天津港倉庫爆炸之后很多年之內(nèi),天津港都是禁止操作危險品的,后來才逐漸放開了8和9類兩種低危的危險品操作,但是2類,3類,4類,5類,6類的危險品天津港是無法操作的.
我們再來看看上海港，目前上海港可以操作2.1類，2.2類，2.3類，3類，4.1類，4.2類，4.3類，5.1類，5.2類，6.1類，8類，9類危險品，基本上涵蓋了所有的危險品類別，加上成熟的運營、監(jiān)管機制，從華東到中西部區(qū)域、從華北到西北、從華南到西南，基本整個中國的危險品出口商都可以選擇上海港作為危險品出口港口，上海港逐漸成為危險品出口的集散中心。
上海港已成為世界第一大港口，是目前集裝箱吞吐量世界第一位，已經(jīng)超過了新加坡，荷蘭的鹿特丹和香港等有名的著名港口了，作為世界級的港口，各大航線的船公司都會在上海港靠泊，所以上海港有比大陸其他港口更多的船公司集裝箱航班，特種大宗貨物駁船，以及相關(guān)衍生的多種發(fā)達的貿(mào)易服務(wù)行業(yè)，同時上海港還有貨源豐富的危險品拼箱服務(wù)，上海港到全球基本港口和主要內(nèi)陸城市都有危險品拼箱服務(wù)。所以危險品在上海港出口，相對來講還算是比較簡單的，下面我們來介紹下操作流程：
首先就是訂艙， 訂艙資料有:海運托書、英文版MSDS、危包證等資料，訂艙需要提前10天。訂好艙位好，船公司會給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息，力勝老王會開出進倉庫通知單給到客戶，確認好進倉時間，最晚進倉時間為船開前4天。另外我們還得準備危申報資料：危包證正本及英文版MSDS，以及報關(guān)資料：箱單、發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書、申報要素、情況說明，如果是整柜，最重要的就是放單提箱的時間節(jié)點，近期很多船公司放不出設(shè)備單，提不到箱子，一般船公司免用箱周期為7天，所以力勝老王會在船開前7天才放單提箱，盡量減少客戶費用。貨到達指定倉庫后，就要安排打托、貼嘜、裝箱等作業(yè)，倉庫裝好箱后，車隊會按計劃安排進港，這個時候要說明一下的就是洋山港是先報關(guān)后進港，外港是先進港再報關(guān)，再次強調(diào)提醒一下：貨申報截止時間為開船前48~72小時，所以必須在此時間前提出箱子。截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子。
當(dāng)貨物經(jīng)拖車運到指定出口口岸，進入堆場后，碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并通過與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監(jiān)控。此時才可以正式向海關(guān)申報出口。首先由報關(guān)公司通過聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據(jù)客戶提供資料輸入要報關(guān)的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、毛重等資料。船代收到資料并審核通過后會自動向海關(guān)電腦傳輸資料。
當(dāng)海關(guān)電腦通過后，打印在空白裝船單上，（此時叫做裝船單（D/O），當(dāng)海關(guān)電腦予以放行并且加蓋海關(guān)印章后，就叫做“放行條”。）
船代公司根據(jù)放行條裝船出口。
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