01.增值時間Value-Creating Time
在生產(chǎn)的過程中，能實(shí)際為顧客增加價值的工序時間。通常增值時間要短于周期時間，周期時間又要短于產(chǎn)品交付時間
02.產(chǎn)品交付期Production Lead Time
產(chǎn)品交付期(Production Lead Time)也稱為產(chǎn)出時間（Throughput Time）或總產(chǎn)品周期時間（Total Product Cycle Time）。是指生產(chǎn)一件產(chǎn)品，從開始直至結(jié)束所需要的時間。在車間里通常稱之為“大門到大門”時間。這個概念還可以應(yīng)用于產(chǎn)品從開始設(shè)計到結(jié)束的過程；或是把原材料，經(jīng)過一系列工序加工成產(chǎn)品的時間。
03.機(jī)器周期時間Machine Cycle Time
用機(jī)器加工，完成一件產(chǎn)品總共需要的時間。
04.有效機(jī)器/周期時間Effective Machine Cycle Time
機(jī)器周期時間（Machine Cycle Time）加上裝載與卸載的時間，再加上單個產(chǎn)品的平均換模時間。例如，如果一臺機(jī)器的節(jié)拍時間為20s，加上裝載與卸載所需的30s，以及換模時間30s除以最小批量零件數(shù)30，那么有效機(jī)器周期時間就等于20+30+1＝51秒。
05.非增值時間Non Value-Creating Time
從顧客的觀點(diǎn)來看，花費(fèi)在那些增加成本，但不增加產(chǎn)品價值的活動上的時間。典型的例子包括庫存，檢查，以及返工。
06.操作員周期時間Operator Cycle Time
在重復(fù)同樣工作之前，操作員在工位上，完成所有工作所需要的時間。這個時間通常直接由實(shí)際觀察測量得到。
07.訂單交付期Order Lead Time
產(chǎn)品交付期加上將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娇蛻舻臅r間。包括處理訂單的延誤、將訂單輸入生產(chǎn)系統(tǒng)的時間，或由于顧客訂單超過生產(chǎn)能力而導(dǎo)致的等待時間等等。簡而言之，就是顧客要為產(chǎn)品等待的總時間。
08.訂單到現(xiàn)金時間Order to Cash Time
從收到顧客訂單到收到貨款，所經(jīng)過的時間。這個時間可能比訂單交付時間長，也可能會短，主要取決于產(chǎn)品是按訂單生產(chǎn)，還是從庫存裝運(yùn)，以及支付方式等。
09.加工時間Processing Time
真正用于設(shè)計或是生產(chǎn)一個產(chǎn)品的時間。通常情況下，加工時間只是產(chǎn)品交付期的一小部分。
10.周期時間Cycle Time
指的是制造一件產(chǎn)品需要的時間，通常由觀察得出。這個時間等于操作時間加上必要的準(zhǔn)備、裝載，及卸載的時間之和。周期時間的計算往往與所選擇的對象相關(guān)。例如，某個噴漆工序完成一個共22個零件需要五分鐘，那么對于這一個批量而言，周期時間就是五分鐘。然而，對于這個批量里的每個零件而言，周期時間則為13.6秒（5分鐘 x 60秒 = 300秒, 300秒 / 22= 13.6秒）。
11.節(jié)拍時間Takt Time
代表顧客的需求。計算公式：可用的生產(chǎn)時間除以顧客需求量。
例如一個機(jī)械廠每天運(yùn)轉(zhuǎn)480分鐘，顧客每天的需求為240件產(chǎn)品，那么節(jié)拍時間就是兩分鐘。類似的，如果顧客每個月需要兩件產(chǎn)品，那么節(jié)拍時間就是兩周。使用節(jié)拍時間的目的在于把生產(chǎn)與需求相匹配。它提供了精益生產(chǎn)系統(tǒng)的“心跳節(jié)奏”。
節(jié)拍時間是20世紀(jì)30年代德國飛機(jī)制造工業(yè)中使用的一個生產(chǎn)管理工具（Takt是一個德語詞匯，表示像音樂節(jié)拍器那樣準(zhǔn)確的間隔時間），指的是把飛機(jī)移動到下一個生產(chǎn)位置的時間間隔。這個概念于20世紀(jì)50年代開始在豐田公司被廣泛應(yīng)用，并于60年代晚期推廣到豐田公司所有的供應(yīng)商。豐田公司通常每個月評審一次節(jié)拍時間，每10天進(jìn)行一次調(diào)整檢查。
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