4月12日，碳中和概念股逆勢上漲，截至收盤，成分股中長源電力、遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保、中材節(jié)能、閩東電力等多股漲停。
盤后數(shù)據(jù)顯示，碳中和概念股頗受游資青睞，其中，豫能控股獲國泰君安證券股份南京太平南路等五名券商營業(yè)部合計(jì)買入1.6億元。
銀星能源：四家券商營業(yè)部合計(jì)買入5249萬元，同時(shí)獲一機(jī)構(gòu)席位買入1418萬元，遭一機(jī)構(gòu)席位賣出983萬元；
長源電力：獲國泰君安南京太平南路等五家券商營業(yè)部合計(jì)買入1.37億元；
閩東電力：財(cái)通證券杭州上塘路等五家券商營業(yè)部合計(jì)買入1.05億元；
豫能控股：獲國泰君安證券股份南京太平南路等五名券商營業(yè)部合計(jì)買入1.6億元；
中電環(huán)保：獲一機(jī)構(gòu)席位買入884萬元，獲四家券商營業(yè)部合計(jì)買入8067萬元。
今年以來，在政策驅(qū)動下，二級市場上，碳中和概念始終保持強(qiáng)勢。在碳中和主線不斷發(fā)酵的背景下，有色、采掘等周期板塊也接連掀起漲停潮。
投資者該如何布局？
中航證券指出，能源、交通和工業(yè)構(gòu)成了碳排放的主體。在實(shí)現(xiàn)碳中和的過程中三個(gè)領(lǐng)域都將出現(xiàn)明顯的投資機(jī)會，但是三者投資邏輯不同。
該機(jī)構(gòu)建議，投資能源和交通板塊下的光伏和新能源汽車，邏輯是發(fā)展空間大，競爭格局好。而投資工業(yè)板塊的鋼鐵、鋁和水泥等板塊邏輯是存量供給收縮，市占率提升。
萬聯(lián)證券則表示，碳中和政策驅(qū)動下，短期上游周期行業(yè)受益于供給側(cè)改革，帶來配置機(jī)會。中長期可把握光伏、風(fēng)能、新能源產(chǎn)業(yè)鏈及環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域。一、新能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需求擴(kuò)張，從發(fā)電、電網(wǎng)到用電端均有較大提升空間。二、黑色、有色供給側(cè)改革帶來行業(yè)變局。三、公用事業(yè)與環(huán)保行業(yè)長、短期均有布局，節(jié)能與環(huán)保是碳減排的必經(jīng)之路。
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