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戰(zhàn)場上曾經(jīng)輝煌過的炮兵重器,203毫米榴彈炮為什么就此沒落?

文:Waldeinsamkeit

火藥在13世紀傳入歐洲后出現(xiàn)了革命性的變化,讓人類正式從冷兵器時代向熱兵器時代前進。14世紀后,西歐各國就出現(xiàn)了火炮,軍隊里開始編入火炮作為支援性力量。拿破侖執(zhí)政時期,炮兵更是作為陸軍的重要組成部分,在戰(zhàn)爭舞臺上大放異彩。

早期設(shè)計的的臼炮

這時候的陸軍火炮技術(shù)還很生澀,大致分為三大類:臼炮、榴彈炮和加農(nóng)炮。這些炮結(jié)構(gòu)十分簡單,也便于生產(chǎn)。受限于當(dāng)時的工業(yè)制造能力和冶金技術(shù)發(fā)展,這一時期的火炮炮管往往由青銅或是鑄鐵打造,膛壓往往不高。而且炮架沒有緩沖機構(gòu),在野戰(zhàn)條件下發(fā)射,后坐力會讓整門火炮倒退好幾米。

早期的大口徑火炮

傳統(tǒng)的實心彈殺傷力不高,在戰(zhàn)場上只用作攻堅。主要由臼炮、加農(nóng)炮發(fā)射。而相比膛壓較高的加農(nóng)炮,榴彈炮更能體現(xiàn)出其攻城掠地時的"價值":榴霰彈、燃燒彈和榴彈是這時候榴彈炮的主要彈種。由于榴彈炮的彈道比較彎曲,膛壓較加農(nóng)炮還要低,也十分適合支援步兵。榴彈和榴霰彈可以在開闊地大量殺傷敵軍步兵,但只適合榴彈炮發(fā)射——加農(nóng)炮炮管較長、膛壓較高,包裹著榴霰彈的錫制彈殼容易在膛內(nèi)破裂。

第一次世界大戰(zhàn)中的土耳其榴彈炮

榴彈炮逐漸在波拿巴帝國破滅后的幾場戰(zhàn)爭中證明了自己的價值,被世界各國所重視。榴彈炮也在幾場戰(zhàn)爭中,逐漸地成為不可替代的支援火炮。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,一些口徑較小的臼炮也被更能適應(yīng)現(xiàn)代作戰(zhàn)的榴彈炮取代。時間進入一戰(zhàn),這時的榴彈炮已經(jīng)相當(dāng)成熟了。營、團一級普遍裝備75mm榴彈炮和105mm榴彈炮,而團以上的會裝備口徑普遍在150mm以上的重型榴彈炮。這一階段的榴彈炮在結(jié)構(gòu)和任務(wù)定位上,已經(jīng)與現(xiàn)代牽引榴彈炮相差無幾。

一戰(zhàn)中的火炮陣地

受限于技術(shù)和環(huán)境,當(dāng)時的陸軍部隊進攻時最大的阻力來自永固工事和要塞。這些難啃的硬骨頭往往擁有數(shù)米厚的混凝土保護層,數(shù)十個碉堡拱衛(wèi)著一個中心堡壘。在這些要塞的地下還有四通八達的交通壕,一般6英寸(150mm)口徑以下的榴彈炮發(fā)射延時炮彈根本無法擊穿。相應(yīng)地,它們的武器裝備也相當(dāng)完善。

這些要塞都裝備有大口徑的重炮,200mm以上甚至300mm的火炮都有,況且還不止一門!要塞炮大多來自海軍軍艦上,周圍也布置著相當(dāng)多的中口徑火炮,外部還有壕溝、碉堡、鐵絲網(wǎng)組成的隔離帶和雷區(qū)。整個要塞表面看來固若金湯,如果不是非常規(guī)手段根本無法拿下。這也就導(dǎo)致了一戰(zhàn)的曠日持久。

一戰(zhàn)時期的要塞,可謂是固若金湯

陸軍火炮部隊暫時無法應(yīng)對這些要塞。即便是當(dāng)時最優(yōu)秀的加農(nóng)炮,發(fā)射最優(yōu)秀的穿甲彈,恐怕也無法擊穿這些碉堡的裝甲。105mm榴彈炮幾乎只能在上面驚起煙塵。無論是直瞄射擊還是間瞄射擊,中小口徑的火炮根本發(fā)揮不了作用。

