4年過去了MH-370你到底在哪里？
馬航MH-370客機失蹤已4年之久，事件真相至今仍撲所迷離。據(jù)澳大利亞《澳洲人報》報道，如果澳大利亞運輸安全局(ATSB)對航空專家的建議沒有視而不見聽而不聞，這架失蹤的客機早在四年前就被找到了。英國工程師兼數(shù)學家羅賓·史蒂文斯最近稱，飛機最后的位置在南緯39.20度、東經(jīng)88.36度附近。如果馬來西亞和澳大利亞當局能夠資助一項新研究，開始聽取專業(yè)人士的建議，并尋找我們所認為的飛機殘骸的位置，MH-370客機仍能夠被相當快地找到。
每次搜索劃定的區(qū)域都是無功而返
在這次有一些飛行專業(yè)人士所做的分析中，對馬航MH-370客機的失蹤有了新的內(nèi)容，這主要表現(xiàn)在三個方面：一是馬航MH-370客機的墜毀詳細經(jīng)緯度被鎖定，那就是在南緯39.20度、東經(jīng)88.36度，搜索半徑為20海里，而搜索面積大致僅為4300平方公里左右。而在此前由澳大利亞運輸安全局(ATSB)所設(shè)定的搜索區(qū)域幾乎是現(xiàn)在的30倍，更重要的是還大幅偏離了大概90海里，所以即使搜索到現(xiàn)在仍是一無所獲。
有些搜索還動用了最尖端的裝備
二是認定馬航MH-370客機的殘骸仍大體完好，因為觸水時的速度并不大，所以在落水時并沒有受到高速沖擊。這也與此前多國的聯(lián)合調(diào)查結(jié)論不同，因為早前的分析多傾向于“機長在最后處于昏迷不醒的狀態(tài)且飛機以無人控制的狀態(tài)飛行直至燃油耗盡后急劇墜毀”，而上述的情況下馬航MH-370客機必然是高速觸水而造成粉碎性解體。但現(xiàn)在，這些航空業(yè)的專家相信，那位波音-777客機的機長是在清醒狀態(tài)下實施了一次水上滑降，客機在沉沒前總體上幾近完好。
但MH-370就像飛進了黑洞音信皆無
三是馬航MH-370客機上的所有乘員，都是在機長故意實施機艙泄壓后不久死亡的。那位蓄意自殺并劫持了波音-777客機的機長扎哈里，在離開馬來西亞管制空域后，立刻切斷了無線電通訊并關(guān)閉了無線電應(yīng)答器，在成功劫持馬航MH-370后進行了多次航線調(diào)整，目的當然是躲過之后的調(diào)查。然而，之所以馬航MH-370客機的成員都沒有反抗，是因為扎哈里成功劫持后對客艙進行了減壓，而只有他自己使用了氧氣面罩，所以實際在馬航MH-370客機觸水前，乘客和其他機組人員均因缺氧早已死亡。
全球都在為MH-370上的乘客祈福
分析認為，由于馬航MH-370客機失蹤一案至今沒有搜索到殘骸，再加上各種傳言不斷發(fā)生，所以外界更愿意相信這是某些國家的陰謀。但猜測總歸是猜測，現(xiàn)實總歸是現(xiàn)實，馬航MH-370客機的失蹤搜索實際上還是存在很大的盲區(qū)，當然也與一些國家故意誤導搜索的范圍有關(guān)。如今，在事情幾近冷靜之后，馬航MH-370客機的失蹤應(yīng)該進入冷靜期了，各國有必要坐下來重新審視并調(diào)整搜索范圍，才有可能揭開事情的真相。祈愿馬航MH-370客機的失蹤真相早日公之于眾，更愿無辜乘客盡早安息！
（軍評陳光文撰于2018.05.18）
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