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?都叫AI加速器 “百度牌”有何不同?
創(chuàng)業(yè)最前線
>《待分類》
2020.06.16
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時空變遷,今天的AI跟那時的黃鐘大呂一樣,不是“白丁布衣”享受得起的好東西,同樣要“眾樂樂”“與民同樂”才有價值。
AI領跑者百度就一直推動“眾樂樂”,將AI普世化,與更多創(chuàng)業(yè)企業(yè)分享。
8月28日,百度AI加速器第四期結業(yè)。39家來自企業(yè)服務、智能零售、智能醫(yī)療、智能交通等領域的AI創(chuàng)企獲得百度AI技術、資本、流量、數據、品牌等多維度的加持。
四期加速 AI遍地開花
何為AI加速器?通俗一點解釋就是為AI創(chuàng)業(yè)企業(yè)定制的孵化器。之所以要定制,是因為AI創(chuàng)業(yè)與其他行業(yè)創(chuàng)業(yè)大不同。
傳統(tǒng)孵化器為創(chuàng)業(yè)者提供辦公場地、設備、資金,以及基礎的財務、法務服務就夠了。
但AI創(chuàng)業(yè)者不看重這些,更看重AI技術、軟硬件支持、產業(yè)鏈協同等,需要基于AI業(yè)務增長的增值服務,而非傳統(tǒng)孵化器的增值服務。
百度是國內最早做AI加速器的企業(yè)之一。2017年10月,百度AI加速器首期開放報名,截至今天,百度AI加速器第五期已經開營,為155家AI創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供“加速”服務。
這些被加速的企業(yè)就像是一節(jié)節(jié)車廂,在百度的牽引下,在AI軌道上加速飛奔。
它們分布于各行各業(yè),服務各類型的客戶,從金融、制造、農業(yè)、交通、零售到教育、醫(yī)療、旅游,從政企客戶到個人消費者,它們幾乎攘括了現階段AI可能應用到的所有場景。
第四期加速器畢業(yè)的企業(yè)中,圖靈通諾致力于通過用AI創(chuàng)新方案助推零售行業(yè)數字化和智能化升級。
通過百度AI加速,它已經服務了多個世界五百強客戶,并將零售應用場景落地到全球11個國家。
提供互聯網人力資源服務的51社保經過加速,與百度共同打造了軟件機器人技術平臺2.0,引入OCR文本識別、NLP語義處理等百度AI技術,讓新一代軟件機器人維護迭代時間縮短60%,在特殊場景下的業(yè)務處理能力提升80%。
為餐飲、運輸行業(yè)提供智能機器人的穿山甲機器人公司參與了百度AI加速器第三期。采用了語音智能、對話智能、視覺智能、運動智能等百度AI技術之后,穿山甲的業(yè)務在2018年實現了2.5倍的銷售增長。
第二期加速企業(yè)中,侶程科技是一家專注于人工智能導覽領域的公司,通過百度AI技術實現了核心產品AI導游的多輪對話,并與百度地圖成功對接,借助百度地圖龐大的用戶量,AI導游的數據得到更多展現,用戶體驗也提升了一個量級。
類似的案例還有很多,每期企業(yè)都經過加速駛入了快車道。百度介紹,經過半年時間,95%的第四期企業(yè)接入百度開源技術、90%的企業(yè)完成重要升級,共發(fā)布26項AI新產品。
經過加速,企業(yè)B端用戶數增長超過30%,C端用戶數翻番,產品服務于百萬級B端客戶和數億C端用戶。
這155家創(chuàng)業(yè)企業(yè)就像是被風吹散的蒲公英種子,四處落地,將AI帶到更廣泛的領域。
當天,百度技術委員會理事長陳尚義還公布了入選第五期百度AI加速器的成員名單,紛享銷客、南洋思源、菲特智能等43家企業(yè)入圍,它們將帶來新的AI落地機會。
在美國中經合集團董事總經理彭適辰看來,“百度AI加速器匯聚的AI創(chuàng)企,已經下沉到千行百業(yè)的具體場景中?!?/span>
百度AI加速器 魅力何在?
AI加速器起源于硅谷,隨著中國成為全球AI創(chuàng)業(yè)高地,AI加速器開始進入中國。
在AI加速器這個專精的領域,目前已涌現出多個平臺。既有微軟、YC
(陸奇加盟的)
等美國AI加速器進駐,也有百度、騰訊、京東等本土AI加速器。
基于背景差異,各大平臺的AI加速器也各有優(yōu)劣。比如,微軟、YC、PlugandPlay等來自AI加速器的發(fā)源地,自然孵化經驗豐富,但他們在數據資源、應用場景方面沒法跟國內企業(yè)相比,而且容易水土不服。
比如YC有12萬美金換取6%-7%股份的傳統(tǒng),這對國內AI創(chuàng)業(yè)公司來說不太現實。
再看國內平臺。騰訊AI加速器名聲在外,覆蓋領域比較廣,且AI技術、流量及用戶資源也豐富。但整體上AI能力相對分散,其技術輸出方包括騰訊AILAB、優(yōu)圖實驗室、WeChatAI、騰訊云等多個模塊和團隊。
而且騰訊AI加速器僅是其眾多平臺之一,最近還推出了SASS加速器,未來還要做5G、IOT等多個領域的加速器。
京東的AI加速器相對集中,“圍繞京東場景、重塑零售生態(tài)”是首要條件。進入其加速器的企業(yè)均圍繞京東零售、物流、金融等業(yè)務場景展開,不利于吸收更大范圍的AI創(chuàng)業(yè)企業(yè)。
對比一圈下來,專注于AI領域,技術、資源、品牌等綜合條件更好的就只剩百度一家了。
五期加速155家企業(yè),百度也是目前加速AI創(chuàng)業(yè)企業(yè)最多的平臺。那么,百度AI加速器到底有何特色?