一戰(zhàn)時期的轟炸機,載的炸彈對地面堅固目標(biāo)來說就是饒癢癢

而空軍、飛艇更是難以湊效。一戰(zhàn)時期的轟炸機攜帶航空炸彈數(shù)量不多不說,其重量也很小,根本無法利用空中優(yōu)勢進行打擊。如果利用土工掘進,在地下埋入炸藥,則需要耗費的人力物力、時間等成本相當(dāng)高昂。唯有火炮部隊才是攻破這些要塞的唯一選擇。如果要提高炮彈威力,在彈頭口徑不變的情況下只能增加裝藥量。但是彈頭容積始終有限,即便能在炮彈體積只有細微變化的情況下增加裝藥量,其效果的變化也極其細微。

既然增加裝藥量對于炮彈威力提升來說并不顯著,那么能否嘗試一下別的路子?于是,即便利益不同,在陸軍榴彈炮發(fā)展這方面還是很一致的:增大口徑。在一戰(zhàn)時期,各國在攻堅戰(zhàn)打響之前,各種大口徑重炮通過公路、鐵路從四面八方趕到戰(zhàn)場。炮口口徑比人還大的火炮更是層出不窮。

德國“大貝爾莎”420mm臼炮

德軍攻城臼炮"大貝爾莎"口徑達到420mm,"巴黎大炮"為了追求長射程,口徑也達到210mm。作為世界上最具盛名的火炮生產(chǎn)商之一,克虜伯為德軍研制了數(shù)十種口徑達到200mm以上的重炮。各國也有相似的方案,美軍裝備的法制列車炮口徑達到340mm。

當(dāng)然,這些大炮帶來的優(yōu)勢是極其顯著的。彈頭重量增加,還經(jīng)常使用延時引信,在命中目標(biāo)數(shù)秒后才爆炸。這保證了對永備工事的毀傷能力,從而讓各國在發(fā)展大口徑榴彈炮這條路上更為堅定。為了攻克堡壘、要塞,當(dāng)時的世界各國幾乎都沒有在直瞄火炮下功夫,而是花盡心思為榴彈炮開發(fā)半穿甲彈頭、穿甲彈頭以及各種延時引信、高性能炸藥等等。

一戰(zhàn)結(jié)束后,世界各大國對于發(fā)展大口徑榴彈炮的熱情似乎逐漸冷卻下來。300mm口徑以上的巨炮逐漸稀少,取而代之的是裝備更廣泛的150mm以上,240mm以下的榴彈炮。科技的發(fā)展使得這些榴彈炮的彈藥威力足夠滿足使用,因此一些巨型牽引火炮被完全取代。

在鐵路上的巨炮

一戰(zhàn)結(jié)束后,各國的陸軍榴彈炮口徑都采用了不同的標(biāo)準,以適應(yīng)各大國的彈藥體系。最具代表性的是英系口徑、美系口徑、德系口徑和蘇系口徑。英、美常用的榴彈炮口徑是75mm,105mm,155mm,德國沒有155mm的榴彈炮,卻裝備了與之相近的150mm榴彈炮。蘇系火炮截然不同,最常用的口徑是76.2mm,122mm和152mm。

雖然在這些不同等級的榴彈炮上各國都有分歧,但有一個口徑是真正做到了"一統(tǒng)江湖"的。各國在二戰(zhàn)中都用過203mm的榴彈炮:英國的Model 1917和Model 1918兩款榴彈炮,美國M115榴彈炮,德國SK C/34 203mm L60列車炮和蘇聯(lián)B4 203mm自行榴彈炮。

當(dāng)時的機械化水平還不高,最缺乏重型車輛的德國干脆把203mm榴彈炮搬上了火車,使用局限性較大。蘇聯(lián)把榴彈炮搬上了拖拉機底盤,使得B4榴彈炮成為一款真正能伴隨步兵作戰(zhàn)的重型自行火炮。英美兩國的3款203mm榴彈炮為牽引式,但美國的十輪大卡車牽引203mm榴彈炮根本不在話下,英國只能使用數(shù)量不多的汽車配合馬匹來拖曳。

被稱為“斯大林之錘”的B4203毫米榴彈炮

縱觀全局,也就蘇聯(lián)的B4 203mm榴彈炮最具前瞻性。它采用了拖拉機底盤,最大野戰(zhàn)行進速度達到17.5公里,這使得它不再依賴汽車牽引。戰(zhàn)后的203mm榴彈炮也大多采用了這一方式,美制M110 203mm自行榴彈炮也是一個典型的例子。這大幅縮短了203mm榴彈炮轉(zhuǎn)入發(fā)射陣地和撤出發(fā)射陣地的時間。

