有的朋友出于一些特殊原因，比如，開長途車或者開車去旅行，會選擇在車里面休息。
不過能不在車里休息，盡量不在車里休息，這不僅僅是因為在車里睡覺不舒服，還因為在車里面睡覺有風險。
特別是夏季或者冬季，如果選擇在車內過夜，要想打開車內的空調，對于燃油車，勢必要啟動發(fā)動機，讓車輛處于怠速狀態(tài)。
當汽車處于怠速時，發(fā)動機轉速低，導致發(fā)動機進氣量少，燃油不會完全燃燒，會產生一氧化碳。尤其是在狹窄或封閉的空間，由于空氣流動性差，發(fā)動機長時間運轉排出的一氧化碳可能會逐漸聚集在車周圍，時間越長，濃度越高，車附近的一氧化碳濃度將超標。聚集在車身周圍的一氧化碳可能會通過空調的外部循環(huán)等方式進入車輛，導致車內人員中毒，甚至危及生命。
也就是說，在車里面睡覺，燃油車的風險比純電動汽車大得多，因為純電動汽車可以完全依靠車自身的電力驅動空調，不用燃燒燃油，自然不用擔心一氧化碳中毒。
大家可千萬不要小瞧一氧化碳的危害，煤氣中毒就是由于一氧化碳濃度超標導致的，過去曾有不少人因為冬季在密閉的房間內烤煤火而為此斷送了性命。資料顯示，當空氣中的一氧化碳濃度達到0.04%~0.06%時，只需幾分鐘的時間，就會使人出現(xiàn)輕度中毒表現(xiàn)。
此外，車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，如果是在密封性較好的車內，車內人員還有可能會不知不覺因二氧化碳濃度超標中毒而失去知覺，嚴重時還會危及生命。
不過，一般一個成年人在車里睡一晚上，就算車窗密閉，通常也不會危及生命，只是會產生不適感，因為人呼吸一晚上，車內的氧氣或二氧化碳濃度還不足以達到危險值。
但是，車內的環(huán)境相對封閉，空氣不太流通，長時間待在車內，由于呼吸不到新鮮空氣，也容易導致車內部分人員出現(xiàn)頭暈、乏力等不適癥狀，很難擁有一個好睡眠。
因此，盡量不要在車內睡覺！
如果必須要在車內睡覺的話，一定要保持車內的空氣流通，比如要做到開窗通風。在開窗戶的時候如果害怕車內會進小偷的話，可以留一點點的縫隙，就可以起到一個保命的作用。就算是在車內小憩，也要將車窗留出一條縫隙，保證空氣的流通。
在車內睡覺的時候盡量不要將車輛停放在比較狹小或者是密閉的環(huán)境當中，而是應該選擇空氣質量比較好的戶外空地上，以安全為主。
如果是燃油車，盡量不要開著發(fā)動機或者空調睡覺。特別是在空氣流通性差的地方，比如地下室等狹窄的空間內，在這種情況下，無論是開內循環(huán)還是外循環(huán)，在車里面睡覺都是十分危險的。
有小孩的，在沒有大人的照料下，也盡量不要讓小孩在密閉的的車內玩耍逗留，更不要粗心大意將小孩遺留在車內，特別是夏季高溫天氣最有可能因此出事故了。
說了這么多，并不是危言聳聽，類似的事故，新聞上都曾有報道，大家可以去搜一搜，了解一下。
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