近日,印度方面發(fā)布了新的LCA升級計(jì)劃,按照該計(jì)劃,LCA不但要換裝新式航電,而且還計(jì)劃要加上一對鴨翼,看到了圖紙的中國軍迷無不大呼:我的天,LCA要變成殲十了?那么這個(gè)堪稱脫胎換骨的計(jì)劃是否能實(shí)現(xiàn)還是跟印度那些無休止的“將”“計(jì)劃”“預(yù)期”一樣,成為另一個(gè)遙遙不可及的傳說,下面我們來一一分析
說起印度的LCA傳奇經(jīng)歷,想必大家都很熟悉了,作為一款三十年磨一劍的“神器”,這架飛機(jī)伴隨了很多人從童年到中年的傳奇經(jīng)歷,甚至有人戲稱我讀小學(xué)時(shí)這飛機(jī)就在研制,現(xiàn)在我兒子讀小學(xué)的這飛機(jī)還在研制,盡管被人吐槽不斷,但印度航空工業(yè)所取得的進(jìn)步卻還是應(yīng)該值得肯定的,對LCA的持之以恒研究和改進(jìn)也讓印度積累了一定的飛機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),那么,印度方面真的有能力把這么一架二代機(jī)底子的飛機(jī)升級改造成類似中國殲十戰(zhàn)斗機(jī)那樣的三代/三代半戰(zhàn)機(jī)的水平嗎?
眾所周知,印度的雷達(dá)水平在國際上處于相當(dāng)?shù)拖碌乃剑緵]有AESA的雷達(dá)在手,而且其配套的其他部件也水平堪憂,盡管印度的寬松國際環(huán)境可以對外購買,但顯然,任何一個(gè)國家都不會把自己的壓箱底技術(shù)交給別人,而且印度的潛在對手上也擁有國際上的先進(jìn)水平的雷達(dá),這令印度如芒在背,年初印度和巴基斯坦的空戰(zhàn),印度人就吃了雷達(dá)水平落后的大虧,直接導(dǎo)致印軍戰(zhàn)機(jī)被巴軍的梟龍輕易擊落,所以印度人對先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)自然是求之若渴,目前來看,雷達(dá)從國外引進(jìn)是肯定的了,然而能否整合進(jìn)去飛機(jī),以印度人一直以來的作風(fēng)上看,前景堪憂。
對于耦合鴨翼的出現(xiàn)在LCA的升級方案中,小編也是吃了一驚,這幾乎是重新設(shè)計(jì)一架新飛機(jī)了,由此也可以看出印度軍方對LCA最初的設(shè)計(jì)并不滿意,提出了新的修改意見,但考慮到印度航空工業(yè)實(shí)際水平,小編個(gè)人對此保持悲觀,畢竟這個(gè)改動需要大量的數(shù)據(jù)支撐,而這偏偏是孱弱的印度航空工業(yè)能力所不具備的條件,印度在空氣動力學(xué)以及相關(guān)專業(yè)上的研究非常薄弱,各種新式飛行器動輒墜落。以至于有人吐槽印度人并不擅長造飛機(jī)而擅長摔飛機(jī)。
盡管LCA的研制困難重重,可印度人一直沒放棄對它的研究之路,作為一款印度之光的武器,印度人也在幾年前高調(diào)宣稱要生產(chǎn)1500架,當(dāng)然從目前來看,這可能是永遠(yuǎn)不可能達(dá)到的目標(biāo),畢竟軍工產(chǎn)業(yè)需要的是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和態(tài)度,印度人一貫的眼高手低,恐怕等中國六代機(jī)出現(xiàn),他們還在改LCA。
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