和大家一起聊聊開車避免側(cè)滑的駕駛技！
詳細(xì)：http://www.auto6s.com/xinshoukaiche/2086/
發(fā)作側(cè)滑時(shí)不要緊張，下面引見幾個(gè)解脫側(cè)滑形態(tài)的復(fù)雜辦法和技巧：
一.要確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)性能正常以保證前后輪在制動(dòng)時(shí)能同時(shí)發(fā)生平均的制動(dòng)力，防止后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而招致車身偏移正常行駛方向。
二.雨、雪路面行車時(shí)，一定要保留車輛的速度平均，踩踏和松開油門踏板舉措要顛簸，不要忽然猛踩油門減速或忽然抬起油門加速。減速時(shí)發(fā)生側(cè)滑要馬上減小油門，反之亦然。
三.學(xué)會(huì)精確控制車速，沒有裝備ABS的車輛在遇到緊急狀況時(shí)要使用連續(xù)制動(dòng)法，即先猛烈地踩下制動(dòng)器踏板，到達(dá)踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，應(yīng)用這種迅速踏下和松起制動(dòng)踏板屢次的辦法，使車輛加速停車。其本質(zhì)是模擬ABS的做功方式，既不讓車輪抱死，又能到達(dá)迅速降低車速的目的，并且也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而招致方向失控。
四.假如車輛發(fā)作了側(cè)滑，要保留冷靜，若是因制動(dòng)激起的應(yīng)立刻中止制動(dòng)，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但舉措不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能運(yùn)用手剎制動(dòng)，由于大局部車輛的手剎都是制動(dòng)后輪的，更容易發(fā)作側(cè)滑或側(cè)翻事故。
五.行車時(shí)，遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的狀況，急剎車能夠會(huì)使車發(fā)作側(cè)滑。南方的司機(jī)，常常在夏季遇到輪胎打滑。他們的經(jīng)歷是：立刻向后輪側(cè)滑的方向感動(dòng)方向盤。這樣做可以有效削弱由于后輪側(cè)滑，重新控制車的行進(jìn)方向；不能踩剎車，甚至還要加一點(diǎn)油，使汽車的中心后移，使后輪取得更大的抓地力，迅速將打滑的狀況糾正過去。打方向盤的速度和幅度也要過度，防止回輪不及時(shí)形成新的險(xiǎn)情。
我們能夠一輩子也遇不到致命的側(cè)滑事故，但未雨綢繆，曉得緊急形態(tài)下的處置技巧，平常能在確保平安的前提下做相應(yīng)的模仿練習(xí)，比不幸降臨時(shí)聽其自然要積極一些。
開車技巧：http://www.auto6s.com/kaiche/
聯(lián)系客服
