車型中并不算最優(yōu)者,但是也處于中上的水平,能夠滿足到絕大部分的消費者。在設(shè)計方面,領(lǐng)地也有著足夠的原創(chuàng)度和個性,整體顏值不低。而主要的優(yōu)勢便是其提供的全面性的越野性能。擁有大車、大空間等關(guān)鍵點的領(lǐng)地,還擁有越野屬性的加持,讓這款車在擁有一般消費群體之外,還吸引一部分小眾的越野玩家,其覆蓋面相比同級別車型是要更加廣,那么在其用戶基數(shù)也會變大,市場基礎(chǔ)表現(xiàn)自然也不會很差。不過,雖然產(chǎn)品力不錯,但是品牌力相比同級別車型確實較低,也會影響到產(chǎn)品的市場表現(xiàn),比如說其對手坦克500,價格較高,對比產(chǎn)品力各有千秋,但是其品牌力相比上汽大通要更高一些,消費者更加認可的WEY這個品牌的,在不缺預(yù)算的情況下,估計消費者會更傾向于坦克500。此外,即使在對比一些城市型的對手時,雖然有越野性能的加持,但是對越野性能需求的消費者畢竟占小數(shù),在品牌力的影響下,對于領(lǐng)地而言,是一個不利的因素。當(dāng)然,對于領(lǐng)地而言,這樣的價格以及產(chǎn)品力卻是已經(jīng)給到了足夠的誠意,或許在大部分的消費者看來,會存在選擇上的搖擺不定,但是對于想要擁有越野性能的消費者而言,領(lǐng)地的價格確實會較大程度上的吸引到他們。
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