一、全景天窗
第一次買車基本上都把全景天窗作為必須配置選項，車頂大面積玻璃的使用，大幅增加了車內采光量，想象著坐在車內就可以仰望星空欣賞美麗的夜景，想象著打開天窗就能呼吸更多的新鮮空氣，但想象終歸是想象，現實卻給了你一記響亮的耳光！買車后全景天窗的使用頻率非常低，也就剛提新車那會兒，開開關關滿足一下好奇心，以后基本不怎么用。并且隱患很多，比如夏日高溫暴曬玻璃容易爆裂、密封條老化車頂滲水，最頭疼的是烈日陽光下的暴曬，車內溫度非常高。
二、自適應巡航
對于一年也跑不了幾趟高速的司機來說，這個配置簡直就是擺設，平常市區(qū)開車用不著，即便上了高速，打開自適應巡航的機會也寥寥無幾。雖然能夠減輕右腳負擔，可以不用一直踩油門，但是總感覺沒有自己開著心里踏實，反正提車一年多，我是一次沒用過。
三、自動啟停
自動啟停的初衷是為了節(jié)油，市區(qū)擁堵路段確實能夠降低油耗，避免怠速停車耗油。但實際非常影響駕駛感受，汽車啟動的一瞬間，車身震動讓人很不爽，另外一個最重要的問題就是，對電瓶沖擊較大，并且發(fā)動機容易產生積碳，所以很對司機上車習慣把自動啟停給關閉了。
四、自動泊車
這個雞肋配置看似很高科技，實則使用環(huán)境局限性很大。如今開車上街找停車位是件很頭疼的事情。對于新手司機來說，側方停車很難，很難！自動泊車可以一定程度解決難題，但也是在兩車間距較大的停車位可以順利停車入位，車位空間較小的話，自動泊車也停不進。而老司機憑借豐富的經驗，不用自動泊車系統，也能把車穩(wěn)穩(wěn)當當停好。
五、車載地圖載導航
車載導航在前幾年確實是件神器，特別是走一些人生地不熟的路段，只要輸入始發(fā)地和目的地，地圖就自動規(guī)劃路線，免去了迷路繞路的麻煩。但如隨著今手機功能日益強大，加上發(fā)達的網絡支持，手機地圖APP比如高德、百度等，定位精準度高，地圖信息更新快，使用操作比車載導航方便的多。
六、記憶電動座椅
電動座椅使用非常方便，簡單調節(jié)按鈕即可調整座椅位置，保證駕駛員一個舒服的坐姿，但是記憶電動座椅這個配置的使用頻率確實不高，畢竟借車給別人的次數不多，即便座椅位置改變，那么隨便再調節(jié)一下即可，大可不必把這個配置作為買車必選項。
七、大燈自動清洗
大燈自動清洗是為了除去車頭大燈表面的灰塵，提高亮度，從而保證行車安全。但實際情況是，日常行車大燈根本不會臟到看不見亮光，即便有浮塵，洗車時候一起就洗了，沒必要對大燈進行單獨清洗。
總結
隨著汽車技術的發(fā)展，配置是越來越豐富，操作也是越來越便利，但作為新手買車，真的沒必要去追求過多的配置，夠用就行，多了用不到反而有些浪費，性價比不高不說，還要多花冤枉錢。
以上便是我個人觀點，希望對你有所幫助！
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