□信息時報記者 周舒婷
為推動新能源車在中山的發(fā)展，新能源汽車中山地方補貼政策于近日出臺。《中山市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則(2014-2015年)》（下稱《細則》）要求，2014年1月1日至2015年12月31日，在中山市轄區(qū)內(nèi)登記注冊新能源汽車的單位和個人可申請補貼，各級財政車輛購置補貼額度最高可達車輛購置價格的70%。需要注意的是，在今年購買的續(xù)駛里程低于100公里的新能源汽車不能享受補貼。
購車時間有限制
2014年至2015年
據(jù)了解，《細則》所稱的新能源汽車，是指列入國家工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》內(nèi)且納入中央財政補助范圍的，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動客車、插電式混合動力（含增程式）客車、純電動專用車及燃料電池汽車。
財政補貼資金的對象為2014年1月1日至2015年12月31日購置（以實際上牌時間為準），并在中山轄區(qū)內(nèi)登記注冊新能源汽車的單位和個人。
財政供養(yǎng)的新能源公務車輛，可按規(guī)定享受國家和省級購車補貼，不再享受市級購車補貼。新能源公交車和新能源出租車購車補貼政策按中府辦處（2015）203號文件執(zhí)行，即：200輛新能源出租車牌和360輛新能源公交車的中標企業(yè)所購的上述車輛可按規(guī)定享受國家和省級購車補貼，不再享受市級購車補貼；根據(jù)事權與支出責任相匹配的原則，中山市小欖公共汽車有限公司的純電動公交車可按規(guī)定享受國家和省級購車補貼，地方配套的補貼資金由小欖政府負擔，市財政不再另行補貼。
補貼標準有上限
不超過車價總額70%
根據(jù)國家及省一級相關文件要求，《細則》設定了中山市新能源汽車推廣應用財政補貼標準，即各級財政車輛購置補貼額度不得超過車輛價格（即未扣除任何補貼時的價格）的70%，各級補貼總額不足車輛價格70%的，按照上述最高標準進行補貼；各級補貼總額超過車輛價格70%的，先按照國家和省有關標準進行補貼，市級補貼補足車輛價格的70%。
中山市新能源汽車推廣應用補貼資金由市、鎮(zhèn)（區(qū)）兩級按現(xiàn)行財政體制4:6比例分擔，一級財政鎮(zhèn)區(qū)全額負擔，由市財政局根據(jù)國庫集中支付規(guī)定撥付給相關單位和個人。根據(jù)車輛所有人地址確定需配套獎勵資金的鎮(zhèn)區(qū)，車輛所有人為個體工商戶、企業(yè)及其他非財政供養(yǎng)的社會組織的按其注冊登記地址確認所屬鎮(zhèn)區(qū)。
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