AV蝸友，不要再想小涵女神惹！今天超跑峰來爭寵了！
上周剛試完新一代保時捷Cayenne 這款老板級/高富帥級SUV，突然就接到眾泰T800的上市邀請！這么會玩的嗎？
坦白說我之前從未體驗過眾泰任何一款SUV，豪華SUV倒是開了無數(shù)款，雖說眾泰T800不能和Cayenne這類車型做比較！但是，這一次我還真有了很多期待，究竟你們常說的保時泰都進(jìn)化到什么程度了？究竟苛刻如我體驗完T800會打多少分？戳視頻，一起來看看！
▼
去到T800試車會現(xiàn)場， 現(xiàn)場恰好有一部T700的工作車在隔壁，我簡單對比了一番：兩者的風(fēng)格基本上是如出一轍的，尤其是車頭部分，的確不太好分辨兩車，只是中后部的處理方式有一些不同，這一點(diǎn)也不難理解：T700是5座的，T800主打7座，未來也會有6座版本，大家以座位數(shù)來區(qū)分它們就好了。
「圖為T700」
從T800的外觀上，我們依然能從T800身上看到一些別的車的影子，只是成分逐漸減少了一些，比如它的車頭燈、前格柵，側(cè)面的比例等，眾泰也慢慢開始慢慢一點(diǎn)點(diǎn)地找尋一些屬于自己的設(shè)計語言，漆面和鈑金工藝還算不錯的。
來到車廂里面，我覺得是很容易讓人看得膨脹的：從座椅造型、方向盤風(fēng)格以及換擋旋鈕，甚至在液晶顯示的儀表中找到5連表的設(shè)計等，你都會覺得有一些似曾相識的，實(shí)際用起來就沒有看得這么好，質(zhì)感還真是欠一點(diǎn)。試駕車是T800高配版，主被動安全裝備挺豐富的，正如我們的攝影師說的一句話：如果在展廳看這車，視覺效果其實(shí)挺唬人的！也是現(xiàn)場有感而發(fā)吧。T800有兩個突出的賣點(diǎn)：一個7座的；一個是它的2.0T發(fā)動機(jī)。挨個說，第三排坐得不難受，車內(nèi)空間能與不少合資車同“身材比例”的7座車型相提并論，只是第二排的折疊有點(diǎn)不夠“順手”，女性搬起來會有點(diǎn)費(fèi)勁，要令第二排座椅向前“翻”，要有一些技巧。2.0T發(fā)動機(jī)功率并不小，有231馬力，但實(shí)際上開起來不夠迅猛，整體行車性格偏向溫和的一類，在高轉(zhuǎn)時，引擎聲浪略微明顯了一些。補(bǔ)充一點(diǎn)，T800目前只有兩驅(qū)，只能算是一部有樣子的城市SUV而已，我倒是覺得這車從實(shí)際使用場景中，如有四驅(qū)版本可能會更好。T800的指導(dǎo)價已經(jīng)公布：13.98萬-18.58萬元，我認(rèn)為，相比與它提供的裝備和駕駛表現(xiàn)來說，這車并不算便宜，起碼比之前的5座位車型T700貴出一截。也許當(dāng)眾泰不再一味追求“便宜求市場”的時候，就要考驗T800真本事了。- the end -
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請
點(diǎn)擊舉報。
