一項(xiàng)新的研究證明，在車禍中胖子更容易死亡，而這里定義的胖子是身體質(zhì)量指數(shù)（BMI）在30和35之間的人，他們出車禍死亡的比例比體重正常的人高出20%，而那些BMI在40以上的人，比體重正常的人在車禍中的死亡比例高出80%。
為了得到更加準(zhǔn)確的結(jié)果，研究人員將可能影響車禍產(chǎn)生的一切因素都排除掉，比如年齡問(wèn)題、是否飲酒、安全帶是否使用和安全氣囊的分布等等。這次研究人員選取了從1996年至2008年的3400起車禍為案例，并且分析出所有影響車禍的信息，比如車輛的大小、車輛的損壞程度、醫(yī)生到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間等等。
最后發(fā)現(xiàn)死亡情況如下：男性占所有車禍死亡人員中的66%左右；年齡在16至24歲之間的死亡駕駛員占33%左右；未系安全帶造成死亡的比例為33%左右。但是這些數(shù)據(jù)不是研究者想要的，他們需要的數(shù)據(jù)是：在所有因?yàn)檐嚨溔ナ赖鸟{駛員中只有46%的人體重正常，其余全部超標(biāo)，甚至有18%已經(jīng)步入肥胖了。
研究人員通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了進(jìn)一步的分析后發(fā)現(xiàn)，BMI在30至35之間的駕駛員在車禍中的死亡率比普通駕駛員要高21%；BMI在35至40之間的駕駛員死亡率則高出51%，而一旦BMI超過(guò)了40%，那么駕駛員的死亡率則達(dá)到了恐怖的80%。
這個(gè)結(jié)論讓研究人員也非常震驚，簡(jiǎn)直讓人不可思議。研究人員還從性別上對(duì)死亡率進(jìn)行了分析，最后發(fā)現(xiàn)女性肥胖駕駛員比男性肥胖駕駛員的死亡率更高。幾乎肥胖升一級(jí)，女性駕駛員的死亡率就相比男性同級(jí)肥胖的死亡率提高一倍！
之所以肥胖患者會(huì)比較容易在車禍中死亡，研究人員分析認(rèn)為，造成這樣情況的原因之一就是因?yàn)榉逝只颊咄ǔ；加行难芗膊?，出現(xiàn)車禍后讓他們死亡的風(fēng)險(xiǎn)被放大了。再來(lái)肥胖駕駛員在車禍中死亡率更高的原因在于，由于肥胖的原因?qū)е轮据^厚，所以即使系上安全帶也無(wú)法讓他們穩(wěn)定的坐在座位上。
當(dāng)車禍來(lái)臨的時(shí)候，安全帶就沒(méi)有太大的作用，駕駛員依舊會(huì)撞向前方。正是因?yàn)槿蚍逝秩耸吭絹?lái)越多，所以研究人員認(rèn)為現(xiàn)在的汽車廠商在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候就要考慮到駕駛員體型的不一樣，甚至把汽車分為寬版跟窄版，以便保證駕駛?cè)藛T的安全。
在這里筆者要給大家普及一個(gè)知識(shí)，BMI是用體重公斤數(shù)除以身高米數(shù)平方得出的數(shù)字，是目前國(guó)際上常用的衡量人體胖瘦程度以及是否健康的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?？吹竭@里的駕駛員朋友們，你不妨算一算，如果你的BMI值達(dá)到了上訴的標(biāo)準(zhǔn)，那么趕快減肥吧，否則即使系上安全帶也無(wú)濟(jì)于事。
聯(lián)系客服
