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汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)就業(yè)指南

2020.12.03

1、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)為汽車(chē)檢測(cè)與維修行業(yè)培養(yǎng)第一線(xiàn)需要的高等技術(shù)應(yīng)用型人才，能適應(yīng)汽車(chē)維修、汽車(chē)安全檢測(cè)、汽車(chē)質(zhì)量評(píng)估、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)制造生產(chǎn)、汽車(chē)維修車(chē)間技術(shù)管理、汽車(chē)已有新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用等多種崗位。

2、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀

目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專(zhuān)門(mén)人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

3、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人員，具備專(zhuān)業(yè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力，能夠從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、二手車(chē)交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1350萬(wàn)輛，位列世界第一。汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車(chē)技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。我國(guó)汽車(chē)制造、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn)，而汽車(chē)維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬(wàn)，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。

本專(zhuān)業(yè)面向“汽車(chē)后市場(chǎng)”的汽車(chē)維修、汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)一體化企業(yè)，以及與汽車(chē)運(yùn)用、汽車(chē)維修有關(guān)的職業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線(xiàn)崗位。培養(yǎng)適應(yīng)汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)用第一線(xiàn)需要的具有較強(qiáng)實(shí)踐能力，能從事機(jī)動(dòng)車(chē)維護(hù)、修理、檢測(cè)和管理等方面具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的高素質(zhì)應(yīng)用型和創(chuàng)業(yè)型人才。

設(shè)置課程：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及檢修》、《汽車(chē)電器與輔助電子系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車(chē)行駛轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及檢修》、《汽車(chē)綜合性能檢測(cè)》、《汽車(chē)綜合故障診》等。