我們都知道如今國(guó)內(nèi)成品汽油十分昂貴，就連92號(hào)汽油的價(jià)格也是突破了“8元大關(guān)”，于是有車(chē)主朋友就表示燃油車(chē)快開(kāi)不起了！那么如今的成品汽油到底貴不貴，對(duì)于廣大的普通工薪族人群來(lái)說(shuō)，普通家用代步汽車(chē)的養(yǎng)車(chē)開(kāi)支怎么樣呢？說(shuō)到這里筆者就想起這樣一個(gè)問(wèn)題，就是普通家用1.6排量的小轎車(chē)，加注200塊92號(hào)汽油跑350公里，到底是省油還是費(fèi)油呢？為了弄清楚這個(gè)問(wèn)題，今天筆者通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)分析一下，希望能找到相應(yīng)的答案！
通常來(lái)說(shuō)，一輛1.6排量的汽車(chē)，加注200塊92號(hào)汽油跑到了350公里，我們可以先計(jì)算出每公里的燃油花費(fèi)，即200÷350≈0.57元，我們都知道汽車(chē)的油耗基本上是按照百公里來(lái)衡量的，然后就算出100公里路程的花費(fèi)在57元；最后，經(jīng)過(guò)查詢當(dāng)前92號(hào)汽油的價(jià)格為8.74元/升，因此就可以輕松地計(jì)算出這輛車(chē)的百公里油耗，即57÷8.74≈6.52升。那么作為一輛1.6排量的小轎車(chē)來(lái)說(shuō)，百公里油耗約6.52升處于什么水平呢？我們繼續(xù)往下看！
其實(shí)在汽車(chē)界，也有一個(gè)計(jì)算公式來(lái)衡量車(chē)子的油耗高低的，比如說(shuō)說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子，可以用車(chē)子的排量乘以4.5的系數(shù)，從而得出車(chē)子的理論油耗情況。就比如一輛1.6排量的自然吸氣車(chē)型，其理論油耗為1.6×4.5=7.2L。在上面我們對(duì)1.6排量的車(chē)子，加注200元92號(hào)汽油跑350公里進(jìn)行的推算，得出這輛車(chē)主的百公里油耗約為6.52升，由此不難看出這個(gè)油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)低于車(chē)子的理論油耗，這也就說(shuō)明這輛1.6排量的車(chē)子并不算是耗油的。
而對(duì)于1.6排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，或許百公里油耗情況又是另一回事了，下面我們就舉例來(lái)說(shuō)明吧！之前開(kāi)過(guò)一款1.5T排量的渦輪車(chē)型，通過(guò)實(shí)際測(cè)試后發(fā)現(xiàn)車(chē)子的油耗較低，基本上百公里油耗能控制在5.6-6.2L的樣子，若是不是在城市道路用車(chē)的話，或許測(cè)試數(shù)據(jù)更加漂亮一些。比如加注200塊92號(hào)汽油，或許就能夠跑400公里以上，甚至是更多的公里數(shù)了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，汽車(chē)油耗的高低表現(xiàn)和多方面因素有關(guān)，比如加注的油品質(zhì)量，是否有暴力駕駛傾向等。
除此之外，相信對(duì)于廣大車(chē)主朋友來(lái)說(shuō)，也一定想知道如何測(cè)算車(chē)子的真實(shí)油耗，其實(shí)方法也十分簡(jiǎn)單，下面筆者就大致來(lái)講解一下！比如當(dāng)車(chē)輛油表燈剛點(diǎn)亮的時(shí)候就是加油，一定在加油前記下車(chē)輛的里程數(shù)，當(dāng)車(chē)輛加滿油行駛一段時(shí)間后，并且車(chē)輛油表再次亮燈進(jìn)行加油時(shí)，再次記錄下車(chē)輛儀表的里程數(shù)，并記錄下第二次加注燃油的升數(shù)。比如兩次里程差在500公里，而加注燃油的升數(shù)在32L，即可計(jì)算出車(chē)輛的真實(shí)油耗為32÷500×100%=6.4L。
通過(guò)以上分析總結(jié)，相信大家就明白了1.6排量的小轎車(chē)，加200塊92號(hào)汽油跑350公里，其實(shí)是比較省油的。另外，若大家想知道自己車(chē)輛的實(shí)際油耗表現(xiàn)，就可以采用先后兩次加油的方式，記錄下相應(yīng)的里程和燃油量數(shù)據(jù)，從而就計(jì)算出愛(ài)車(chē)的真實(shí)油耗問(wèn)題。
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