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公共云平臺(tái)大都是由政府機(jī)構(gòu)推動(dòng)并由國(guó)營(yíng)大型企業(yè)、信息通信企業(yè)或事業(yè)單位運(yùn)行的面向中小型企業(yè)的信息服務(wù)平臺(tái)，各地各部門也都積極的開(kāi)展不同行業(yè)的大數(shù)據(jù)共同云平臺(tái)的建設(shè)。

對(duì)于企業(yè)而言，將“基于公共云平臺(tái)的信息共享模式”稱之為“共享經(jīng)濟(jì)”模式更符合企業(yè)性質(zhì)。共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是共同擁有而不是占有，通過(guò)整合銷往各地的產(chǎn)品的數(shù)據(jù)或資源，讓用戶以較低的價(jià)格獲得產(chǎn)品或服務(wù)。

例如沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)利用i5智能機(jī)床實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng) ，從而打造出一個(gè)“i平臺(tái)”，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)售出機(jī)床生命周期全過(guò)程實(shí)施監(jiān)控。以此幫助用戶快速排出故障，減少停機(jī)時(shí)間，幫助用戶對(duì)車間狀態(tài)、工單進(jìn)度、資源消耗等信息進(jìn)行管理與分析，向用戶實(shí)時(shí)傳遞和交流機(jī)床加工信息。

客戶與工業(yè)企業(yè)之間的交易和交易行為將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，挖掘和分析這些客戶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，可以非常直接地對(duì)接到消費(fèi)者，依據(jù)對(duì)消費(fèi)者的行為和消費(fèi)數(shù)據(jù)分析，定位相應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)，從而幫助客戶參與到產(chǎn)品的需求分析和產(chǎn)品設(shè)計(jì)等創(chuàng)新活動(dòng)中，為產(chǎn)品創(chuàng)新作出貢獻(xiàn)。

福特公司是這方面的表率，他們將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到了福特福克斯電動(dòng)車的產(chǎn)品創(chuàng)新和優(yōu)化中。第一代福特福克斯電動(dòng)車在駕駛和停車時(shí)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。在行駛中，司機(jī)持續(xù)地更新車輛的加速度、剎車、電池充電和位置信息。數(shù)據(jù)傳回福特工程師那里，以了解客戶的駕駛習(xí)慣，包括如何、何時(shí)以及何處充電。即使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，它也會(huì)持續(xù)將車輛胎壓和電池系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送給最近的智能電話。這種以客戶為中心的大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景具有多方面的好處，因?yàn)榇髷?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了寶貴的新型產(chǎn)品創(chuàng)新和協(xié)作方式。

隨著大數(shù)據(jù)在工業(yè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，產(chǎn)品全生命周期所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將得到充分的利用，基于服務(wù)大數(shù)據(jù)及產(chǎn)品運(yùn)維平臺(tái)，一些企業(yè)已經(jīng)從單純的產(chǎn)品模式轉(zhuǎn)型為“產(chǎn)品 服務(wù)”的混合模式，轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是通過(guò)智能的、可聯(lián)網(wǎng)的實(shí)物產(chǎn)品生成數(shù)據(jù)，并據(jù)此提供數(shù)字化服務(wù)。

智能服務(wù)模式的典型案例如振華港機(jī)的健康管理與綜合保障決策系統(tǒng)。振華港機(jī)的大型起重設(shè)備已占到全球市場(chǎng)的70%，港機(jī)長(zhǎng)期肩負(fù)超負(fù)荷的裝卸作業(yè),隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，讓這上萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的故障診斷和維護(hù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制，一直是振華的心愿。健康管理與綜合保障決策系統(tǒng)的使用大大提高了振華港機(jī)自身維保技術(shù)服務(wù)能力，維保業(yè)務(wù)效益和利潤(rùn)率。振華也從一個(gè)傳統(tǒng)的靠“賣產(chǎn)品”為生的制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型為“賣服務(wù)”的服務(wù)型企業(yè)。