1.AI基因
前面提到,創(chuàng)業(yè)者最看重的是AI加速器的AI能力。而在國內,提到AI,很多人想到的第一平臺就是百度。
以搜索起家,不管是大數據還是算法,百度做AI都有天然優(yōu)勢。而且,這兩年,百度在AI領域動作不斷,確實取得了行業(yè)領先優(yōu)勢,成為在全球AI領域競爭的中國代表。
從百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏被稱作“AI先生”到承擔自動駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺,從國內AI專利申請量第一到全行業(yè)關注的AI開發(fā)者大會。
百度已經與AI緊密捆綁在一起。
百度給創(chuàng)業(yè)者提供的AI技術是全棧的。有為創(chuàng)業(yè)者提供核心框架、工具組件和服務平臺的國內首個自主研發(fā)的開源開放深度學習平臺飛槳
(
PaddlePaddle)
;有“軟硬一體的AI大生產平臺”百度大腦5.0,為開發(fā)者提供超過210種AI技術能力。
比如,在自然語言處理領域,百度有持續(xù)學習語義理解框架ERNIE2.0;視覺方面,百度有圖像、視頻、AR等五大特色技術;語音方面,百度推出首款智能語音芯片——百度鴻鵠,它在應用場景中可實現三大方面的邊緣計算能力等等。
加速器企業(yè)要找平臺,肯定是找能解決問題,氣味相投的。百度的AI武器大而全,自然成為首選。
2.開放基因
在自己的AI技術做到全球領先之后,百度沒想過“孤芳自賞”,從一開始就是奔著開放去,讓更多行業(yè)、更多開發(fā)者使用AI、完善AI。
比如,2017年百度宣布阿波羅計劃開源,讓行業(yè)感受到百度開放的決心。開源成就開放,截至目前,豐田、大眾汽車、福特汽車、英特爾、奇瑞、一汽、長安等全球156家公司已經加入百度Apollo生態(tài)圈。
奇瑞汽車董事長尹同躍認為,Apollo是百年汽車行業(yè)極少有的向行業(yè)開放核心技術的重大事件。
前不久的百度二季度財報顯示,2019年上半年,百度大腦AI開放平臺被廣泛應用,開發(fā)者增至130萬;飛槳(PaddlePaddle)的開發(fā)者下載量在2019年第二季度環(huán)比增加了45%。
這表明,越來越多的開發(fā)者通過百度AI的核心技術,參與到智能化的大潮中。
財報之外,百度AI帶來的價值也不容小覷,開放生態(tài)帶給參與其中的企業(yè)看得見的成長。陳尚義介紹道,百度AI技術帶動AI加速器成員企業(yè)總營收過百億,優(yōu)秀成員企業(yè)估值翻了兩番。
通過開源開放,越來越多的參與者進入,幫助百度一起構建一個龐大的AI開放生態(tài)。
3.落地廣泛
如前面所述,百度AI技術應用領域廣泛,適應各行各業(yè)的開發(fā)者。今年7月的百度AI開發(fā)者大會,可以看到百度AI在各行各業(yè)的落地。
百度在大會上公布了從基層到通用技術再到應用場景的最新AI全棧能力,以及智能音箱、智能云、AI芯片、數字金融等等產品與解決方案,面向零售、制造、農業(yè)、金融、交通等各行業(yè)輸出AI能力。
近兩年,百度也一直在強化從“AI技術領先”向“應用落地領先”的進化。
實踐表明,百度的AI落地也確實走在了行業(yè)前列,這使得百度AI加速器可以面對更廣泛的創(chuàng)業(yè)者,不論來自哪個行業(yè),都能在這個平臺找到適應自己的“武器”。
前兩天的2019中國國際智能產業(yè)博覽會上,李彥宏表示,人工智能、大數據、云計算等具有較高門檻的技術種類,對大多數中小企業(yè)都是難以長期自主研發(fā)、聚集人才的領域。
他建議充分利用開源和開放平臺,在公開的、成熟的第三方基礎AI能力之上、深入場景,強化自身所擅長的業(yè)務,從中發(fā)展出特色AI應用能力和優(yōu)勢。百度AI加速器就承擔著這樣的角色,讓更多中小企業(yè)形成有特色的AI應用能力。
作為AI領頭雁,百度看到了樹木更看到了森林,以森林為目標,必將造福整個世界!
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