M110 203mm自行榴彈炮

但是203mm榴彈炮幾乎無法突破一個瓶頸。彈藥威力大確實是它的一個優(yōu)點,但相應(yīng)的,它的彈丸重量相當(dāng)大,如果再算上發(fā)射藥重量,基本上都達到了100kg。蘇聯(lián)B4榴彈炮的最大射速為1.5發(fā)/分,美制M110榴彈炮的最大射速為1發(fā)/分,持續(xù)射擊射速為0.5發(fā)/分。這還是裝備了半自動裝彈機的情況下,如果沒有半自動裝彈機的輔助,靠人工基本上不可能完成1.5發(fā)/分的爆發(fā)射速。而即便是66式152mm榴彈炮,理論上每分鐘也能發(fā)射多達6發(fā)炮彈。

美國M198 155mm榴彈炮,射速可以達到6發(fā)/分鐘

這些152、155mm榴彈炮,射速往往在每分鐘6-9發(fā)之間,持續(xù)射速也在每分鐘4發(fā)以上。以美國的M795 155mm炮彈高達10.8公斤TNT的裝藥量來衡量,如此一來每門炮每分鐘可以投射64.8公斤~108公斤TNT,即便以持續(xù)射速來計算,每分鐘也能將43.2公斤TNT投送到敵方陣地上。而M106 203mm高爆彈丸裝藥僅有36.3磅TNT,約合16.5公斤,每分鐘僅能投送33公斤TNT,差距相當(dāng)明顯。

而且隨著航空科技的發(fā)展,飛機可以攜帶更重、威力更大的航彈。一戰(zhàn)時期的航彈早已經(jīng)不能跟二戰(zhàn)時期的航彈相提并論。在二戰(zhàn)時期專為攻堅研發(fā)的"高腳杯"炸彈重達6噸,次型"大滿貫"重量更是達到10噸!當(dāng)然,現(xiàn)在用得最多的,250kg,500kg,1000kg,2000kg級航彈,威力遠超203mm榴彈炮。

二戰(zhàn)的美國B-24轟炸機

如果奪得制空權(quán),針對重點地域的狂轟濫炸固然是少不了的。如果是炮群展開飽和炮擊,毀傷力比轟炸小了幾倍。而且射程有限,攻擊半徑會受到相當(dāng)大的限制。這就是為什么威力巨大的203mm榴彈炮被徹底淘汰的原因。歸根到底,還是因為現(xiàn)代科技的發(fā)展。

現(xiàn)代戰(zhàn)機的彈藥掛載量遠超二戰(zhàn)重轟炸機

塹壕戰(zhàn)早已經(jīng)被卷入歷史的車輪,成為過去式,各種要塞也大多被作為歷史遺跡、景點而開放。而即便是面對大量的敵軍有生力量,各種戰(zhàn)斗機、攻擊機、轟炸機和武裝直升機提供的支援早已經(jīng)無死角地覆蓋戰(zhàn)場。即便是海軍,也再也用不上大口徑的艦炮——通過發(fā)射射程達數(shù)千公里的巡航導(dǎo)彈就已經(jīng)能攻擊陸地縱深目標(biāo),何必冒著反艦火力抵近淺海發(fā)射炮彈?

105mm、122mm和152mm、155mm等旅一級、軍一級榴彈炮組成的榴彈炮群動輒數(shù)十門,彈藥投射量更是比射速1發(fā)/分的203mm榴彈炮要多得多,更別說威力更大的大口徑火箭炮。加之炮兵雷達橫行、高精尖武器充斥在戰(zhàn)場的各個角落,203mm榴彈炮一開火幾乎就能被炮兵雷達鎖定,反炮兵措施一旦啟動,這些203mm榴彈炮極難在現(xiàn)代戰(zhàn)場上生存。

曇花一現(xiàn)的我國203mm榴彈炮

我國也曾經(jīng)啟動過203mm榴彈炮的研制,命名為FGT-203mm榴彈炮。一共僅生產(chǎn)2門,全部供測試用。起初是牽引版,后續(xù)在美制裝甲車底盤上發(fā)展出了自行火炮版本。在測試中表現(xiàn)良好,但在最后還是被認為不適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場環(huán)境而轉(zhuǎn)入技術(shù)儲備。

雖然203mm榴彈炮在戰(zhàn)場上輝煌過,不過在最后,還是因為科技的發(fā)展和現(xiàn)代戰(zhàn)場的進步而被淘汰了。如今世界上還有相當(dāng)多的國家和地區(qū)在使用203mm榴彈炮,但各國早已經(jīng)停止發(fā)展該型火炮,一切耗材、彈藥都是庫存。在203mm榴彈炮逐漸淡出人類視野時,也許有人希望它能重出江湖,但現(xiàn)實就是現(xiàn)實,203mm榴彈炮已經(jīng)被掃進了歷史的雜物堆。

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