現(xiàn)代化工業(yè)制造生產(chǎn)線安裝有數(shù)以千計(jì)的小型傳感器，來(lái)探測(cè)溫度、壓力、熱能、振動(dòng)和噪聲。因?yàn)槊扛魩酌刖褪占淮螖?shù)據(jù)，利用這些數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)很多形式的分析，包括設(shè)備診斷、用電量分析、能耗分析、質(zhì)量事故分析（包括違反生產(chǎn)規(guī)定、零部件故障）等。這些數(shù)據(jù)可以被用來(lái)改建企業(yè)生產(chǎn)和工藝流程。

例如紅領(lǐng)集團(tuán)經(jīng)過(guò)10多年的數(shù)據(jù)累積，建立了個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型以及數(shù)據(jù)累積管理模型，基于數(shù)據(jù)模型完善大數(shù)據(jù)，目前具有千萬(wàn)種服裝版型，數(shù)萬(wàn)種涉及元素，滿足用戶個(gè)性化定制需求，組合出無(wú)限的定制可能，目前能滿足近100%的個(gè)性化設(shè)計(jì)需求。

制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)與上下游企業(yè)、第三方物流供應(yīng)企業(yè)開(kāi)展外包合作或建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，采用智能化物流裝備和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，做好訂單管理、物料配送、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存等服務(wù)，優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，提高供應(yīng)鏈的市場(chǎng)響應(yīng)效率，保障原輔料和產(chǎn)品銷售庫(kù)存穩(wěn)定有序。這種模式改變了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，使得產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值凸顯，帶來(lái)傳統(tǒng)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)向產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。

例如海爾公司具有完善的供應(yīng)鏈體系，它以市場(chǎng)鏈為紐帶，以訂單信息流為中心，帶動(dòng)物流和資金流的運(yùn)動(dòng)，整合全球供應(yīng)鏈資源和全球用戶資源。在海爾供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，客戶數(shù)據(jù)、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)被匯總到供應(yīng)鏈體系中，通過(guò)供應(yīng)鏈上的大數(shù)據(jù)采集和分析，海爾公司能夠持續(xù)進(jìn)行供應(yīng)鏈改進(jìn)和優(yōu)化，保證了海爾對(duì)客戶的敏捷響應(yīng)。

大數(shù)據(jù)是一個(gè)很好的銷售分析工具，通過(guò)歷史數(shù)據(jù)的多維度組合，可以看出區(qū)域性需求占比和變化、產(chǎn)品品類的市場(chǎng)受歡迎程度以及最常見(jiàn)的組合形式、消費(fèi)者的層次等，以此來(lái)調(diào)整產(chǎn)品策略和鋪貨策略。一個(gè)眾所周知的案例便是沃爾瑪?shù)摹捌【婆c尿布”案例，沃爾瑪在上世紀(jì)90年代便嘗試將Aprior算法引入到POS機(jī)數(shù)據(jù)分析中，并獲得了成功。

隨著數(shù)據(jù)的不斷積累，預(yù)測(cè)性銷售分析和在線銷售及支持管理等銷售軟件應(yīng)運(yùn)而生。這些平臺(tái)，聚合、采集和分析有關(guān)用戶過(guò)去和現(xiàn)在的線上及線下行為數(shù)據(jù)，確認(rèn)前景、發(fā)布目標(biāo)廣告和促銷信息，發(fā)起互動(dòng)聊天會(huì)話，并隨后獲得更多的銷售信息等數(shù)據(jù)。有了這些數(shù)據(jù)，企業(yè)可提煉有價(jià)值信息，有針對(duì)性地發(fā)布營(yíng)銷和促銷信息，提出更好、更誘人的優(yōu)惠。這提供了簡(jiǎn)化購(gòu)物體驗(yàn)和互動(dòng)售前支持，將客戶變成購(gòu)物者，大幅提高銷售額。