24日，南京地鐵族論壇爆料，南京市第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃出爐，2020年前，南京地鐵會達(dá)到13條線共建的繁榮場景。這13條線具體為1號線北延線、3號線三期、4號線二期、5、6、7號線、8號線一期、9號線、10號線二期、11號線、S1、S5、S6，里程共計374.4公里，最遲2015年都要建成。

到高淳、儀征、句容的城際線會先建

2013年3月份，南京地鐵曾公布《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014—2020）》線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)評，稱2014—2020年間南京將再開建10條地鐵新線，里程共計215.7公里。隨著線網(wǎng)規(guī)劃的進一步修訂和完善，新爆出的第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃增加了S1、S5、S6三線，共計158.7公里。具體分別為S1線（南京-高淳線祿口機場-溧水-高淳），共84.9公里長，力爭2017年運營；S5線（南京-揚州儀征市），共40公里長，力爭2018年建成；S6線（南京-鎮(zhèn)江句容市），共計33.8公里，力爭2020年建成。

很多喜歡到揚州旅游的人有福了，記者采訪了解到，S5寧儀城際將對接南京地鐵2號線的經(jīng)天路站，向東后與南京地鐵4號線的仙林東站實現(xiàn)同站臺換乘，然后過江一路可以到儀征火車站附近。目前地鐵4號線仙林東站正在建設(shè)中，將預(yù)留與寧儀城際對接的交接口，從龍?zhí)哆^江進入儀征。值得注意的是，這將是國內(nèi)建設(shè)的首條跨越長江的城際地鐵線路。

南京地鐵有關(guān)人士表示，并不是說13條線會同時開建，而是總體是在2020年前開建，其完成時序是各有先后?！岸藯l城際軌道交通線中，到高淳、儀征、句容的S1、S5、S6線會先建，但每條線具體建設(shè)時間表，還要等國家發(fā)改委的正式批復(fù)。”

新街口到珍珠泉，40分鐘左右車程

南京城內(nèi)的地鐵網(wǎng)絡(luò)也將越“織”越密。具體為：1號線北延線（邁皋橋站至二橋公園站，全長7.2公里）、3號線三期（吉印大道站至秣陵街道，全長6.6公里）、4號線二期（珍珠泉至中保站，全長10.7公里）、5號線（將軍路站至方家營站，全長37.2公里）、6號線（棲霞山至南京南，全長32.1公里）、7號線（西善橋至仙新路，全長35.7公里）、8號線一期（麒麟鎮(zhèn)至西善橋，全長29.8公里）、9號線（綠博園站至長途汽車東站，全長18公里）、10號線二期（安德門至王五莊，全長12.1公里）、11號線（濱江村站至大橋北路站，全長26.3公里）。

而正在建設(shè)的4號線預(yù)計明年開通，待未來二期建成后，市民從新街口市中心到珍珠泉游玩，通過1號線在鼓樓站換乘，40分鐘左右就能到達(dá)。南京地鐵有關(guān)人士透露，目前正在全面建設(shè)的南京地鐵3號線，北起浦口林場，南到江寧秣周路，其鋪軌已接近尾聲。3號線三期的說法從何而來？“這種叫法是根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)產(chǎn)生的?！蹦暇┑罔F建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，3號線在最終報國家發(fā)改委批復(fù)時，一期是到南京南站，二期批到秣周路站。而根據(jù)最新規(guī)劃，3號線三期過了秣周路后還會向前延伸到秣陵街道?！暗@一段還在上報國家發(fā)改委審批，如果進展順利，這一段或許能夠提前開建，盡早與正在建設(shè)的地鐵3號線銜接。”