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日新月異的出行變化||馬金泉（河北張家口）

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2022.03.07

關(guān)注

日新月異的出行變化

文/馬金泉

出行，最大的問題是交通。交通的主要工具是飛機(jī)、輪船、和火車，而乘座這些的關(guān)鍵是購票。對(duì)此我深有體會(huì)。

2003年春，中國也遭遇死亡率很高的“非典”疫情，嚇得老百姓不敢出行，生怕染上“瘟疫”。在黨中央和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全民抗疫取得勝利。到了6月份，疫情神奇地消失了。人們又開始旅游。我們一家是春節(jié)前去江西樂平二連襟家，想趁假期看看黃山的嬌姿美態(tài)。他托在北京工作的戰(zhàn)友購票，那時(shí)春運(yùn)期間購票是整夜在寒風(fēng)中排隊(duì)，真是“一票難求”。戰(zhàn)友以軍人身份也只購了三張到安徽阜陽的硬座快車票，還需補(bǔ)票到九江，再轉(zhuǎn)車到樂平。

我們清晨從河北省赤城縣出發(fā)，坐四個(gè)小時(shí)的汽車(當(dāng)時(shí)赤城尚無高速）到北京北郊長(zhǎng)途汽車站，又坐公交到北京西站，步行二公里去海軍大院戰(zhàn)友家取上票。登車后發(fā)現(xiàn)車上人太多，擠來擠去?？諝鉁啙?，煙味、汗味、方便面味混雜在一起，嗆得人直想嘔吐。車箱列車員提個(gè)大茶壺送開水都很困難。當(dāng)車進(jìn)入山東境內(nèi)，不知從哪站上來的賣雞小販，一邊擠，一邊喊：“扒雞，扒雞”。過了德州，重新上來的小販叫賣聲變了，“爬雞，爬雞，德州爬雞”，喊的人心里很煩。第二天上午進(jìn)入安徽，才提起精神，在晃里晃蕩中從車窗往外看，進(jìn)入眼簾的是大片大片收割后的水稻田和零星的水塘，一片蕭瑟的景象。在小崗村邊，一群麻鴨鉆入殘荷的枯枝敗葉中?；疖囘圻哿?8個(gè)小時(shí)才到樂平。腿坐腫了，不但疼，而且站不穩(wěn)，一下子沒有了“一日看盡長(zhǎng)安花”的瀟灑心情。

時(shí)光一閃八年，2011年10月，我和家屬去重慶看望孩子，這時(shí)已有了“網(wǎng)上購票”，他給訂了兩張票，我們到西站后用身份證就能從“自動(dòng)取票機(jī)”上取出車票。但當(dāng)時(shí)到重慶只有一趟”特快”列車，還需在北京住一夜，才能趕上發(fā)車時(shí)間。

特快列車條件好多了，停的站少，有了固定的開水箱，穿著工作服的列車員推著特制小鐵車售賣零食，用重慶方言喊著“水果（shui guai)、新鮮水果”，買點(diǎn)吃喝很方便。沿途也想看看風(fēng)光，但鉆山越嶺，記不清的隧道，看不完的溝壑溪流。腦海中不由得想起唐代詩人李白對(duì)川路的認(rèn)識(shí)，“蜀道難，難于上青天”，若不是隧道，一個(gè)山就需爬半天，那得何日到達(dá)渝州。雖說是“特快”，也日夜兼程走了25個(gè)小時(shí)，才到終點(diǎn)站——重慶菜園壩車站。出站后排了40分鐘隊(duì)，“打的”到居住地。

2021年10月，我和老伴去北京看病，也是由孩子從網(wǎng)上購票，從張家口南站上車，坐世界上第一列時(shí)速360公里/小時(shí)的智能化高鐵列車。南站的設(shè)備好，不用提著行李爬臺(tái)階，全是電梯，車內(nèi)是沙發(fā)軟坐，很寬敞。再也不用聞著汗味擠人群了。列車風(fēng)馳電掣的跨官廳湖、穿八達(dá)嶺，53分鐘就到了北京北站。

2022年1月，北京、張家口聯(lián)辦冬奧會(huì)臨近，鬧騰兩年的“新冠”疫情，從西安、深圳撲向了京津地區(qū)，我孩子響應(yīng)單位號(hào)召就地過年，我倆只好再赴重慶。他提前預(yù)訂1月19日晚9點(diǎn)廈航飛機(jī)，結(jié)果18日晚6點(diǎn)短信通知航班取消，突然變故這可怎么辦？做好的核酸報(bào)告只限24小時(shí)，而且已買好長(zhǎng)途汽車票，如果走不了，對(duì)我們收入微薄的老年人來說損失很大。多虧網(wǎng)絡(luò)救了急，我馬上告訴孩子航班取消的情況，他不一會(huì)兒就告訴我已改簽為東方航空19日19點(diǎn)的航班。得以按計(jì)劃出發(fā)。19日晨9點(diǎn)從赤城坐大巴走冬奧線“京禮”高速，兩個(gè)多小時(shí)到了北京“天通苑北”交通樞紐站。沒用出站，直接進(jìn)地鐵5號(hào)線，只花6元錢，就從宋家莊換乘10號(hào)線到草橋站。又花35元錢改乘大興國際機(jī)場(chǎng)專線，下午3點(diǎn)半就到了機(jī)場(chǎng)。驗(yàn)證完“北京健康寶”和“全國大數(shù)據(jù)行程碼”就放行二樓。用身份證掃碼取出機(jī)票，按地上醒目的黃色導(dǎo)引線指引，進(jìn)到所乘航班的位置，托運(yùn)行李，通過安檢上三樓候機(jī)大廳。

三樓的樓頂分為五瓣，透著天光，非常漂亮。地面分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，找到東航的C區(qū)待機(jī)。晚上7點(diǎn)飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛。夜幕沉沉，乘客因全部戴著口罩，也沒人交談，一百多人聚集在一起，卻寂靜無聲，偶爾傳來幾聲嬰兒的哭聲，才恍然明白這是在天空中飛行。從鉉窗往地面看，一簇一片的燈火，很美。心中感嘆：祖國強(qiáng)大，經(jīng)濟(jì)繁榮，社會(huì)穩(wěn)定。生活是多么地幸福！

發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴了兩個(gè)多小時(shí)，飛機(jī)安全降落重慶“江北”機(jī)場(chǎng)。我兒子自己開車已等在出站口，距九龍坡二郎社區(qū)38公里的路程，進(jìn)了家是夜11點(diǎn)整。李白在重慶三峽感覺船快，夸張到極限，寫出“千里江陵一日還”的詩句。若是真能讓他穿越回來，感受一下“清晨漫步塞北賞雪，夜晚燈下江南看花”的詩意生活，沒準(zhǔn)能驚掉他的下巴。

時(shí)代進(jìn)步得很快，交通、通訊、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)日新月異，給老百姓的生活帶來了實(shí)實(shí)在在的福澤。

生活在中國真好！

2022年2月16日于重慶

作者簡(jiǎn)介：馬金泉，男，大專學(xué)歷，退休公務(wù)員。長(zhǎng)期從事史志、文衛(wèi)工作。《中華英烈大典》特邀編輯。

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